Oljeriggar (borrriggar) är strukturer som ingår i borrstationer. De är uppdelade i mast och torn och används för:
- TPS (hissningsoperationer);
- stöd (på tacklingsbasis) av borrsträngen under borrning;
- placering av borrrör hämtade från brunnen;
- placering av resesystemet;
- placering av SPO- och ASP-mekanismer, plattformar: arbete, nödutrymning och hjälputrustning;
- topplaceringar.
Ryska oljeriggar byggs huvudsakligen på varv i Kaliningrad, Severodvinsk, Viborg och Astrakhan. Alla borriggar är det mest komplexa komplexet, som är designat för att borra alla brunnar, både på land och i havet.
De första oljeriggarna i Ryssland byggdes i Kuban. Och en av dem gav en oljefontän, som gjorde det möjligt att producera mer än 190 ton per dag.
Typer av borrning
Borrning är uppdelad i två typer: horisontell och brunnsborrning. Horisontell borrning är en dikesfri kontrollerad metodlägga kommunikation under jord med hjälp av speciella borriggar. Brunnsborrning är processen att bryta stora och små diametrar. Botten kallas botten, och ytan kallas mun.
Borrsträng
Borrsträngen är huvuddelen av strukturen på en oljerigg. Kolumnen består av:
- top and bottom kelly sub;
- blyrör;
- från Kelly Safety Sub;
- låskoppling;
- låsnippel;
- borrrör;
- tramp;
- sub för UBT;
- direkt till UBT själv;
- centrator;
- stötdämpare på biten.
Själva borrsträngen är en sammansättning av speciella borrrör som sänks ner i brunnen. Rören är konstruerade för att leverera mekanisk och hydraulisk kraft direkt till borrkronan för att skapa den nödvändiga belastningen på den och kontrollera brunnens bana.
Derrick funktioner
Oljeriggen utför följande funktioner:
- sänder rotation mellan rotorn och borrkronan;
- accepterar reaktiva ögonblick från bottenhålsmotorer;
- levererar spolmedel till slakt;
- tillför ström (hydraulisk) till motor och bit;
- trycker in biten i berget med hjälp av gravitation;
- ersätter motor och bits genom att transportera dem till slakt;
- tillåter special- och nödsituationerarbeta i själva brunnen.
Oljeriggdrift
Oljeriggen är avsedd för att sänka och lyfta borrsträngen i brunnen. Samtidigt låter tornet dig stödja det på vikten. Eftersom massan av sådana stödelement är många ton, används specialutrustning för att minska belastningen. Och lyftutrustning är en av huvudkomponenterna i alla borriggar.
Oljeriggen utför också ett antal andra arbeten: den placerar ett färdsystem, borrrör och annan utrustning i borrsträngen. Under driften av tornet är den största faran att de förstörs helt eller delvis. Oftast är huvudorsaken otillräcklig övervakning av strukturen under drift.
Sänk och höj borrsträngarna flera gånger. Dessa operationer är strikt systematiska och konsekventa. Vinschbelastningar är cykliska. Vid lyft går kraften i kroken från motorn till vinschen, när den går ner - vice versa. För att använda maximal effekt används driftlägen med flera hastigheter. Under borrningen och efter att den är klar stiger ljusen strikt med 1:a hastigheten.
varianter av borriggar
Oljeriggar är indelade i olika typer efter höjd, design och lastkapacitet. Förutom torn av masttyp används även torn som monteras uppifrån och ner. Innan monteringen påbörjas monteras hissen på basen av tornet. Efter fullständig installation demonteras den.
Husbyggnader
Vid installation av en oljerigg utförs alltid konstruktionbredvid den finns de intilliggande strukturerna, såsom:
- reducer;
- pumpbod;
- mottagningsbrygga (lutande eller horisontell);
- stenrengöringssystem;
- lager för bulkmaterial och kemikalier;
- borrstöd (transformatorkuddar, etc.);
- hushållsfaciliteter (matsal, sovsalar, etc.);
- resesystem;
- winches;
- BT break-out och sminkverktyg.
Offshore oljeriggar
Från borriggen, som ligger på land, skiljer sig havet i närvaro av vatten mellan borriggen och brunnshuvudet. Det finns flera sätt att borra i offshoreområden:
- från fasta offshoreplattformar;
- från offshore gravitationsplattformar;
- från jack-up borriggar;
- från halvt nedsänkbara borriggar;
- från borrfartyg.
En oljerigg i havet är en plattform, vars bas vilar på botten, och den själv reser sig över havet. Efter avslutad drift förblir plattformen på sin plats. Därför tillhandahålls en vattenavskiljande plattform, som isolerar brunnen från vatten och förbinder brunnshuvudet med plattformsplattformen. Brunnhuvudsutrustning installeras vid MSP.
För att bogsera plattformen till brunnen används fem bogserbåtar, medan hjälpfartyg (eskorter, traktorer etc.) också deltar. En offshore gravitationsplattform är en bas gjord av stål och armerad betong. En oljerigg byggs i djupa vikar och levereras till önskad punkt med bogserbåtar. Den är avsedd både för borrning och för att lagra och utvinna olja innan den skickas. Den är tung, så inga ytterligare enheter krävs för att hålla den på plats.
Jackup-riggen har bra flytförmåga. Den är installerad på botten med hjälp av lyftmekanismer till en höjd oåtkomlig för vågor. Efter avslutad drift används fodersträngar och likvidationsbryggor.
Halvt nedsänkbar installation består av en utrustad plattform och pontoner förbundna med pelare. Pontonerna fylls med vatten och sänker plattformen till önskat djup.
Jack-up-enheter har bra flytförmåga och ett stort skrov, vilket säkerställer bogsering omedelbart med utrustning installerad på dem. Vid inställningspunkten sänks de till botten och sänks ned i marken.
Hur gör man en oljerigg och vad är den gjord av?
Borriggar är gjorda av formade stål eller använda kompressorrör. De är tillverkade upp till 28 meter höga och med en bärförmåga på upp till 75 ton. Höga torn är det bekvämaste, eftersom lyftning och sänkning inte bara kan göras av singlar utan även av knän, vilket avsevärt påskyndar arbetet.
Avståndet mellan tornets nedre ben och den övre delen är cirka 8 meter. Om brunnen är grund, kommer master också att krävas. Torn och master monteras på ett rejält underlag, som ytterligare måste förstärkas medstålrep fästa vid ankare.
Kronklossar är installerade på tornen, där färdsystemet med en lyftkrok är placerat. Arbete på oljeriggar innebär installation av stegar som är monterade för arbetare. De är gjorda av metall eller trä.
