En allmän nytta är en vara som delas av invånarna i ett land och som är tillgänglig för många människor. Det skiljer sig från privata varor genom att det inte gynnar en individ, utan ett stort antal människor på lika villkor. Allmänna nyttigheter kan betalas eller gratis. Straffet för obet alt bruk av betalda allmännyttiga varor eller varor är dock mycket mildare än för privata. I det senare fallet innebär det stöld, som faller under kategorin brottsliga handlingar.
En allmän vara (eller tjänst) är en vara avsedd för offentligt snarare än privat bruk. Den används för allmänna ändamål. Produktionen av kollektiva nyttigheter bekostas oftast av staten. Samtidigt gynnar eller gynnar dess användning ett stort antal människor.
Funktioner av offentliga varor
Sådana förmåner har följande egenskaperfunktioner:
- De används av vem som helst. Att förbjuda en specifik person att göra detta är nästan omöjligt.
- Allmänna varor är till sin natur icke-konkurrenskraftiga. Deras konsumtion av en medborgare har nästan ingen effekt på andra människors förmåga att använda den.
- Sådana varor kan inte separeras i separata komponenter.
Offentlighetsgrad
Det är inte alltid möjligt att tydligt skilja kollektiva nyttigheter och förmåner från privata. Denna uppdelning gäller endast specifika befattningar. Mellan dem finns blandade varianter, som är mycket vanligare än de som bara tillhör en typ.
Strikt kollektiva nyttigheter inkluderar andningsluft, regnvatten, gatlyktor eller fyrljus, sol- och vindenergi, etc. Med vissa restriktioner inkluderar sådana varor kollektivtrafik, tågstationer, flygplatser, bibliotek, teatrar, vägar och järnvägar, parkeringsplatser.
Hur efterfrågan på kollektiva nyttigheter bestäms
Total efterfrågan på en allmän vara bestäms av det belopp som betalas av alla konsumenter per enhet av varan. Marginalefterfrågan bestäms av det maximala antalet användare som bekvämt kan passa inom dess gränser eller använda det samtidigt.
Statens och privatpersoners roll i skapandet av kollektiva nyttigheter
Oftast skapas kollektiva nyttigheter av staten. Mer sällan blir privatpersoner initiativtagare till deras skapande. Tidigare utfördes byggandet av fyrar i England inte bara avstaten, men också av privata företag. Skapandet av parkeringsplatser, bussar, biografer, turistanläggningar och infrastruktur kan också utföras av privata ägare.
Vad är kollektiva varor
Sådana varor är produkter och tjänster som används av ett stort antal människor på lika villkor, ofta gratis. Dessa inkluderar till exempel vägskyltar, stadssopor, gatlyktor, trafikljus, tunnelbanevändkors, elektroniska resultattavlor, servis i matsalar, lekredskap och mycket annat. Andelen kollektiva nyttigheter är högre under socialismen än under kapitalismen. Men i alla sociala strukturer är det ganska betydelsefullt.
Betalar för kollektiva varor
Att förbjuda specifika medborgare att använda sådana varor är ofta meningslöst och kan leda till negativa konsekvenser. Men i vissa fall kan de betalas. Till exempel blev passagen på en del av de federala motorvägarna nyligen betald. Samtidigt är det omöjligt att betald använda gatubelysning, gatstenar, vågbrytare, fyr, medan avgifter för offentlig toalett, resor med kollektivtrafik, måltider i matsalen eller användning av karusell i en stadspark är ofta etablerade och är ekonomiskt genomförbara.
Betalning för vissa kollektiva nyttigheter är ett visst stöd till staten för att skapa nya och bibehålla redan skapade varor/förmåner i gott skick. Om folk inte är villiga att betala för dem och hittar kryphål för gratis användning, minskar detta möjligheten att uppgradera dem, iSom ett resultat förfaller fonden av sådana föremål och slits ut. Detta leder också till en ökning av antalet förmåner och förmånstagarna själva. Myndigheterna behöver mer pengar från budgeten, vilket i slutändan påverkar ryssarnas löner. Samtidigt, om myndigheterna sätter en för hög kostnad för att använda en vara/vara (till exempel priset på en bussresa), kommer vissa människor att vilja inte betala för en biljett, eftersom ett sådant pris verkar för högt till dem.
Det är tydligt att detta bara är en av många faktorer som påverkar medborgarnas livskvalitet, och kanske inte den viktigaste, men också bidrar.
Public Good Concept
Sådana idéer utvecklades av ekonomer. För att skapa en teoretisk grund för analysen av de lokala myndigheternas utgiftsbelopp föreslås att man använder begreppet "allmänna nyttigheter". I enlighet med den är den viktigaste uppgiften behovet av att förse befolkningen med offentliga tjänster och varor. Bland dem finns det militärindustriella komplexet, vetenskap, rättsväsendet, naturvård, etc. Allt detta ligger uteslutande inom statens behörighet.
När antalet användare av en viss produkt eller förmån ökar, kan den börja slitas ut snabbare, som till exempel händer med vägbanan. Därför är statens uppgift att upprätthålla deras tillstånd på en tillfredsställande nivå. Det mest problematiska är värdeminskningen av bostäder och kommunala tjänster, som kampen mot är kostsam. Det är omöjligt att ignorera detta problem, eftersomi detta fall kommer slitage- och förfallsprocessen att fortsätta tills en sådan fond blir oanvändbar. Staten kan stå för utgifter på egen bekostnad eller på konsumentens bekostnad.
Absoluta och relativa varor
Enligt teorin om allmännytta finns det absoluta och blandade varor. Det finns inga tydliga gränser mellan dem. Till exempel kan en hyrd bil klassas som en offentlig produkt av blandad typ. Även om den inte ägs personligen av köparen, används den av honom under en tid, och sedan går bilen över till nästa användare. Relativa allmänna nyttigheter inkluderar föremål som en tallrik i en matsal. En person använder det personligen (inom vissa regler) ett tag, och sedan går det vidare till en annan besökare.
Ett exempel på kollektiva nyttigheter av den absoluta typen är en gatlykta. Ingen betalar för ljuset, och därför för alla delar av dess design. Samtidigt kan ett stort antal människor, inklusive bilister, bli användare av belysning. En konstgjord jordsatellit är också en absolut allmännytta. Den vidarebefordrar signalerna som används av ett stort antal människor när de tittar på satellit-TV, pratar i mobiltelefon eller när de surfar på Internet. Men ingen använder den direkt eller ensam.
