Det statligt ägda företaget "Ilyichevsk Commercial Sea Port" är ett internationellt modernt universellt högmekaniserat transportnav. IMTP är specialiserat på omlastning av allmän (containrar, valsad metall) och bulklast (flytande, bulk, bulk) från sjöfartyg till landtransporter och vice versa.
Allmänna funktioner
Ilyichevsk port har följande egenskaper:
- Hamnens huvudsakliga produktionsområde är 302 hektar.
- Vattenyta – 11 990 ha.
- Internt vattenområde - 417 ha.
- Ytre raid - 11 535 ha.
- Djup av yttre raid: 17-23 m.
- Hamnen är förbunden med en infartskanal till havet med ett djup av 14,5 m.
Infrastruktur
IMTP är en av de största hamnarna i Svarta havet, den ligger söder om Odessa. Gården har en omfattande båtplats: längden på förtöjningsfronten är 5253,6 m, djupet vid kajplatserna är 7,5-13,5 meter. År 2015 påpå komplexets territorium, förutom den statliga operatören SE "Ilyichevsk Commercial Sea Port", finns det också fyra privata hamnoperatörer:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Service.
- Transgrainterminal.
IMTP har en utvecklad infrastruktur, strömförsörjningssystem, bekväma sjöinflygningar och kan ta emot fartyg med ett djupgående på upp till 13 m, med en lastkapacitet på 100 000 ton eller mer.
Capital of Ilyichevsk Port ligger på adressen: Ilyichevsk, 68000, Labor Square, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Marinas
Hamnen har 27 kajplatser (24 lastplatser, 3 extra kajplatser, två av dem är specialiserade hamnflottor) av olika år av konstruktion och design. De tillhandahåller hantering året runt dygnet runt av laster med olika nomenklaturer.
- Längst är kaj nr 1 (306, 45 m). Endast ett fåtal (300 m) är sämre än kaj nr 2.
- De djupaste kojer är kojer nr 3, 4 (13,5 m). Lite mindre djup (13 m) vid kaj nr 1, 5, 6.
- Kojplatser nr. 3-6 utgör det största området med öppna lagerutrymmen - 127 000 m2.
- Mellan koj nr 16 och nr 17 finns det största inomhuslagret för spannmål - 190 m3.
Hanteringsutrustning
Flottan av omlastningsutrustning SE "Ilyichevsk Sea Port" har en ganska betydande mängd teknisk utrustning för lastning och lossning. Huvuddelen av hamnmekaniseringenutgör portalkranar av olika slag i mängden 63 enheter. Mest kraftfull:
| Namn | Quantity | Capacity, t |
| Condor | 8 | 40/32/16 |
| Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
| Falcon | 15 | 32/20/16 |
| Zhdanovets | 1 | 30 |
| Kirovets | 2 | 30 |
| Albrecht | 29 | 20/10 |
| Albatross | 1 | 20/10 |
| Bronmatare | 2 | 20/10 |
De flesta portalkranar används med 25-75 % lastning i tid – beroende på typ av last. Åldern på kranarna av Condor- och Sokol-typ är 20-25 år och Albatross-typen är 45-47 år. Portalkranar Ganz, Cereti-Tanfani, Albrecht och taklastare har överskridit sin livslängd med mer än 2 gånger, vilket har lett till att de flesta av dem har tagits ur drift och förbereds för avveckling.
Containerhanteringsutrustning
Ilyichevsks hamn har en imponerande parkintraport mekanisering. Det är gaffeltruckar med en bärkapacitet på 1 till 37 ton, hamntraktorer med semitrailers med en bärkraft på upp till 60 ton, specialiserade containertruckar och containerlastare. Användningsnivån för mekaniseringsmaskiner inom hamnarna är ganska hög, särskilt de som används vid containerterminalen.
| Namn | Quantity | Capacity, t |
| Noel | 2 | 50/45 |
| Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
| Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
| Takraf | 6 | 30, 5 |
Flytta order
In-/utfart för fartyg från hamnen, navigering och bogsering av fartyg, parkering i hamnen, på vägen, vid kajplatserna regleras av "Bandatiska bestämmelser om IMTP" och "Code of IMTP Rules". Inflygningen av fartyg till Ilyichevsk-hamnen utförs från det cirkulära trafiksystemet längs det befintliga trafiksepareringssystemet till lättbojen, Ilyichevsk-inflygningens axiella boj och sedan längs sjöinfartskanalen till vattenområdet i den första bassängen av hamnen. Nu är den marina inflygningskanalen som leder till First Basin 1600 m lång, 150 m bred och 14,5 m djup.
Fartygspassagen från den första bassängen till den andra utförs av den östra passagen nära Dambovyön och den västra passagenmellan Dambovoy Island och kaj nr 19. Rörelsehastigheten längs havskanalen är begränsad till sex knop, och i hamnvattenområdet - till fem knop. En ökning av hastigheten är tillåten endast för att förhindra nödsituationer, som måste rapporteras till Trafikverket.
Det finns också en trafikkontrolltjänst. Posten bestämmer ordningen och sekvensen för fartygens rörelse i vattenområdet, på havskanalen och i området i kontrollzonen. Postens ordning på ordningen för in-/utfart av fartyg, ankring, byte av ankringsplats, stoppa rörelsen är obligatorisk för varje fartyg. Alla tjänsters åtgärder övervakas av chefen för Ilyichevsk-hamnen.
Vattenområde
Den består av en yttre raid och ett inre vattenområde, inklusive tre pooler. Den totala arean av hamnvattenområdet är 11 990,85 ha, inklusive:
- inrikes – 417,69 ha;
- ytre raid - 11 535 ha.
Förankringsområdet är beläget i den yttre zonen.
Djupen i det inre vattenområdet är 10-14,5 m, och i området för förankring i de yttre vägarna - 17-23 m. djupgående 13,5 m.
Järnvägsingångar
Ilyichevsk kommersiella hamn betjänas av två järnvägsstationer "Ilyichevsk-Port" och "Ilyichevsk-Paromnaya" med motsvarande järnvägsflotta (mottagande-avgång och utställning). De är förbundna med hamnen genom fem järnvägsingångar. Odessa järnväg för IMTP kan leverera upp till 1960 vagnar per dag:
- Tre ingångar till den södra delen av hamnen (kajplatser nr 1-24) betjänas av stationen Ilyichevsk-Port. Vagnsomsättning - 1620 bilar per dag.
- Två ingångar till den norra delen av hamnen (kajplatser nr 26-27) betjänas av stationen Ilyichevsk-Paromnaya, bilomsättningen är 340 bilar per dag.
Bilentréer
Ilyichevsk hamn har 6 bilingångar: tre i den södra delen och tre i den norra. Deras kapacitet är dock begränsad och begränsad av tillfartsvägsinfrastrukturen i staden Ilyichevsk.
Fraktomsättning
SE "IMTP" visar genomgående höga resultat:
| Tusen. ton | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Fraktomsättning | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| Export | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| Import | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
| Transit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
Utvecklingsanvisningar för SE "IMTP"
De prioriterade områdena i planen inkluderar:
- Ökning av lastomsättning.
- Överföring av hamninfrastruktur till ledningen för privata stuveriföretag enligt villkoren för den offentlig-privata partnerskapsmekanismen.
- Ökning och stabilitet i företagets ekonomiska resultat.
- Attara investeringar (koncessioner, hyresavtal).
Finansiell aktivitet
Dynamiken i tillgängligheten och användningen av den ekonomiska potentialen hos SE "IMTP" innebär en stadig ökning av företagets effektivitet. Nettoresultatet 2014 uppgick till 769 miljoner UAH. Under 2015 planerar administrationen att fördubbla denna siffra till UAH 1 630 miljoner. Nettovinsten från UAH 117 miljoner (2014) kommer att öka (enligt planer) till UAH 480-490 miljoner (2015). Ytterligare inkomstökning bör uppgå till 1 638 miljoner UAH senast 2018.