Tank KV-1S: fullständigt namn, specifikationer, skapelsehistorik och recensioner

Innehållsförteckning:

Tank KV-1S: fullständigt namn, specifikationer, skapelsehistorik och recensioner
Tank KV-1S: fullständigt namn, specifikationer, skapelsehistorik och recensioner

Video: Tank KV-1S: fullständigt namn, specifikationer, skapelsehistorik och recensioner

Video: Tank KV-1S: fullständigt namn, specifikationer, skapelsehistorik och recensioner
Video: Störig granne 2024, Maj
Anonim

Under det stora fosterländska kriget gav tunga pansarfordon ett betydande bidrag till Sovjetunionens försvarsförmåga och seger över Nazityskland. Den militära industrin i Sovjetunionen skapade en rad tunga stridsvagnar. Enligt experter utgjorde KV-stridsvagnen (Klim Voroshilov) ett särskilt hot mot nazisterna. Denna modell, som militära experter är övertygade om, visade sig redan i början av fientligheterna vara en av de bästa. En översikt över KV-1S-tanken presenteras i den här artikeln.

Introduktion

KV-1S-stridsvagnen (ett foto av stridsenheten kan ses nedan) är en av modellerna av tunga pansarfordon som produceras av USSR:s försvarsindustri. Sovjetiska tunga stridsvagnar tillverkade från 1940 till 1943 förkortas KV. Vad betyder Klim Voroshilov 1C i tanken? Detta index indikerar att stridsenheten är snabbrörlig och den första modellen av hela serien av stridsvagnar.

stridsvagnsstrid kv 1s
stridsvagnsstrid kv 1s

Början av skapandet

Redan 1942 märkte militären att KV-stridsvagnarna inte var perfekta. På grund av den stora massan var det svårt att använda dem, vilket negativt påverkade utrustningens stridseffektivitet. Dessutom fungerade inte tanken vid full motoreffekt. Anledningen till detta är problem i systemet som kyler motorn. Som ett resultat, för att förhindra överhettning av kraftenheten, var den tvungen att användas i låghastighetsläge. Dessutom var stridsvagnen inte utrustad med en befälhavares kupol, vilket avsevärt begränsade sikten runtom. Militären var inte nöjd med den obekväma placeringen av visningsenheter. Vissa komponenter i dieselmotorn hade defekter. Dessa brister anmäldes till statens försvarskommitté, som i februari 1942 utfärdade förordning nr 1334ss. Enligt detta dokument stod konstruktörerna av ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant) inför uppgiften att designa en tank som vägde 45 ton och med en motor vars effekt skulle vara 560 hästkrafter. Tre dagar senare undertecknade Folkets försvarskommissariat dekret nr 0039 om påbörjandet av arbetet med att skapa KV-1S-stridsvagnen.

granskning av tanken kv 1s
granskning av tanken kv 1s

Initi alt beslutades det att minska den tillåtna vikten på 45 ton genom att minska banans bredd till 60 cm, pansartjockleken i botten och i den främre delen. Dessutom borde förändringarna ha påverkat ammunitionsladdningen – man bestämde sig för att minska den till 90 granater. KV-1S-tanken (bild på modellen finns i artikeln) tillverkades utan extra bränsletankar.

Om produktion

Designarbetet utfördes på konstruktionsbyrån för traktorfabriken i stadenTjeljabinsk. Snart var en prototyptank med en V-2K-motor på 650 hk klar. med. och nya slutenheter. Men under testet visade det sig att kraftenheten var ineffektiv. Den omvända situationen observerades med de slutliga körningarna, som man beslutade att lämna. Senare etablerades deras serieproduktion. I april testade de en ny växellåda, designad för 8 hastigheter, och en 700 hk motor. med. Enligt experter var det inte möjligt att testa motorn till slutet, och växellådan började snart utrusta KV-1S-tanken. Tot alt producerade den sovjetiska försvarsindustrin 1120 stridsförband.

sovjetisk tung stridsvagn kv 1s
sovjetisk tung stridsvagn kv 1s

Om design

Den sovjetiska tunga stridsvagnen KV-1S är en modernisering av den första originalmodellen, som är listad som KV-1. Det huvudsakliga målet som formgivarna eftersträvade var att göra den nya stridsenheten mer pålitlig och snabbare. Som ett resultat, till skillnad från sin motsvarighet, har KV-1S-tanken ett mindre massivt skrov på grund av försvagad rustning, är utrustad med ett nytt, mer avancerad torn och växellåda. Chelyabinsk-designerna beslutade att inte ändra vapnen och motorgruppen. Den sovjetiska KV-1S-stridsvagnen kom med en klassisk layout, typisk för tunga och medelstora modeller som vid den tiden tillverkades av den sovjetiska försvarsindustrin. Maskinen består av tre fack: ledning, strid och motorväxellåda. I den första finns en plats för föraren och skytten-radiooperatören, den andra - för besättningsmedlemmarna. Stridsavdelningen kombinerades med skrovets mittdel och tornet.

sovjetisk tank kv 1s
sovjetisk tank kv 1s

Här är platsen för huvudpistolen, ammunitionen och bränsletankarna. Aktern på KV-1S-tanken var utrustad med motor och transmission.

Om pansarskydd och stridsvagnstorn

I tillverkningen av Klim Voroshilov höghastighetsstridsvagn (ett foto av denna stridsenhet kan ses i artikeln) användes rullade pansarplåtar, vars tjocklek var 2, 3, 4, 6 och 7,5 cm Fordon med differentierat antiballistiskt pansarskydd. Tornet i tanken har en komplex strömlinjeformad form och tillverkades genom gjutning. För att öka dess projektilmotstånd placerades konstruktörerna av tornsidan i en vinkel på 75 grader i vertikalplanet. Sidorna, enligt experter, hade den största tjockleken - 75 mm. En embrasure för pistolen placerades också i det främre tornet. Denna del gjuts separat. Sedan kopplades de till resten av pansardelarna genom svetsning. Gevärsmanteln gjordes på basis av en rullad pansarplatta, som var böjd och utrustad med tre hål för en kanon, en koaxial maskingevär och ett sikte. Som ett resultat erhölls en produkt i form av ett cylindriskt segment 8,2 cm tjockt. Tornet placerades på locket i stridsfacket på en axelrem, vars diameter var 153,5 cm.

Inuti en sovjetisk snabbtank

Förarens arbetsplats är den främre delen av kroppen i mitten. Gunner-radiooperatören är till vänster om honom. Stridsbesättningen på tre personer var inhyst i tornet. Till vänster om pistolen satt skytten och befälhavarenbilar, till höger - lastare. Befälhavaren hade ett gjutet observationstorn, vars pansar var 6 cm tjockt. Två runda luckor fanns i stridsvagnen för landning och utgång av stridsbesättningen. En av dem var under lastaren, den andra - i det övre fallet locket ovanför skytten-radiooperatören. Dessutom var KV-1S utrustad med en undre utrymningslucka. Reparation av komponenter och sammansättningar av maskinen utfördes genom ytterligare små tekniska luckor. Genom dem var det möjligt att ta sig till bränsletankarna, samt att ladda ammunition i tanken.

Om vapen

Slaget på KV-1S-stridsvagnen utfördes från 76, 2 mm ZIS-5 kanoner. Vapnet var monterat på tappar. Styrningen utfördes i ett vertikalplan från -5 till 25 grader. Skjutningen utfördes med mekaniska och elektriska avtryckare. 114 skott kunde avlossas från huvudpistolen. Ammunition till honom låg i tornet längs sidorna. Dessutom var det möjligt att träffa fienden med tre DT-kulsprutor på 7,62 mm kaliber. En av dem parades med ZIS-5, den andra - kursen, och den tredje placerades i aktern på tanken på ett speciellt kulfäste. Stridsuppsättningen handeldvapen presenterades med 3 000 patroner av ammunition. DT-kulsprutorna var monterade på ett sådant sätt att besättningen när som helst kunde ta bort dem och skjuta separat från KV-1S. Besättningen hade även flera F-1 handgranater. Stridsvagnschefen skulle ha en signalpistol.

Om drivlina

Tanken använde en fyrtakts V-formad 12-cylindrig V-2K dieselmotor. Motoreffekten var 600 hästkrafter. För att starta enheten fanns detstartmotor ST-700 (15 hk). Också för detta ändamål användes komprimerad luft, som fanns i två 5-liters tankar i stridsutrymmet. Volymen på huvudbränsletankarna var 600 och 615 liter. Deras plats var strids- och transmissionsavdelningarna. Dessutom hade tanken ytterligare fyra externa bränsletankar som inte var kopplade till det övergripande systemet. Varje behållare är designad för 360 liter bränsle.

Om överföring

KV-1S var utrustad med en transmission som bestod av följande komponenter:

  • Multi-disc huvudtorrfriktionskoppling.
  • Fyrväxlad växellåda med demultiplikator (8 växlar framåt och 2 back).
  • Två lamellkopplingar.
  • Två planetväxlar ombord.

Tank med mekaniska styrenheter. Enligt experter var en betydande nackdel med Klim Voroshilov stridsfordon att transmissionen inte var tillräckligt tillförlitlig. Med en ny växellåda åtgärdades detta fel. Senare bestämde man sig för att använda den i IS-2-modellen.

Om chassi

I designen av denna enhet använde utvecklarna en rollator från KV-1. Men för att minska den totala massan av stridsfordonet måste dimensionerna på vissa delar fortfarande minskas. KV-1S kom med en individuell torsionsstångsupphängning för varje solidgjuten gavelspårrulle. Tot alt finns det 6 av dem från varje sida. Diametern på skridskobanan var 60 cm. Sovjetunionens försvarsindustri producerade två typer av skridskobanor: med runda hål och triangulära. Den första typen varden vanligaste. Varje rulle var utrustad med en rörelsebegränsare, som svetsades fast i pansarkroppen.

tank kv 1s foto
tank kv 1s foto

Löpande tank - med lyktväxel och avtagbara fälgar. Spänningen av larven utfördes med hjälp av en speciell skruvmekanism. Larven var utrustad med 86 enkelräfsspår. Till skillnad från basmodellen var spårets bredd i höghastighetstanken 60 cm.

tank klim voroshilov 1s
tank klim voroshilov 1s

Om observationsmedel och sevärdheter

Enligt experter, av alla storskaliga sovjetiska stridsvagnar, anses höghastighets-KV-1S vara den första att använda en befälhavares kupol utrustad med visningsöppningar. Det var 5 av dem tot alt, och de var täckta med skyddsglasögon. Föraren hade en visningsenhet. För att skydda triplexet fanns en speciell pansarklaff. Platsen för denna enhet var brunnspluggen i den främre delen av tanken. I en icke-stridssituation kunde föraren skjuta denna lucka lite framåt för att se ett större område. KV-1S använde två pistolsikte: den teleskopiska TOD-6, som gav direkt eld, och periskopet PT-6. Den utnyttjades om det var nödvändigt att skjuta från stängt läge. PT-6 var skyddad av en speciell pansarmössa. Tack vare belysningsanordningarna som var utrustade med siktens vågar var det möjligt att avfyra även på natten. Riktanordningar som användes i prickskyttegevär var fästa vid kursen och aktern DT kulsprutor. Varje sådan syn tillhandahålls3x förstoring.

Om kommunikation

För kommunikation mellan stridsbesättningen och kommandot var KV-1S utrustad med en 9R-radiostation och en TPU-4-BIS intercom. Den kan användas av fyra abonnenter. Tankarna var också utrustade med 10R eller 10RK radioapparater. Satsen innehöll en sändare, mottagare och omformer. Den senare var en motorgenerator med ett ankare, genom vilken stationerna drevs från ett elektriskt nätverk ombord på 24 V. Enligt experter tillhandahölls telefonkommunikation på ett avstånd av 20 till 25 tusen meter. tanken var kommunikationsräckvidden lägre. För förhandlingar inne i tanken användes TPU-4-Bis. Om miljön var för bullrig kunde besättningen använda ett headset, som också var kopplat till extern radiokommunikation.

TTX

KV-1S har följande prestandaegenskaper:

  • Stridsvikt - 42,5 t.
  • Besättningen på stridsvagnen bestod av fem personer.
  • Längden på väskan var 690 cm, bredd - 325 cm, höjd - 264 cm.
  • På en plan yta rörde sig KV-1S med en hastighet av 42 km/h, i ojämn terräng - 15 km/h.
  • Specifik effektindex 14,1 s/t
  • Canken övervann sluttningar som inte var mer än 36 grader och 80 cm väggar.
  • Bilen kunde korsa diken, vars mått inte översteg 270 cm.
  • Det specifika trycket på marken var 0,79 kg/cm2.

expertutlåtande

Enligt militära experter var designen av KV-1S ett svar på misslyckanden iförsta skedet av kriget. Omedelbart efter att serieproduktionen etablerats flyttades tankarna till fronten. Under striderna noterade Röda arméns kommando att rustningen i höghastighets KV-1s inte räckte för att motstå de standardprojektiler som används av T-3 och T-4. Dessa stridsvagnar genomborrade KV-1S från ett avstånd av 200 m.

tank kv klim voroshilov
tank kv klim voroshilov

Dessutom lämnade det här stridsfordonets längdåkningsförmåga mycket att önska. Det förekom även klagomål på överföringens tillförlitlighet. Om vi betraktar eldkraften hos KV-1S, räckte det för att förstöra en fascistisk tank från ett avstånd av 200 m. Förbättring vid fronten observerades tills tyskarna började producera tigrar och pantrar. Naturligtvis kunde KV-1S förstöra en sådan stridsvagn, men på grund av den lilla kalibern på huvudpistolen var den sovjetiska besättningen tvungen att komma nära de nazistiska pansarfordonen för detta. En KV-1S-projektil genomborrade Tigers and Panthers från ett avstånd av mindre än 200 m.

Om den virtuella enheten

Idag kan du "kämpa" med en sovjetisk höghastighetsstridsvagn i datorspel. Fans av World of Tanks är bekanta med den uppgraderade KV-1. KV-1S-stridsvagnen i WOT Blitz, att döma av de många recensionerna från spelare, anses vara det första seriösa exemplet på pansarfordon på nivå 6.

tankar blitz kv 1s
tankar blitz kv 1s

Fans av virtuella strider uppskattade mycket bra hastighetsegenskaper. I Blitz kan KV-1S stridsvagnar orsaka betydande engångsskador på en motståndare. För att göra detta räcker det att använda D2-5T i topppistolen istället för basen175 mm projektilen är premium vid 217 mm. Med en exakt träff kommer fienden att förlora minst 390 HP i hållbarhet. Upp till 14 skott kan avlossas inom en minut.

Rekommenderad: