När man ställer frågan "vad är en drönare?", vet många nästan själva svaret. Dessa enheter är också kända som drönare och har först nyligen blivit allmänt använda. Men det är ändå värt att överväga dem mer i detalj.
Vad är en drönare?
Medan utrustning nästan alltid kan repareras eller bytas ut, är högutbildade och högt specialiserade mänskliga resurser svåra att ersätta. Det är därför mänskligheten så ivrigt går framåt för industrier, vars resultat i framtiden kan göra människors arbete säkrare. Ett exempel är robotik, vars avkomma var en speciell multifunktionell apparat. Så vad är en drönare? Vanligtvis innebär detta ett obemannat flygfarkost som fjärrstyrs, men det finns en bredare förståelse av begreppet. Drönare flyger inte nödvändigtvis, men deras gemensamma drag är fokus på att utföra en specifik uppgift utan mänsklig inblandning eller med minimal mänsklig inblandning. Inte konstigt att UAV ursprungligen endast användes av militären.
Historia om uppkomst och utveckling
Författaren till själva idén med fjärrstyrda enheter var detinte konstigt att Nikola Tesla. 1899 demonstrerade han ett styrbart fartyg som han hade konstruerat. Hans idéer fortsatte 1910 av en ung amerikan, Charles Kettering, som hade för avsikt att utveckla ett flygplan som skulle utföra arbete med ett urverk. Tyvärr kan man säga att han misslyckades.
Den första UAV tros ha utvecklats i Storbritannien för militära ändamål 1933. För detta användes ett återställt biplan, men av de tre enheterna var det bara en som genomförde flygningen framgångsrikt. I framtiden förbättrades maskinerna gradvis, nya sätt att styra och övervaka deras aktiviteter dök upp. Forskning och utveckling fortsatte kraftfullt under och efter andra världskriget. Mer eller mindre framgångsrika resultat kan kallas utseendet på de berömda "V-1" och "V-2". Liknande utveckling genomfördes i Sovjetunionen.
Förutom rent militära syften användes UAV också för att träna framtida soldater. Men kapprustningen stod inte stilla och de ledande makterna fortsatte att utveckla vapen som kunde avskräcka fienden. Vid någon tidpunkt blev Sovjetunionen till och med ledaren när det gäller UAV-produktion. Men sedan tog USA ledningen, för i kriget med Vietnam var förlusterna av dess flygplan för stora - drönare kom till undsättning.
Trots sin ursprungliga militära "natur" har UAV också hittat sitt civila syfte. I sin nya egenskap fick de även ett kortare vardagsnamn – drönare, som har blivit ännu flervanligt än akronymen. Förresten, det är direkt relaterat till deras aktiviteter, för i översättning från engelska drone - "bumblebee", eller verbet "buzz". Omskolningen gav också en ytterligare impuls till deras utveckling, eftersom civila radiostyrda drönare har många möjligheter. Men varje syfte behöver sina egna egenskaper, så robottekniken står fortfarande inte stilla. Så det verkar som att det inte finns några frågor kvar om vad en drönare är. Vad är de?
Visningar
Som regel kännetecknas drönare av storlek och kontrollfunktioner. Enligt det första kriteriet finns det 4 kategorier:
- Mikro. Enheter i denna grupp väger upp till 10 kg. De kan flyga kontinuerligt i en timme på en höjd av upp till 1 kilometer.
- Mini. 10-50 kilogram, höjdgräns - 3-5 kilometer, flyglängd - upp till flera timmar. Lättare enheter i den här kategorin kan fortfarande vara civila, då nej.
- Average. Vikt upp till 1 ton, flyglängd - 10-12 timmar, maximal höjd - 9-10 kilometer.
- Tungt. Upp till en dag under flygning på en höjd av upp till 20 kilometer.
Beroende på särdragen i deras funktion kan följande särskiljas:
- unmanaged;
- automatic;
- fjärrstyrd.
Typisk enhet
UAV:ens standarddesign inkluderar en satellitnavigeringsmottagare, samt ett gyroskop och en accelerometer. Dessutom måste enheten ha en programmerbar modul. För att skriva algoritmerVerket använder högnivåspråk: C, C++, Modula-2, Oberon SA eller Ada95.
Om det också är nödvändigt att spara och skicka viss information till operatören, så inkluderar designen en minnesmodul och en sändare. All annan utrustning tillkommer beroende på användningsändamål. Kontrollerade drönare måste också ha en kommandomottagare och en telemetrisändare.
Destination
Det finns många ändamål för vilka en flygande drönare kan användas. Utöver det redan nämnda militära syftet sysslar de med flygfotografering, säkerhetsövervakning. Det finns ett stort antal industrier som har sådana anordningar i sin arsenal: jordbruk, fiske, skogsbruk, kartläggning, energi, geologi, konstruktion, media etc. Redan nu letar utvecklare efter sätt att säkerställa leverans av olika laster med hjälp av drönare, för att etablera en pålitlig kommunikation med avlägsna områden samtidigt som bränslekostnaderna minskar och miljön skyddas. Med ett ord, tillverkare har ganska många problem, eftersom det redan finns en efterfrågan på vissa funktioner, men det finns inget erbjudande som svar ännu. Så potentialen är enorm.
Photography
Det är värt att nämna separat en ny hobby som har uppstått på grund av den utbredda användningen av UAV. Det handlar om att fotografera från vinklar som var otroligt svåra att uppnå tidigare. En flygande drönare med en miniatyrkamera låter dig titta på välbekanta sevärdheter från en helt annan synvinkel och se dem på ett nytt sätt. Och de bästa bildernadelta regelbundet i speciella tävlingar sponsrade av inflytelserika tidskrifter som National Geographic.
Multikoptrar
Det finns en kategori av flygplan som ofta betraktas separat på grund av skillnader i design. Faktum är att en quadcopter-drönare inte skiljer sig så mycket från konventionella UAV, den har bara ett större antal skruvsystem – i det här fallet fyra. Det är denna design som har blivit den mest populära bland civila drönare. Men att säkerställa säkerheten för deras flygningar har blivit ett allvarligt problem, eftersom om batteriet plötsligt laddas ur från en höjd av 0,5-1 kilometer kan till och med en ganska lätt enhet orsaka skador på människor, så det rekommenderas inte bara att ta speciella kurser i UAV-kontroll, men också att följa speciella regler.
Intressanta exempel på UAV
Bland enheter som har användbara praktiska tillämpningar finns det en plats för leksaker och underhållning. Så för några år sedan introducerade en stor tillverkare Parrot en drönare som fungerar som en pålitlig väckarklocka. Så snart det var dags att vakna sprang han iväg eller flög iväg från ägaren, och det var möjligt att stänga av den bara genom att fånga den, vilket avsevärt komplicerade uppgiften att somna om. Så en sådan enhet kan inte bara vara användbar, utan också underhålla, beroende på vad du har tillräckligt med fantasi.
En holländsk artist, till exempel, kom på idén att hedra sin katt, som dog under hjulen på en bil, genom att tillverka en original quadcopter. Under hans liv bar djuret ett namn för att hedra en av bröderna Wright, och efter döden fästes skruvar på dess gosedjur, och hela strukturen presenterades för allmänheten på en av samtidskonstutställningarna 2012. Reaktionen var blandad, men den här händelsen orsakade ett brett folkstorm. Och om denna cat quadcopter drönare förmodligen inte är den bästa idén, finns det alltid möjlighet att komma på något eget.
Tillgänglighet
Det finns inga begränsningar för försäljningen av civila modeller, även om det naturligtvis inte kommer att vara så lätt att köpa en stridsdrönare, så de som vill ta bilder och filma från en höjd som är bekant för fåglar, observera trafiksituationen, eller använd någon annan så kan funktionerna hos dessa enheter utöva den fritt. Vissa entusiaster föredrar att göra dem med sina egna händer, särskilt om de har lämplig kunskap. Att designa en flygande drönare med en kamera är inte en så svår uppgift för hantverkare, i extrema fall kan den alltid beställas, lyckligtvis är priserna för modeller ganska överkomliga - den genomsnittliga kostnaden är cirka 300 $. Det finns också billigare mönster som bokstavligen kan passa i den mänskliga handflatan.
Motståndare
Trots det faktum att drönare/drönare har blivit utbredda först nyligen, finns det många människor som förespråkar att begränsa eller till och med förbjuda dessa enheter. De argumenterar för sin ståndpunkt med det faktum att UAV:er som har översvämmat städer inte bara skapar onödigt brus, utan också kan ta foton och filma.genom fönstren i byggnader, vilket invaderar integriteten. Hittills visar motståndarna missnöje främst i USA, men det talas inte på allvar om lagar som reglerar drönares verksamhet. Efterfrågan skapar dock utbud - vissa tillverkare säljer redan enheter som bestämmer förekomsten av flygplan i en viss radie. Sensorn skiljer enheten från fåglar genom rörelsens karaktär och avger en speciell ljudsignal, ja, vad man ska göra med en objuden "gäst" är upp till ägaren själv.
Producers
Om vi talar om kategorin "stridsdrönare", så kommer utan tvekan Israel att vara världsledande på detta område. Han är naturligtvis en ledande exportör, som enligt vissa uppskattningar upptar cirka 40 % av den internationella marknaden. Länder med en stor del av det militärindustriella komplexet, som USA och Ryssland, ingår kontrakt med israeliska myndigheter för att gemensamt utveckla enheter.
En annan stor aktör på marknaden är Iran. Enligt experter är den senaste utvecklingen av lokala tillverkare ganska kapabla att konkurrera med israeliska produkter. Den argentinska armén kan också skryta med ett tillräckligt antal modeller för olika ändamål.
Utvecklingsutsikter
Drönares stridsframtid är utom tvivel - de kommer att hitta användning ändå. När det gäller civila enheter är utsikterna ännu mer nyfikna. Enligt öppen information som samlats in av EU-organisationer kommer konsumenternas efterfrågan på UAV år 2020 att fördelas mellan industrin enligt följande: 45 % kommer att falla påstatliga myndigheter, 25 % - brandmän, 13 % - jord- och skogsbruk, 10 % kommer att vara energi, 6 % - undersökning av jordens yta och resterande 1 % - kommunikation och sändningar.
Många designbyråer funderar redan på hur drönarleveranser kan organiseras. Samtidigt måste ett tillräckligt stort antal uppgifter lösas: från problemet med tillräcklig bärkraft och batterilivslängd till frågan om miljövänligt omhändertagande. Men generellt sett är detta område av robotik mer än lovande.
I Ryssland
I Ryska federationen gick den gamla utvecklingen av Sovjetunionens tid naturligtvis förlorad av en eller annan anledning, så i själva verket måste denna industri bemästras på nytt. 2009 tecknades ett kontrakt med ett israeliskt företag om köp av UAV, men senare beslutades att utveckla Rysslands drönare på egen hand. Försvarsministeriet tilldelade 5 miljarder rubel för detta ändamål, men investeringarna gav inte det önskade resultatet - enheterna klarade helt enkelt inte testprogrammet.
Under 2010 vann Transas ett anbud för forskning och utveckling för att skapa UAV, särskilt eftersom de redan hade erfarenhet av sådan utveckling. Ytterligare utvecklingar om utvecklingens framgång är till viss del sekretessbelagd information. 2012 blev det känt om den framgångsrika testningen av en modell som heter "Orlan-10". Efter att ha deltagit i flera övningar fick provet höga betyg och bra recensioner från militären, men den här enheten är endast avsedd för kort räckvidd, så utveckling pågår i flera riktningar så att även ryska drönare kan få strejkuppdrag ochframgångsrikt skydda gränserna mot möjliga hot.
Under 2014 skulle medeldistans UAV, såväl som prototyper av startvikter från 10 till 20 ton, testas. Allmänheten visades också Iskatel-spaningskomplexet, som fick ett antal kommentarer, men som i allmänhet erkändes som mycket lovande. Det rapporterades också om tillverkningen av Forpost-modellen vid ett av Ryska federationens företag tillsammans med Israel.
Trots alla problem har branschen god potential, men tyvärr är det osannolikt att ryska drönare kommer att få en "andra vind" inom en snar framtid i form av omprofilering till civila specialiteter. Det finns inga stora tillverkare av enheter för den allmänna befolkningen och förväntas inte ännu.
