Stort och litet anti-ubåtsfartyg

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:05

För att förstå hur stora och små anti-ubåtsfartyg föddes, vilka faktorer som påverkade taktiken för deras användning och det nuvarande tillståndet, bör man gräva i historien.

En resa till historien

I slutet av 1900-talet diskuterades problemet med att skydda flottor från jagare aktivt i europeiska länder. Med uppfinningen 1865 av den ryske vetenskapsmannen Aleksandrovsky av torpeden, som vid den tiden kallades den "självgående gruvan", började sjömakterna runt om i världen aktivt utveckla sina minstyrkor, vilket resulterade i det faktum att slutet av seklet bestod de flesta av flottorna i alla världens länder huvudsakligen av beväpnade med torpeder av små fartyg, kallade "förstörare".

Frågan uppstod om att motverka dessa kvicka skepp, som kan orsaka kolossal skada på fiendens flotta. Lösningen hittades i Storbritannien, där den rammade jagaren Polyphemus 1881 lämnade lagren på varvet i Chatham och blev det enda fartyget i den brittiska flottan utrustad med en bagge. "Polyphemus" var föregångaren till jagare (förstörare), som i sin tur var förfäder till anti-ubåtsfartyg.

World War Experience

Förstörares uppkomstkom till världskrig. Under första världskriget, på grund av rädslan för att förlora stora fartyg i en öppen strid, använde de stridande parterna aktivt jagare i stridsoperationer. Och det var under första världskriget som de mötte ubåtar, och blev det viktigaste sättet att bekämpa dem. Under andra världskriget genomgick jagare en rad stora förändringar och kom ännu närmare anti-ubåtsfartyg. Tillsammans med det gradvisa övergivandet av torpedvapen och deras ersättning med bombplan och djupbomber, började jagarnas luftvärnsvapen att växa, och de började själva användas som mångsidiga fartyg och blev "kanonmat" för fiendens flottor.

I Sovjetunionen under andra världskriget fanns det en speciell klass av fartyg som främst var designade för att bekämpa ubåtar. Vi pratar om de så kallade ubåtsjägarna. Det var från dem som moderna anti-ubåtsfartyg kom.

Från jagare till anti-ubåtsfartyg

Utseendet på anti-ubåtsfartyg associeras främst med det kalla kriget och utvecklingen av ubåtar. Efter andra världskriget uppstod frågan om kärnvapenkrig. Sovjetunionens och USA:s militära doktriner antog kärnvapenangrepp på fiendens territorium med alla tillgängliga medel: bomber och ballistiska missiler. De senare var, förutom stationära positioner och mobila plattformar, också placerade på atomubåtar, helt skyddade från kärnvapenangrepp och kapabla att avfyra missiler i omedelbar närhet avfiende. Frågan uppstod om att motverka dessa båtar, för vilka arbetet påbörjades med konstruktion av fartyg, vässade uteslutande för kampen mot ubåtar.

Upplevelse av USSR

I Sovjetunionen togs frågor om krig mot ubåtar om hand på 1960-talet. Olika idéer lades fram, och särskilt hotheads vid marinens högkvarter i början av 70-talet föreslog till och med att man skulle skapa ett antiubåtsförsvarssystem som liknade luftförsvarssystemet som vaktade sovjetlandets himmel. Detta noggranna tillvägagångssätt säkerställde att vid slutet av Sovjetunionens existens hade den sovjetiska flottan ett komplett utbud av anti-ubåtsfartyg, främst utformade för att söka efter och förstöra ubåtar eller skydda stora attackfartyg. Eskorttjänsten, som jagarna huvudsakligen sysslade med, ingick inte i den nya underklassens uppgifter.

ASW-fartyg från USSR Navy, enligt klassificeringen från 1990, indelade i anti-ubåtskryssare (ASC), stora anti-ubåtsfartyg (BOD), patrullfartyg (SKR) och små anti-ubåtsfartyg (MPK).

Första generationen

På 60-talet tog den första generationen av anti-ubåtsfartyg i tjänst hos den sovjetiska flottan, representerade av projekt 61-modeller, projekt 159 och projekt 31 patrullfartyg och projekt 204 små anti-ubåtsfartyg. De bar mest avancerade ekolodsstationer vid den tiden och var beväpnade med antiubåtstorpeder och raketdrivna bombplan. Men på grund av stationernas korta räckvidd, det otillräckliga räckvidden av vapen och bristen på helikoptrar hade de första antiubåtsfartygen en lågeffektivitet och ersattes snabbt av nya vars design började förkroppsligas i metall från 1967.

Andra generationen

De första fartygen i den andra generationen var Project 1123 anti-ubåtskryssare, som inte hade förmågan att basera helikoptrar och kraftfulla anti-ubåtsluftvärnsvapen. Därefter togs stora antiubåtsfartyg av projekt 1134A och 1134B, speciellt anpassade för operationer i havet och beväpnade med helikoptrar, moderna ekolodsstationer, missiltorped- och luftvärnsmissilsystem, i tjänst.

Men kapaciteten hos USSR:s varvsindustri var mycket begränsad, och det var svårt att tillverka det erforderliga antalet stora anti-ubåtsfartyg, vilket gjorde det nästan omöjligt att genomföra planerna från USSR Navy Command att bygga upp potentialen hos flottans antiubåtsstyrkor. Lösningen på detta problem var utplaceringen av produktionen av patrullfartyg av projekt 1135 och 1153M, till skillnad från BOD, som hade en mindre deplacement, men utan helikoptrar och luftvärnsmissilsystem.

Vakterna var tänkta att användas i strid tillsammans med helikopterfartyg och flygplansbärande kryssare, vilket var orsaken till frånvaron av helikoptrar. Samtidigt med produktionen av patrullflygplan började omvandlingen av föråldrade 57bis-missilfartyg till stora antiubåtsfartyg och moderniseringen av individuella första generationens antiubåtsmodeller.

Under andra hälften av 1970-talet lades små anti-ubåtsfartyg av projekt 1124M ned. Följd aven annan modell följde. Dessa var små anti-ubåtsfartyg av projekt 1124. De kännetecknades av närvaron av två hydroakustiska stationer, som skilde sig i design. De flesta av dessa fartyg blev en del av KGB:s gränstrupper under koden "Albatross". Samtidigt påbörjades konstruktionen av små anti-ubåtsfartyg av projekt 12412, utvecklade på grundval av projektet 1241 Molniya missilbåt.

Fartyg av den andra generationen var redan föråldrade i mitten av 1980-talet, och formgivarna stod inför frågan om att ersätta föråldrad utrustning. Men det planerade moderniseringsprogrammet genomfördes inte på grund av brist på medel och samma begränsade kapacitet hos varvsindustrin.

Flera patrullfartyg av projekt 1135 uppgraderades delvis. I allmänhet genomgick den andra generationens fartyg nästan inte systematiska reparationer. Detta ledde till att de flesta skrotades på 90-talet. För närvarande har den ryska flottan 22 små anti-ubåtsfartyg. Två av dem förtjänar särskild uppmärksamhet. Bland dem finns Urengoys lilla anti-ubåtsfartyg.

Iron Albatross

Det första lilla anti-ubåtsfartyget "Albatross" lämnade lagren på Zelenodolsks varvsfabrik 1967 och uppmärksammades omedelbart av militära experter på grund av dess snabbhet och manövrerbarhet. Seriens ledande skepp besöktes av Leonid Brezhnev under sin semester i J alta. Framväxten av en ny anti-ubåtfartyg upphörde snabbt att vara en hemlighet för en potentiell fiende. Albatrosserna klassades som korvetter och fick kodnamnet Grisha.

Fartygets beväpning består av ett 57 mm artillerifäste, ett 30 mm art. installationer, luftvärnssystemet Osa-M, två jetbombplan, 533 mm torpedrör, djupladdningar och minor. Hastigheten på 35 knop tillhandahålls av en gasturbinanläggning.

"Kazan" i Östersjöflottans tjänst

På 1970-talet utvecklades ett anti-ubåtsfartygsprojekt i DDR, som fick kodnumret 1331. Det utvecklades på basis av det sovjetiska projektet 1124 med deltagande av sovjetiska specialister och var en av de första militära fartyg skapade i DDR. Således ville den sovjetiska ledningen ge tyskarna möjlighet att få erfarenhet av oberoende design och konstruktion av krigsfartyg. I väst fick dessa fartyg kodnamnet Parchim-II class.

Ett av fartygen i serien är Kazanets lilla anti-ubåtsfartyg som för närvarande befinner sig i Östersjöflottan. Den lades ner på varvets glidbana i Wolgstad på order av Sovjetunionen den 4 januari 1985 och sjösattes den 11 mars samma år. Sedan 1986 har den funnits med på listorna över USSR-flottans fartyg, 1987 blev den officiellt en del av Östersjöflottan, 1992 - in i den ryska flottan.

Kazanets har kraftfulla antiubåts-, artilleri- och luftvärnsvapen, två ekolodsstationer och en långdistansradarstation. Reshastighet i 25knop ger en installation med tre axlar.

Det bör också noteras att fartyget kännetecknas av konstruktionens kvalitet, kvalitetsfaktor och tillförlitlighet, som all tysk teknik.

Den ryska flottan inkluderar också kazaneternas tvillingbror, det lilla antiubåtsfartyget Urengoy.

Tredje generationen

På 80-talet lanserades ett nytt antiubåtsfartygsbyggeprogram, vilket resulterade i byggandet av två serier av fartyg: stora antiubåtsprojekt 1155 och patrullbåtar av projekt 11540. Arbetet utfördes vid en ökat tempo.

Stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 var utrustade med två helikoptrar, en långdistans ekolodsstation "Polynom" och ett anti-ubåtsmissilsystem "Rastrub-B". Vakternas utrustning var mycket mer blygsam: en helikopter, en hydroakustisk station och ett anti-ubåtsmissilsystem.

Fartygen i båda projekten är utrustade med flerkanaliga luftvärnsmissilsystem och 100-millimeters artillerisystem. Projekt 11540 patrullbåtar har också förmågan att vara utrustade med Uran anti-skeppsmissilsystem, vilket är de första inhemska multifunktionsfregaterna.

Current State

År 2001 lade Amur-varvet ned det ledande skeppet i en ny serie stora anti-ubåtsfartyg av projekt 20380, som är designade för att vara de första i rysk skeppsbyggnads era. Detta är en i grunden ny typ av anti-ubåtsmissilfartyg designade för att upptäcka och förstöra fiendens ubåtar, ytmål av vilken rang som helst, inklusive hangarfartyg,senaste generationens jaktplan, kryssningsmissiler och torpeder. Fartygen har också tillräckligt kraftfulla artillerivapen för att stödja landningar med eld. Östersjöflottan har nu 4 exemplar av projekt 20380. Dessa är The Guardian, the Smart, the Standfast och the Courageous.

De nya fartygen är utrustade med kraftfulla vapen som låter dem slåss på lika villkor med vilken fiende som helst. Hastigheten på 24 knop tillhandahålls av 4 dieselmotorer.

Utsikter för utveckling av anti-ubåtsfartyg

Baserat på den aktuella politiska kartan över världen och de senaste händelserna, hamnar uppgiften att säkerställa säkerheten för vårt hemlands gränser överst på prioriteringslistan. Hotet om ett kärnvapenkrig efter det kalla kriget försvann inte bara, utan tvärtom ökade, eftersom vårt land behöver anti-ubåtsfartyg som kan slåss på lika villkor med en potentiell fiendes ubåtar.