Det finns en flod Pur i Karahavsbassängen. Dess längd är 389 kilometer. Och med Pyakupurfloden och dess biflod. Yangyagun - 1024 kilometer. Pur är en av de längsta ryska floderna. Arean av dess bassäng är 112 tusen kvadratkilometer. Puren rinner ut i Kara Taz Bay.
flodens geografi
Floden flyter i Yamal-Nenets-distriktet. Reservoaren har cirka 6351 utflöden. Av dessa är nästan åttio procent mindre än tio kilometer långa. Det finns 57 floder med en längd på 50-100 kilometer. Och mer än hundra kilometer - 40. Puras höjder är från 15 till 50 meter över havet. Kanalbredden är från 200 till 850 meter. Djupet på rullarna är 1,2 meter. Purfloden rinner genom permafrostregionen. Därför är varma öar sällsynta.
I Pur Basin är de viktigaste mineralerna olja och naturgas. I reservoarens dal finns ädelstenar karneol och agat. Purfloden rinner i tundran och skogszonerna. Större delen av kanalen ligger i norra taigan. Träskigheten i området längs Pur är ungefär sjuttio procent. Floden matas huvudsakligen av snö. Pur kännetecknas av vårfloder, vinter och sommar lågvatten ochhöstens översvämningar.
Flora och fauna
Löv-, barr- och lavmossaskogar växer i älvens övre delar. Mitt i floden och i de nedre delarna är reservoaren omgiven av buskar och översvämningsängar. Purfloden är rik på sik (omul, bred sik, siklöja, etc.). Och det finns också en hel del crucian karp, sterlet, mört och andra småsaker. I munnen kan du fånga flundra och lax. Men på vintern är det brist på fisk i ån. Allt undervattensliv försöker koncentrera sig i trånga bifloder eller grundvattenutlopp.
Crossing
En av de längsta ryska reservoarerna är Purfloden. Korsningen över den är en pontonbro. Den transporterar fordon och diverse varor. Korsningen är utrustad med flytande stöd. Trots den enorma massan är byggnaden absolut osänkbar. Fördelen med denna korsning är att den kan användas var som helst i floden. Dessutom är ytterligare länkar med jämna mellanrum kopplade till en slags bro. Som ett resultat ökar längden på korsningen avsevärt. Den består av flera delar:
- bropontonsektioner;
- strandfixare;
- golv;
- ramp, eller ramp.
Korsningen är tvåvägs, vilket är dess stora fördel. Detta ökar genomströmningen. Överfartens lastkapacitet är upp till 100 ton. Denna flytbrygga är lätt att montera och demontera. Ibland används korsningen som en brygga för små flodbåtar.
Bridge
Bron planerades till 2015över floden Pur. Och utvecklingen av den tekniska planen var nästan klar. Bron var planerad att byggas mellan byn Urengoy och Korotchaevo-stationen. Strukturen var tvungen att tåla bilars rörelser. Därför skulle elva stöd installeras enligt planen.
Bron över Pur bör vara en kilometer lång och vägen närmar sig 2700 meter lång. Modern belysning, larm och videoövervakning kommer att installeras längs hela strukturen. Bron är designad för att transportera stora volymer last.
Därför kommer passagen genom vägkorsningen genom Pur att betalas. Ett undantag görs endast för lokalbefolkningen. Byggandet av bron kräver sex miljarder rubel. Under 2016 väntade broprojektet på sitt slutgiltiga godkännande. Och byggperioden för strukturen är inställd från 2017 till 2019.
Bron över Purfloden är mycket viktig för utvecklingen av regionen. Den nya korsningen ingår i planen för utvecklingen av Arktis. För närvarande går bara en pontonfärja mellan Korotchaevo-stationen och byn Urengoy. Men mycket kommer att förändras under de kommande åren när en ny bro byggs över denna flod.
