Strikekomplexet, som har en höghastighetstorpedmissil VA-111 Shkval, utvecklades i Sovjetunionen på 60-talet av förra seklet. Dess syfte är att besegra mål både över och under vatten. Den snabbaste torpeden i världen är placerad på olika bärare: stationära system, yt- och undervattensfartyg.
Historien om den superhöghastighetstorpeden
Motivet bakom den superhöga torpeden var det faktum att den sovjetiska flottan inte kunde konkurrera i antal med den amerikanska flottan. Därför beslutades att bilda ett vapensystem som uppfyller följande krav:
- compact;
- kan installeras på de flesta yt- och undervattensfartyg;
- kan garanterat träffa fiendens fartyg och båtar på långt avstånd;
- lågkostnadsproduktion.
På sextiotalet av XX-talet börjadearbeta för att skapa den snabbaste torpeden i världen så att den kan förstöra fiendens mål på stort avstånd och vara otillgänglig för fienden. GV Logvinovich utsågs till chefsdesigner för projektet. Svårigheten var att skapa en helt ny design som kunde nå hastigheter på hundratals kilometer i timmen under vattenpelaren. 1965 genomfördes det första sjöförsöket. Två allvarliga problem uppstod under designen:
- uppnå mycket hög hastighet på grund av hyperljud;
- universellt sätt att placera på ubåtar och fartyg.
Lösningen av dessa problem drog ut på tiden i mer än 10 år, och först 1977 togs missilen, som fick VA-111 Shkval-indexet, i bruk.
Intressanta fakta
I slutet av sjuttiotalet av förra seklet bevisade Pentagon-forskare genom beräkningar att det var omöjligt att utveckla betydande hastigheter under vatten av tekniska skäl.
Därför var militäravdelningen i USA skeptisk till informationen om den pågående utvecklingen av den snabbaste torpeden i världen i Sovjetunionen. Dessa meddelanden ansågs vara planerad desinformation. Och forskarna i Sovjetunionen avslutade lugnt med att testa en höghastighets självgående undervattensgruva. Shkval-torpeden erkänns av alla militära experter som ett vapen som inte har några analoger i världen. Den har varit i tjänst med marinen i många år.
Torpedtaktik
Shkval-komplexet är utrustat med icke-standardiserade taktiker för att använda torpeder. Bäraren den sitter pånär det upptäcker ett fientligt skepp, bearbetar det alla egenskaper: rörelseriktning och hastighet, avstånd. All information läggs in i autopiloten på en självgående mina. Efter lanseringen börjar den röra sig strikt längs en förberäknad bana. Torpeden saknar målsökningssystem och korrigering av en given kurs.
Detta faktum är en fördel å ena sidan och en nackdel å den andra. Inga hinder på vägen kommer att hindra Flurry från att avvika från den inställda kursen. Han närmar sig snabbt målet med en enorm hastighet, och fienden har inte den minsta chans att manövrera. Men om ett fientligt fartyg plötsligt ändrar riktningen för sin rörelse, kommer målet inte att träffas.
Beskrivning av enhet och motor
När man skapade en höghastighetsraket användes grundläggande forskning av ryska forskare inom området kavitation. Jetmotorn i Shkval överljudstorped består av:
- Uppskjutningsboostern som användes för att accelerera torpeden. Den går i fyra sekunder med flytande drivmedel och lossar sedan.
- Marschmotorn levererar gruvan till målet. Hydroreagerande metaller används som bränsle - aluminium, litium, magnesium, som oxideras av utombordsvatten.
När torpeden når en hastighet av 80 km/h bildas en luftkavitationsbubbla för att minska det hydrodynamiska motståndet. Detta händer på grund av en speciell kavitator,ligger i fören och producerar vattenånga. Bakom den finns en serie hål genom vilka delar av gas passerar från gasgeneratorn, vilket gör att bubblan helt täcker hela torpedens kropp.
När ett fientligt föremål upptäcks, bearbetar fartygets kontroll- och vägledningssystem hastighet, avstånd, rörelseriktning, varefter data skickas till ett oberoende övervakningssystem. Torpeden har inte automatisk inriktning, så inget hindrar den från att nå målet. Hon följer strikt programmet som autopiloten har gett henne.
Specifications
Tester och förfining av de torpeder som redan tagits i bruk fortsatte efter Sovjetunionens kollaps. Hastigheten för den snabbaste torpeden i världen är cirka 300 km/h. Det uppnås som ett resultat av användningen av en jetmotor. Enligt utvecklarna - detta är inte gränsen. Det höga motståndet hos vatten, hundratals gånger större än luftmotståndet, reducerades med hjälp av superkavitation. Detta är ett speciellt rörelsesätt för kroppen 8 m lång i vattenrummet, i vilket en hålighet med vattenånga bildas runt den.
Det här tillståndet skapas med hjälp av en speciell huvudkavitator. Som ett resultat ökar hastigheten avsevärt och räckvidden ökar. Den snabbaste torpeden i världen lämnar ingen tid för fiendens fartyg att manövrera, även om räckvidden bara är 11 kilometer. Stridsspetsen består av 210 kg konventionella sprängämnen eller 150 kiloton kärnvapen. Hastigheten torped som väger 2,7 ton är 200 knop eller 360 km/h. Dyk djup 6 m, och start upp till 30 m.
Torpedmodifieringar
Förbättringsarbetet fortsatte efter idrifttagandet, och även under det svåra 90-talet av förra seklet. Släppte flera varianter av torpeden:
- Shkval-E är en exportversion av en självgående undervattensgruva tillverkad 1992. Den är avsedd för försäljning till andra delstater och träffar endast ytmål. Denna variant ger en konventionell stridsladdning och en kortare räckvidd. Arbetet fortsätter med att förbättra versionen för en specifik kund.
- "Shkval-M" - har förbättrade egenskaper: stridsspets ökat till 350 kg, räckvidd - upp till 13 km.
Modifiering av denna torped utförs ständigt, speciellt för att utöka förstörelseområdet.
Utländska analoger av "Shkval"
Under mycket lång tid fanns det ingen undervattensmina ens i farten den snabbaste torpeden i världen i 300 km/h. Och först 2005 producerades en liknande torped kallad Barracuda i Tyskland, enligt utvecklarna, som har en något högre hastighet än Flurry på grund av en starkare kavitationseffekt. Om andra egenskaper hos uppfinningen saknas all data. 2014 kom det rapporter om att en liknande torped designades i Iran och nådde en hastighet på 320 km / h. Många länder försöker utveckla en sådan analog till en självgående undervattensmina, men ännu inte i drift.liknande luftbomber jämförbara med världens snabbaste torped, Flurry.
För- och nackdelar
Shkval-rakettorpeden är en unik teknisk uppfinning som bearbetades av specialister från olika kunskapsområden. För detta var det nödvändigt att skapa material av en ny kvalitet, designa en i grunden ny motor och anpassa fenomenet kavitation till jetframdrivning. Men trots detta, som alla andra typer av vapen, har Shkval-torpeden fördelar och nackdelar. De positiva aspekterna av den snabbaste torpeden inkluderar:
- Kolossal rörelsehastighet - hindrar fienden från att försvara.
- En stor stridsspetsladdning - har allvarliga destruktiva konsekvenser för stora fartyg och kan förstöra en hangarfartygsgrupp med en salva.
- Universell plattform - tillåter installation av flygbomber på ubåtar och ytfartyg.
Nackdelar inkluderar följande:
- Ljud och starka vibrationer - på grund av torpedens enorma hastighet, vilket ger fienden en chans att bestämma platsen för bäraren.
- Kort räckvidd – maxim alt målingreppsavstånd 13 km.
- Kan inte styra på grund av kavitationsbubbla.
- Otillräckligt dykdjup - inte mer än 30 m, vilket är ineffektivt när man förstör ubåtar.
- Hög kostnad.
Torpeder med fjärrkontroll och längre räckvidd utvecklas för närvarande.
Slutsats
Laddningen som Shkval-torpeden är utrustad med räcker för att förstöra alla fiendeskepp. Och hastigheten på den snabbaste Shkval-torpeden vid 300 km / h tillåter inte fienden att motverka denna typ av vapen. Efter antagandet av missiltorpeder har stridspotentialen för vårt lands flotta ökat avsevärt.
