Moskva är spritt över mer än 2,5 tusen kilometer. En enorm modern metropol, med oändliga strömmar av bilar, alltid bråttom, ständigt i rörelse. Det verkar omöjligt att hitta ett lugnt patriark alt hörn i denna sömnlösa stad. Omgiven av vatten på tre sidor och avskuren av fabriksbyggnader på den fjärde, lurar en enklav i Filevskaya-flodslätten.
Historisk bakgrund
För första gången nämns Naryshkins framtida Filevskoye-innehav i krönikor daterade 1454. Sedan låg det på denna avlägsna plats ett litet kloster i St. Sava. I närheten stod en kvarn och två byar. En av dem - Ipa - bildade den framtida besittningen.
År 1520 beviljade Vasilij III land till Mstislavskij. Ägare dök praktiskt taget inte upp i sina marker. Området återupplivades lite först under kungajakten. På sommaren var de omgivande skogarna kända för falkenjakt, på vintern tog de en björn.
Bara den nya ägaren Naryshkin från 1690 började utrusta godset. Ett rikt trämästarhus dök upp som stod ut i timmartorn. En stor trädgård anlades i närheten, flera dammar utrustades, ett stentempel byggdes på Filevskaya översvämningsslätten. Peter I beviljade för dessa tider en mycket stor summa för att dekorera byggnadens inre. De bästa mästarna i stenaffärer arbetade på templet. En kaskad av parkgräsmattor och dammar som gick ner till floden anordnades framför ingången.
Khrunichev Plant
Först på 1800-talet blev Filyovskaya översvämningsslätten en förort till Moskva. Rika ägodelar splittrades. Tomterna har bytt ägare. Järnvägen närmade sig Fili från Moskva. Invånarna på översvämningsslätten fick möjlighet att gå och jobba i staden. Det förrevolutionära 1916 var året för födelsen av en bilfabrik i området Filevskaya översvämningsslätten. Efter oktoberrevolutionen var den nya sovjetregeringen aktivt engagerad i industrialiseringen av landet. År 1927 omorienterades bilfabriken och byggandet av flygplan från det tyska företaget Junkers började. Under de följande 8 åren gick Fili till Moskva och blev ett stort industriområde. Under hela det fosterländska kriget slutade inte flygplansfabriken att fungera. De berömda I-4-jaktplanen, ett antal modeller av bombplan och spaningsflygplan tillverkades.
Efter kriget beslutades det att konvertera anläggningen till utveckling av ny utrustning. Företagets rakethistoria började 1960.
Birth of the Neighborhood
Inledningsvis ockuperades fältet mellan Moskvafloden och flygplansfabriken av ett flygfält. Efter att flygplanstillverkningen upphörde och arbetet med raketteknik började, förlorade flygfältet sin betydelse. Det beslutades attbyggandet av ett mikrodistrikt för bostäder i dess ställe för nya specialister på anläggningen. Filevskaya översvämningsslätten började byggas om till ett bostadsområde.
Istället för en landningsbana anlades en boulevard som blev centrum för byggandet. Den passerar från öst till väst och slutar med en liten träkyrka i namnet Serafim av Sarov. Detta är naturligtvis inte ett majestätiskt tempel byggt under Peter I:s tid, men det ger i alla fall andligt liv till området. En stenstruktur i Allhelgonakyrkan byggs i närheten.
Norr om boulevarden, längs flodens krök, byggdes två moderna mikrodistrikt. Bostadskomplex "River House", som har utmärkt tillgång till kustremsan. På grund av sin isolering har skogsbältet längs kusten en orörd naturlig look.
Hur Filevsky Boulevard bor
Som redan nämnt är mikrodistriktet omgivet av vatten från öster, väster och norr. I söder ansluter Filevsky Boulevard till Myasishcheva Street och bildar en ring längs industriområdet. Längre fram finns byggnaderna i Khrunichev-fabriken. Den enda vägen som leder till storstaden är Novofilevsky Proezd. Kollektivtrafik som gör att du kan ta dig till tunnelbanan är buss nr 653 (Fili tunnelbanestation), nr 152 (Krasnopresnenskaya tunnelbanestation).
Trots deras avlägsenhet från livet i en storstad, var de gamla på översvämningsslätten inte särskilt nöjda med utseendet på det moderna River House-mikrodistriktet. Belastningen på kustzonen har ökat, Novofilevsky-passagen tillåter inte en betydande ökning av genomströmningenförmåga för bilar. Den enda polikliniken i Filevskaya översvämningsslätten ligger söder om anläggningen. Detta skapar vissa olägenheter, särskilt med en kraftig ökning av antalet invånare.
Framtidens översvämningsslätter
Om vi tar med i beräkningen att Kreml bara ligger 15-20 minuter från Filevskaya översvämningsslätten med bil, så är värdet av marken på denna plats uppenbart. Ett ekologiskt rent område i Moskva, bredvid det största rekreationsområdet - Filevsky och Voroshilovsky-parkerna. Stadsrekonstruktionsprojektet antog att tillsammans med byggandet av ett nytt mikrodistrikt skulle en väg läggas längs Moskvaflodens vall, distriktet skulle anslutas till den motsatta stranden med en bro. Filevskaya Poyma får en egen tunnelbanestation 2020. Rysslands centralbank skulle bygga ett kontor och ett affärscentrum längs boulevarden. Det var planerat att bygga en gångbro över Moskvafloden och ge tillgång till barnens mirakelpark.
Än så länge har alla storslagna planer bara funnits på papper.
Hur kommer du till storstaden
Än så länge är den enda vägen Novofilevsky Proezd och två allmänna transportvägar till tunnelbanan. Det är sant att under hårda vintrar, när isen längs floden blir tillräckligt stark, kan invånarna ta en promenad till Karamyshevskaya-vallen. Femhundra meter över isen och till tjänst för trolleybussarna 43, 61, med bussarna 48, 294. En förbindelse öppnas med Zvenigorodskoe-motorvägen och vidare vägen åt sydväst.
På sommaren kan du gå längs flodens västra strand till Filevsky Park. Avståndet är lite över en kilometer från templet.
Moskva är en stor stad. Här på ett fantastiskt sättTysta innergårdar och bullriga motorvägar, stendjungler och lugna gröna kvarter samexisterar i närheten. Filevskaya översvämningsslätten är ett levande exempel på sådana kontraster.
