Anti-tank skåror: syfte, historia, arrangemang

Innehållsförteckning:

Anti-tank skåror: syfte, historia, arrangemang
Anti-tank skåror: syfte, historia, arrangemang

Video: Anti-tank skåror: syfte, historia, arrangemang

Video: Anti-tank skåror: syfte, historia, arrangemang
Video: SECRETS of main SEPARATIST BATTLESHIP from Star Wars! Detail Review 2024, Maj
Anonim

Vår artikel kommer att berätta om pansarvärnsuttag som användes i de senaste årens krig för att skydda mot tung fientlig utrustning. Idag, med mer moderna metoder tillgängliga, används den här typen av stängsel allt mindre.

Men påståendet att denna typ av barriär är ineffektiv är i grunden felaktigt. Många specialister inom militärteknik använder mycket framgångsrikt erfarenheterna från tidigare krig i våra dagar. Enligt dem som har bemästrat denna praxis och haft möjlighet att utvärdera dess effektivitet i strid, bör denna fråga uppmärksammas i träningen.

Purpose

Nadolby är icke-explosiva barriärer av befästningstyp. Ingenjörstrupper är engagerade i arrangemanget, ibland tillsammans med infanteriet.

Installation av skåror innebär en uppsättning åtgärder, som inkluderar:

  • preliminär spaning av området, upprättande av en plan för placering av barriärer;
  • direkt montering;
  • disguise.

Användningsprincipen är baserad på skapandetoframkomligt utrymme. Spårfordon som kolliderar med ett hinder försenas, vilket resulterar i att fienden förlorar tid och avslöjar sig själv och försöker övervinna hindren. Underredet är svårt skadat, spåret kan gå sönder, botten kan vara genomborrat. Sådana barriärer kan användas inte bara för att skydda mot stridsvagnar, utan också mot andra militära fordon: MTLB, BMD, infanteristridsfordon, etc.

Användningshistorik

Under det finska kriget stod pansarvärnsuttag mer än en gång i vägen för de sovjetiska trupperna. Finländarna använde den här typen av barriärer i stor utsträckning. KV-2-stridsvagnen skapades till och med, vars pistol (152 mm) var designad bland annat för att skada skåror.

Med tanke på denna praxis verkar det mycket konstigt att Röda armén under andra världskriget inte använde denna typ av barriärer så effektivt: kombinerade vapenbefälhavare, inte ingenjörer, var engagerade i planering; slumpmässiga personer var inblandade i konstruktionen; material, tid och resurser slösades bort. Men bara med rätt organisation, med hänsyn till alla finesser i militär ingenjörskonst, kan skåror försena fienden och skada hans utrustning.

anti-tank skåror foto
anti-tank skåror foto

1944 stod ryska trupper inför kraftfulla befästningar. Tvärtemot den allmänna missuppfattningen var det inte finnarna och inte tyskarna, utan ryssarna, som kallade pansarvärnshuggarna för drakens tänder. Befästningar, som sticker ut från marken med massiva pyramidformade toppar, verkade för Röda arméns män vara ett underjordiskt monster som blockerade vägen till den efterlängtade segern. För att övervinna distansen250 km mellan Preussens gräns och Kenningsberg tillbringade ryssarna cirka tre månader.

Möjliga mönster

Den lättaste typen av pansarskåp är gjorda av trädstammar grävda till ett djup av 1,5-2 meter och sticker ut över ytan med i genomsnitt 50 cm. Den svaga punkten med denna typ av barriärer är en liten säkerhetsmarginal. Artilleriförberedelser, utförda även med hjälp av 82 mm murbruk, kan helt förstöra barriären. Samtidigt är det den lägsta kostnadstypen av befästning.

WWII antitankvapen
WWII antitankvapen

Håller i armerad betong kräver mer tid och pengar. Barriären bör bestå av flera rader med skåror, bestående av en liten ovanjordsdel i form av en pyramid eller kon och en underjordisk kub med en volym av 1 mz med mera.

  • Den första raden måste göras på ett sådant sätt att den ger tankfartyget en illusion av att det är lätt att övervinna och är tekniskt överkomlig. Den sluttande sidan av konen är vänd mot fienden, och den motsatta sidan vilar på marken nästan vinkelrätt. Höjden på barriärerna bör vara 10-15 centimeter mer än tankens spelrum (för att till exempel stoppa Abrams-tanken bör den första raden vara 58-62 cm).
  • Den andra raden har samma struktur, men större storlekar. Det borde verka lätt att övervinna, men det borde det inte vara.
  • Följande rader är gjorda i form av tetraedrar, höjden kan överstiga skårorna på den första raden i centimetermed 30. De är placerade på ett avstånd som är något mindre än bredden mellan spåren. Utskärningarna på den tredje och efterföljande raden måste vara resistenta mot fragment min.

Ett sådant arrangemang och form av elementen gör att tanken kan gå igenom en eller två rader med skåror, men inte röra sig längre. Tack vare den branta baksidan av de passerade pyramiderna är det omöjligt att flytta tillbaka, liksom att vända på plats, vilket enkelt görs av tanken på en relativt plan yta.

pansarskyddsuttag
pansarskyddsuttag

Det finns andra, "icke-akademiska" sätt att ordna barriärer, som är resultatet av talangerna hos enskilda militäringenjörer och soldaters uppfinningsrikedom. Skarparna kan tillverkas av fragment av utrustning som blivit oanvändbar, rälsbitar och andra material.

Staket som används parallellt med skåror

I raderna mellan armerade betongkoner är det inte tillrådligt att installera pansarminor, eftersom en fotsappare lätt kan upptäcka och neutralisera dem. Dessutom, under explosionen av en så kraftfull gruva (till exempel TM-62), kan själva skårorna skadas.

Anti-tank igelkottar används för att stänga luckor där det på grund av landskapets natur är omöjligt att gräva skåror. Rader av igelkottar och diken kan stärka gränserna för barriärlinjen och vila mot naturliga barriärer.

Special militär taggtråd kan användas mellan rader av skåror. Det har ingen stor effekt på stridsvagnen, men det stör infanteriet som följer med pansarfordonen (sapper, scouter), och i vissa fall kan detskada spår. I samma syfte, samt för att avslöja spaningsaktiviteter, installeras antipersonella minor (till exempel MON-50) mellan raderna.

Spanning av fiendens pansarvärnsbarriärer

Flygspaningsanläggningar (UAV) används för närvarande flitigt för att upptäcka fiendebarriärer. Pansarskåp i armerad betong är tydligt synliga på bilderna tagna av "drönaren".

Markspaning utförs med nödvändighet i små grupper, som inkluderar sappers och ingenjörer (ibland även kemister). Kamouflaget, barriärernas placering, elementens dimensioner och avståndet mellan dem, materialet som de är gjorda av utvärderas.

De upptäckta objekten placeras på kartan, informationen överförs till kommandot. Minfält, bristningar och bloss tas bort först efter att ha mottagit lämplig beställning. I vissa fall är det inte tillrådligt att försöka övervinna skårremsan, de lämnar den orörd och letar efter en annan väg.

Att övervinna pansarvärnshinder

Namnet "armerad betong" är villkorat, inte bara betong används som lösning, armering är inte heller alltid tillgänglig. Efter att ha bestämt vad pelarna är gjorda av, fattas beslut om möjligheten att skada dem. Kan användas beskjutning från mortlar, haubitser, stridsvagnsvapen (sällan RPG handgranatkastare). Vanligtvis bearbetas en av sektorerna, där passagen "skjuts igenom".

Timmer, golv, hopfällbara broar används för att säkerställa bättre längdåkningsförmåga.

Till minne av tidigare strider

Idagdu kan se skåror, bevarade från tidigare krig, i många länder i världen. Till exempel i St. Petersburg fanns liknande monument kvar på Stachek Avenue.

pansarskyddshål vid strejker
pansarskyddshål vid strejker

Pansarvärnsutbuktningarna som försvarar staden från den nazistiska armén byggdes av barn och kvinnor i St. Petersburg. Idag är flera pyramider en del av minnesanläggningen.

Rekommenderad: