Befolkningen i Borisov är 142 993 personer. Detta är en vitrysk stad som ligger i Minsk-regionen. Dess territorium är cirka 46 kvadratkilometer. Den ligger vid floden Berezina, som ligger cirka 70 kilometer från republikens huvudstad - Minsk.
Borisovs berättelse
Befolkningen i Borisov har minskat något under de senaste åren, i allmänhet upplever Borisov problem som är bekanta för alla enindustristäder, där det finns ett stadsbildande företag.
Samtidigt är staden i sig ganska gammal. Det nämns i litauiska krönikor så tidigt som 1102. Från detta datum leder han sin räkning. Staden bildades vid sammanflödet av floderna Berezina och Skha. Den fick sitt namn för att hedra prinsen av Polotsk, vars namn var Boris Vseslavich. En träfästning byggdes här på 1100-talet.
Borisov som en del av Furstendömet Litauen
På grund av sitt geografiska läge på 1300-talet var Borisov en del av det litauiska furstendömet. År 1563 gavs Magdeburg-lagen till bosättningen, som befriade invånarna från feodala plikter och tillät dem att organisera sigsjälvförv altning.
1569 blev Borisov en del av samväldet. Under många krig förstördes Borisov upprepade gånger och förstördes. I början av 1400-talet förstördes staden nästan helt som ett resultat av en inbördes konfrontation mellan prinsarna Zhigimont, Jagiello och Svidrigailo. Under konfrontationen mellan samväldet och Ryssland övergick staden från en armé till en annan flera gånger. Den skadades illa igen under det stora norra kriget.
Inom det ryska imperiet
Borisov gick in i det ryska imperiet samtidigt som Minsk. Detta hände 1793. Det patriotiska kriget 1812 mot fransmännen satte djupa spår i stadens historia. Berezinsky-korsningen, som ligger nära Borisov, blev en av de mörkaste sidorna i detta krig för fransmännen, som fortfarande betraktar denna operation som en fullständig katastrof och misslyckande.
Sovjetmakten etablerades här redan i november 1917. Men några månader senare ockuperades det av tyska trupper. Och först i december 1918 släpptes han.
Under inbördeskriget befann sig även polackerna i det, som höll ut i flera månader, först under Rigafördraget 1921 erkände Polen Vitrysslands självständighet, och Borisov blev en del av den vitryska SSR.
Under det stora fosterländska kriget utkämpades här hårda strider mot Wehrmachts avancerade enheter. Från 41 juli till 44 juli ockuperades Borisov av tyska trupper. Ghetton organiserades för judarna, där de utrotade nästan allarepresentanter för denna nationalitet som stannade kvar i staden.
Efter Sovjetunionens kollaps 1991 blev Borisov en del av republiken Vitryssland.
Population
De första uppgifterna om Borisovs befolkning går tillbaka till 1795. På den tiden bodde här 1 600 personer. År 1887 var befolkningen i staden Borisov mer än 17,5 tusen invånare, och till och med deras etniska sammansättning är känd. Judar rådde här (det fanns nästan 10,5 tusen av dem), men de ortodoxa hade lite mer än 6 tusen invånare.
I början av 1900-talet bodde lite mer än 18 tusen invånare i staden, den började utvecklas aktivt under sovjettiden. År 1959 översteg befolkningen i staden Borisov (Vitryssland) 59 tusen människor.
I framtiden ökade bara antalet invånare, vilket underlättades av utvecklingen av industriföretag. Befolkningen i Borisov i början av 90-talet visade sig vara 150 000 personer.
Efter Sovjetunionens kollaps har det skett en liten nedgång, som faktiskt fortsätter nu - varje år blir befolkningen, dock inte mycket, men mindre. För närvarande är Borisovs befolkning något under 145 000 personer.
BATE
Den stora industriella potentialen i Republiken Vitryssland är koncentrerad till denna stad. Tot alt finns det cirka 40 företag här, som sysselsätter den stora majoriteten av befolkningen i Borisov-distrikten. Dessutom är detta företag som representerar en mängd olika branscher - maskinteknik, instrumentering,metallbearbetning. Det finns en träbearbetnings-, kemisk-, läkemedelsindustri, tillverkning av plastprodukter, kristallfat och till och med tändstickor har etablerats.
Det stadsbildande företaget är Borisov Plant of Automotive Electrical Equipment, känd under förkortningen BATE. På många sätt hålls befolkningen i Borisov nu på en så hög nivå tack vare utvecklingen av detta företag.
Det är ett specialiserat företag som är engagerat i produktion och design av generatorer och startmotorer, som används i motorer i bilar, lastbilar, bussar, specialfordon och jordbruksmaskiner. Tot alt arbetar cirka 4 tusen människor med det.
Företaget har varit verksamt sedan 1958. Under sovjettiden blev den upprepade gånger vinnaren av socialistiska tävlingar, anläggningens produkter exporterades till dussintals länder runt om i världen.
Efter Sovjetunionens kollaps införlivades anläggningen. Efter det började han bara öka produktionsvolymerna. Bland dess stamkunder finns dussintals populära bilföretag, främst i Ryssland.
Industriell utveckling
Förutom BATE-fabriken finns det en bilreparationsanläggning i staden, turboladdare tillverkas vid enhetsfabriken, pansarfordon repareras vid den 140:e fabriken och luftvärnsutrustning, såväl som annan komplex radio-elektronisk utrustning, återställs vid fabriken för reparation av elektroniska vapen.
Kristallfabriken är välkänd i Vitryssland och utomlandsuppkallad efter Dzerzhinsky, som tillverkar exklusiva serviser och kristallprodukter. Anläggningen "Avtogidroistilitel" producerar hydrauliska styrsystem.
Också en medicinfabrik, en köttbearbetningsanläggning och företaget Borisdrev, som tillverkar tändstickor, bidrar också till utvecklingen av Borisovs ekonomi. Vitryska-kinesisk montering av moderna bilar har etablerats på BelGee-företaget.
Arkitektoniska funktioner
De första stenbyggnaderna i Borisov började dyka upp i början av 1800-talet. 1806 byggdes Berezinsky-vattensystemet här, som förband västra Dvina med Dnepr. Således uppstod en enda transportlinje mellan dem. Efter det blev Borisov omedelbart centrum för varvsindustrin vid Berezina och en viktig flodhamn.
År 1823 byggdes den berömda jungfru Marias födelsekyrka här, eftersom en mycket stor diaspora av katoliker ständigt fanns kvar i staden. Hittills är detta den äldsta religiösa byggnaden som har överlevt till vår tid.
År 1871 anlades en väg genom Borisov från Moskva till Brest-Litovsk. Samtidigt byggdes en järnvägsstation och den intensiva industriella utvecklingen av staden började på högra stranden av floden Berezina.
