Vagnar spända till hästar uppfanns av människan för snabb förflyttning och transport av varor. En eller flera hästar kunde kopplas till denna vagn. Sedan dess har det funnits något som heter en selehäst. Det här är en häst som spändes vid sidan av roten för att göra den viktigaste enklare.
Rysk trojka
Ridning på hästar spända av en trojka, ryskt folkkul. Tidigare användes de för snabb rörelse över långa sträckor, inte en enda semester var komplett utan en trojka. Oavsett om det är ett bröllop eller matchmaking, skidor på Maslenitsa.
Vanliga hästar för trojkan är tåliga, men fula utåt Vyatka. De tre bästa rika personerna bestämdes av ståtliga Oryol-hingstar - smala och snabba, mycket vackra.
För att transportera passagerare fanns det en regel: man rider ensam eller tillsammans, då bara på ett par, och om det var tre personer, så spändes tre hästar.
På fyrtiotalet av artonhundratalet började kapplöpningsbanor anordna en tävling av kuskar i trojkor. Europa bekantade sig med trojkan först i början av 1900-talet på en utställning i London. Under sovjettiden blev en trio av Oryol-travare populära i USA, våra myndigheter,Med hjälp av detta gav de sådana team till representanter från Amerika som ett tecken på respekt. Det ansågs vara en utmärkt och generös gåva.
Återuppliva en tradition
Intressant, men på nittiotalet tappade ryssarna intresset för trojkor, detta blev nästan döden för den traditionella ryska selen. Rotstockar och selehästar från utställningar såldes till korvaffärer, eftersom många inte hade råd att behålla dem i brist på intresse.
Om det inte vore för Commonwe alth-rörelsen, där ett tillräckligt antal entusiaster fanns kvar, så skulle det inte finnas en enda mästare kvar i Ryssland som kunde klara av trojkan och sköta den på rätt sätt. Initiativtagarna föreslog att man skulle skapa ridtävlingar i städerna, där trojkans deltagande var obligatoriskt. Således dök "Cup of Russia" upp, vars final hölls i huvudstaden. Senare anslöt sig Frankrike till Ryssland och de dyra Vincennes-priserna introducerades.
Trojka med rätt utrustning
För att sela de tre hästarna ordentligt finns det några grundläggande regler. Den första regeln är rätt sele. Den måste göras individuellt för var och en i trion så att hästens prestation bibehålls, styrkan inte tappas. Den huvudsakliga egenskapen hos selen är överföringen av dragkraft från djuret till vagnen. Djurets storlek och strukturen på dess kropp är huvudkriteriet för att selen skapas, den måste ha remmar för justering. I mitten av ett sådant lag ska det finnas en rot, och på sidorna ska selehästarna inte varai inget fall vice versa. Varje häst är speciellt tränad för att matcha sitt avsedda syfte.
Vad är en selehäst
Om vi pratar om en trio hästar så är det två typer inblandade. Korennik - den centrala hästen, som regel, den starkaste och mest uthålliga, ädla rasen. En selehäst kan också vara en bondras, men det finns särskilda krav på den. Det ska vara en smart och smidig häst, lätt att träna. Selehästen är kontrollen över hela vagnen, det beror på hur man vänder selen i tid och rätt. Det här djuret måste kunna galoppera perfekt - precis den stil hon behöver.
Korennik
Korennik sätter farten för hela trion. Med hjälp av tie-downs kan den utvecklas upp till femtio kilometer i timmen. Höga krav ställs på grundstammen - en ädel ras, frånvaro av sjukdomar och god uthållighet. Det ligger i honom att trava, men kan även gå till galopp. Det finns också en vild häst. Denna häst spänns framför roten, om det behövs fler hästar än en trio. Det finns en typ av multihästsele - två framför - som bärs bort, följt av ett par rot och sele. En selehäst måste selas även i en tvåa. Under inga omständigheter får hästar bytas ut. De färdigheter som selehästen har är okända för rothästen, och vice versa.
teamets sammansättning
Varje lag består nödvändigtvis avnågra saker. Varje detalj krävs och har sin egen funktionalitet. Tränsen skapades för att föraren skulle kunna mana på selehästarna och rotaren utan problem. Består av bälten, rem, tyglar och bits. Remmarna är ordentligt fästa på djurets huvud och nosparti, och högkvalitativt läder eller syntetiska, elastiska material används för deras tillverkning.
Tränsen ska inte skapa obehag för djuret, om det finns ett sådant kommer inte roten att få den hastighet som krävs, och selehästen kan förvirra svängar och skakar outtröttligt på huvudet.
Basen för selen är en krage. Det är han som överför dragkrafterna från hästen till vagnen. Består av två tång, två kuddar, krage, däck, suponi, foder, hals och två drag. Denna måste monteras ordentligt så att hästarna inte lägger ner extra ansträngning.
Istället för en klämma kan du använda en shorka - det här är en ren läderprodukt. Shorka är mer bekväm och lätt, den består av en bred rem för att fästa på bröstet, ytterligare två sidostödsremmar är fästa på den, de är anslutna till varandra med speciella ringar. Linjer är fästa vid samma ringar.
Sadeln består av två huvuddelar. Undermagen tillåter inte skaft och krage, liksom andra delar av selen, att svänga. Tvärsadeln rymmer mycket av vikten av skaft, krage och båge så att hästens rygg inte överbelastas. Dessa djur har svaga ryggar, med någon skarp belastning som en båge, krage eller ryttare kan leverera, finns det en risk för en fraktur. Därför är det nödvändigt att följa alla regler för sele och bindningar.
Gjorden placeras under sadeln så att denhålla, sydd av bomull eller bomullstyg. Bågen är en slags stötdämpare, den dämpar vagnens stötar och stötar. Kopplar axlarna till kragen. Med hjälp av tyglarna styr kusken hästarna, och selen är utformad för att förhindra att halsbandet tippar framåt. Det är nödvändigt för ett säkert stopp av vagnen, särskilt om bromsningen är kraftig.
Om alla krav på laget är uppfyllda blir det lättare för hästarna och kusken. Ta hand om dina djur, både en selehäst och en rothäst kräver samma uppmärksamhet.
