Anti-icing-medel är moderna verktyg som säkerställer att vägarna i stora städer är öppna. Med deras hjälp kan du göra vägarna säkrare och själva produkterna är miljövänliga.
Hur fungerar reagenser?
De flesta av dessa verktyg är designade för att sänka smältpunkten för snö. Vid snöspridning leder anti-isningsmedel till att den aktiva substansen släpper ut värme, vilket snabbt rensar vägar från isbildning och drivor. Alla blandningar är fasta eller flytande, i vårt land används det första alternativet oftast, eftersom det skiljer sig:
- Lätt att använda.
- Du behöver inte använda specialutrustning och särskild personalutbildning.
- Låg kostnad med stort täckningsområde.
Fastämnen är oftast granulära och har bättre smältkraft. Dessutom kan vissa anti-icing-reagenser av denna typ användas även vid temperaturer under 30 grader. Några kompositionerkompletterat med korrosionsinhibitorer, som skyddar vägytan från förstörelse. Snö smälter och tas lätt bort, och halkan minskar, vilket gör vägen fri och säker.
Från historik
Behovet av att använda reagenser uppstår varje vinter, eftersom detta är det enklaste sättet att undvika isbildning på vägarna i tid. Produktionen av anti-isningsreagenser utförs i enlighet med statliga standarder, så att den slutliga kompositionen inte har en skadlig effekt på den naturliga balansen, lätt tas bort från jorden och inte leder till skador på bildäck. På grund av det faktum att modern teknik förbättras, och kvantiteten och kvaliteten på råvaror som används växer, kan moderna avisningsprodukter säkerställa miljövänlighet och säkerhet vid användning.
Det är anmärkningsvärt, men under de senaste åren har dessa sammansättningar förändrats avsevärt, och den vanliga sand-och-s altblandningen (92% - sand, 8% - tekniskt s alt) har ersatts av modernare anti-isningsreagenser. Deras sammansättning är annorlunda, vilket beror på produktens syfte och tillämpningsområdet. Med tiden blev användningen av en sand-s altblandning opraktisk, eftersom det på våren låg kvar sand på vägarna, vilket täppte till avlopp. Senare var det brukligt att använda enbart tekniskt s alt som reagens, vilket snabbt smälte is, var frostbeständigt och hade en permanent effekt.
Å andra sidan, sådana anti-icing-reagenser - tekniskt s alt, först och främst -hade också nackdelar. Först och främst tog de sig uttryck i erosion av bilkarosser, skor från förbipasserande, och där jorden visade sig vara för s alt växte ingenting.
Grundläggande krav
Funktionsprincipen för de flesta anti-icing-produkter är enkel: den absorberar fukt från is, eftersom den blir mättad med vatten, kristallerna förvandlas till en vätska, värmer upp och smälter de frusna kristallerna. Idag kan ett annat anti-isningsmedel användas för att behandla vägbanan - GOST för varje material är olika, såväl som tekniska krav:
- Maximal säkerhet för miljön.
- Ingen skada på jordens naturliga balans.
- Hög effektivitet: betyder att produkter i låga koncentrationer bör fungera snabbt vid alla temperaturer.
- Lätt att använda: de flesta formuleringar sprids eller sprayas på jorden.
Composition
Avisningsreagenser består mestadels av olika s alter - klorider, klorater, hydroklorider, som börjar verka vid extrema temperaturer och agerar omedelbart. Effektiviteten hos reagenserna förbättras av flera komponenter:
- korrosionsskyddstillsatser;
- biofila ingredienser som förbättrar jordkvaliteten;
- acceleratortillsatser som fungerar i extrema temperaturer;
- bakpulver.
Kalciumklorid
Under de senaste åren har mer avancerade anti-icing-reagenser använts, vars tekniska egenskaper bidrar till överensstämmelse med miljöstandarder. Och de vanliga fasta kompositionerna ersattes av effektiva flytande, som är lätta att applicera och inte lämnar märken på vägen, på hjul eller på skor. Oftast, av de flytande analogerna, används CCM, som förbrukas mindre, kan smälta is även vid låga temperaturer och förhindrar uppkomsten av is.
Å andra sidan hade kalciumkloridbaserat avisningsmedel nackdelar:
- Den är endast giltig i tre timmar, så vägen måste ständigt bearbetas.
- Forskare som studerade sammansättningen av detta verktyg kom till slutsatsen att vid användning av det minskar vidhäftningskoefficienten för däck till vägytan, det vill säga det visar sig att XKM drar till sig fukt, medan tekniskt s alt stöter bort det..
- Kalciumklorid uppfyllde inte heller miljökraven, eftersom det kan orsaka allergier och fräta på metallen i fordon.
För- och nackdelar
Specialister noterar att på grund av dess hygroskopiska egenskaper reagerar kalciumklorid, när den kommer i kontakt med snö, med den och avger värme. Sådana anti-isningsreagenser, vars tekniska egenskaper är mycket olika, skadar inte miljön. Fördelarna med att använda detta antiisningsmedel inkluderar:
- förmåga att snabbt och djupt penetrera islagret;
- smälta is snabbt och gödsla jorden;
- minska vidhäftningskrafterna för is och vägytan på grund av bildning av s altlake;
- reagensaktivitet, vilket resulterar i lägre förbrukning.
Icemelt
Användningen av reagens mot isbildning syftar till att snabbt rensa städernas gator från snö. Icemelt är ett modifierat ämne som kan verka vid lägsta möjliga temperatur på -20 grader. Användningen av detta ämne är tillrådligt på grund av dess effektivitet, ekonomi, säkerhet och möjligheten att använda det även på gräs. Strukturen av det isbrytande medlet är grå kristallina granuler, sammansatta av kalciumklorid, natriumklorid, en korrosionsinhibitor som behövs för att skydda ytan.
Applicering av Icemelt
Materialets sammansättning gör att det kan användas i två riktningar:
- Som en förebyggande åtgärd. I det här fallet används Icemelt i förväg, även innan vintern börjar, för att behandla beläggningen, som löper störst risk för isbildning. Det är bäst om bearbetningen utförs före utfällning. Ämnet ska vara jämnt fördelat över ytan.
- För kampen mot frost. I detta fall appliceras materialet på isytan och löser upp partiklarna. Före bearbetning måste beläggningen rensas från lös snö.
Dessa avisningsmaterialreagenser har flera funktioner:
- lätt att använda;
- tillbringade i en litenkvantitet;
- innehåller inga skadliga ämnen och föroreningar, därför är de, om de används på rätt sätt, säkra för naturen, människor och djur.
Granitchips
Detta anti-icing-preparat har använts som sådant under lång tid, eftersom det inte innehåller skadliga ämnen, och dess kostnad är nöjd med dess tillgänglighet. För bearbetning av vägen mot is är en smula på en bråkdel av 2-5 mm lämplig, som är lätt att fördela över ytan. Granitsmula är annorlunda:
- styrka;
- hållbarhet;
- miljö och säkerhet;
- användbar vid alla temperaturer.
Granitflis framställs genom krossning av krossad sten av granitstenar, varefter materialet siktas och tvättas - detta är nödvändigt för att befria granitdammets sammansättning. Naturligtvis är detta inte ett reagens i ordets rätta bemärkelse, eftersom smulan inte smälter is, men på grund av dess höga nötningsförmåga och goda vidhäftning till isytan har materialet funnit bred användning i denna kvalitet.
Sands alt
Kanske är sand-och-s altblandningen det populäraste sättet att bli av med is. Det är en kombination av flodsand med tekniskt s alt. Användningen av denna komposition är ändamålsenlig på grund av dess låga kostnad och möjligheten till applicering under alla temperaturförhållanden. Blandningen skapas med hänsyn till vissa proportioner, vilket beror på graden av frost och egenskaperna hos den behandlade ytan. AnvändningseffektivitetDetta reagens förklaras av flera funktioner:
- sand bidrar på grund av sin nötningsförmåga till ett bättre grepp för fordonens hjul och vägbanan;
- tekniskt s alt smälter isen, vilket gör den mindre hal.
Bland fördelarna med att använda denna blandning är överkomliga kostnader, användarvänlighet, snabba åtgärder på vägen och användning under alla förhållanden. Men det är värt att komma ihåg att om låggradig sand används, där det finns många små partiklar, kommer detta att leda till att det bildas en röra på vägen. En bra blandning består av renad fraktionerad sand. Den andra punkten är att användningen av kompositionen endast är tillrådlig om temperaturen inte är lägre än 20 grader, eftersom blandningen vid lägre temperaturer kommer att hålla ihop och det blir inte lätt att fördela den jämnt.
Flytande produkter
I dag blir flytande avisningsmedel mer och mer populärt. De är oftast baserade på kalciumklorid, och deras huvudsakliga syfte är att hantera is på en vinterväg, som står för mycket trafik. Fördelarna med att använda flytande formuleringar inkluderar:
- effektiviteten av påverkan på frost;
- underlätta mekanisk snöröjning;
- Försäkrar trafiksäkerhet;
- snabb ytfördelning;
- lätt att transportera.
Teknikfunktioner
För första gången var flytande reagensteknologianvänds i Europa, och idag är det populärt i Ryssland. Kärnan i processen är att torrt s alt fuktas med lösningar baserade på kalciumklorid, vilket ökar dess effektivitet. Vätningsteknik är bra eftersom:
- Reagenset är jämnt fördelat över vägytan.
- Följets vidhäftning och vägbanan blir bättre.
- Reagenset stannar på vägen och förs inte bort av bilar, till skillnad från fasta material, så det är lämpligt att använda flytande lösningar på vägen med hög intensitet.
- Användning av ett flytande reagens minskar s altbelastningen på miljön.
Urvalsregler
Innan du väljer ett anti-icing-material måste du överväga dess egenskaper som:
- Hög smältkraft. Till exempel är kalciumklorid effektivare än tekniskt s alt när det gäller påverkan på istäcket.
- Tillräcklig kristallisationstemperatur, vilket gör att reagenset kan användas under lång tid.
- Acceptabel viskositet för kompositionen, vilket garanterar säkerheten vid användning på vägen. Om materialet innehåller kalciumklorid kan det användas även vid extrema temperaturer.
Kom ihåg att flytande reagenser är effektivare när ytvätning inträffar. Dessutom är användningen av sådana kompositioner tillrådlig på grund av den enhetliga fördelningen över vägytan, låg förbrukning och ett brett temperaturområde.operation.
