Under en lång tid har människor försökt att omfamna det oändliga - att kringgå berg, korsa hav och hav. Och för dessa ändamål skapades speciella strukturer som förvånade med sin unikhet och enastående arkitektur. I den här artikeln kommer vi att titta på de mest ovanliga broarna som har vunnit priser och utmärkelser.
Gamla Europa
Låt oss börja med bron Kappelbrücke i Luzern. Det är känt för sin inredning: 1600-talsmålningar som berättar om den tidens liv. Av de en gång 110 har 25 överlevt. Bron i sig byggdes 1333 och bär med rätta titeln den äldsta träbron i Europa. Det mesta av strukturen gick helt förlorat under en brand som inträffade för cirka 20 år sedan. Men även idag lockar det turister från hela världen. Alla vill se den här galleribron.
Tja, den äldsta bron i Europa är den berömda Ri alto i Venedig. Den har korsat Canal Grande sedan 1181. I nästan fyrahundra år stod den helt orörd, och först 1551 beslutade myndigheterna att rekonstruera den. De säger att de berömda Palladio och Michelangelo föreslog sina projekt, menunge Antonio de Ponte fick rätten att modernisera. Detta orsakade kritik och misstro i höga kretsar, men arkitekten utmanade, och bron är i perfekt skick och utför fortfarande sina funktioner.
De längsta broarna i världen
Så, förstaplatsen i den här kategorin är ockuperad av kinesiska Danyang-Kunshan. Strukturen är exakt 102 miles lång. Bron täcks av järnvägen, som är en del av den högsta hastigheten för Peking-Shanghai-tåg. Bygget påbörjades 2006 till en kostnad av nästan 9 miljoner dollar. Vikten på strukturen är helt enkelt kolossal - mer än 450 tusen ton!
Japans broar är ett underverk inom ingenjörskonst. Vad är den ovanliga spiralbron Kawazu-Nanadaru, byggd på en hög bergssluttning, eller Kiki, gjord i form av bokstaven "y" och hänger över avgrunden utan ett enda stöd. Men det kanske viktigaste projektet är en struktur som kallas Akashi - den längsta hängbron i världen. Dess totala längd är nästan fyra kilometer! Det tog tolv år att bygga bron. Och det mest intressanta är att arkitekterna inte försökte slå någons rekord. Det hände. 1995, när en jordbävning drabbade Japan, blev det nödvändigt att lägga till ytterligare några sektioner på bron, tack vare vilken den blev rekordhållare. Hittills är den totala längden på alla sektioner 300 tusen kilometer. Akashi-bron räcker för att cirkla runt jorden 7,5 gånger!
Titta inte ner
Följande är ovanliga broar som anses mesthögst i världen.
Så, bron som heter Millau i Frankrike. Den är till och med listad i Guinness rekordbok. Höjden på detta teknikmästerverk är 342 meter. Den triumferande öppningen av projektet ägde rum 2004, bandet klipptes av landets president, Jacques Chirac. Enligt officiella siffror uppgick byggkostnaden till 394 miljoner euro. Förbipasserande förare njuter av utsikten över Frankrike, och ibland till och med i molnen!
Under 2009 blev världen chockad av öppningen av Xi Du-bron, som reser sig cirka 500 meter över marken. Den är högre än Big Ben, pyramiderna i Giza, Frihetsgudinnan och Eiffeltornet! Bron ligger i ravinen i den kinesiska provinsen Hubei. Förresten, dess konstruktion var också mycket ovanlig. På grund av terrängens olägenheter var det inte möjligt att använda kranar eller helikoptrar. Då användes speciella raketer, till vilka mer än en kilometer kabel var bunden. Raketerna transporterades till andra sidan ravinen. Så inte bara är själva bron unik, utan även sättet den byggdes på.
Ett annat betydande projekt i kategorin "Ovanliga broar i världen" är Sky Bridge. Dess andra namn är Langkawi. Det ligger i Sky Bridge och kan nås med linbana. Langkawi är en gångbro. Dess längd är över hundra meter, och dess höjd är cirka 700 meter över havet. När du går längs bron kan du beundra den vackraste utsikten över de tropiska skogarna och de malaysiska bergskedjorna.
Unik design
Ovanliga broar i Singapore som förvånar fantasin är Helix Bridge och Henderson Waves.
Låt oss börja med Helix. Denna bro är till skillnad från de andra på grund av dess utseende - den liknar strukturen av DNA. Byggnaden öppnade i början av 2010. Brons struktur är huvudsakligen gjord av stål. Och det unika ges till det genom speciell belysning, som uppnåddes med hjälp av LED-remsor. Det är detta som framhäver denna unika design.
En annan fantastisk bro i Singapore är Henderson Waves. Den var speciellt designad för att ge vågornas konturer. Konstruktionen binder samman två stadsparker och låter dig beundra Singapores vackraste utsikter. På natten är bron vackert upplyst, vilket gör den ännu mer mystisk. Huvudkomponenterna i strukturen är trä och stål. Trädet fungerar som en dekoration för brons parkområde, och stål är den strukturella basen. Henderson Waves är utrustade med utsiktsplattformar och bänkar, vilket gör dem till en fantastisk plats för sightseeing.
Ovanligt arrangemang av broar
Falkirk Wheel imponerar med sitt utseende. Trots allt, som namnet antyder, liknar bron ett hjul. Men huvuddraget i projektet är dess interna struktur. Hittills är Falkirk Wheel inte bara en bro, utan världens första och enda fartygslift. Designen kan göra en sväng på 180 grader. Fartyget simmar in i det första skiktet av bron, sedan roterar strukturen och flyttar båten till den övre våningen. Det här är verkligen extraordinärt!
Slauerhofbrug-bron är en nyckfull byggnad i Leeuwarden. Dess konstruktion orsakades av en enorm mängd sjöfarttransporter i landet. Det var nödvändigt att bygga en bro som kunde sänkas och höjas tillräckligt snabbt. Och Slauerhofbrug blev den lösningen. Den byggdes år 2000 på basis av hydraulik. Bron har järn- och stålkonstruktioner som gör att den kan stiga och falla 10 gånger om dagen.
Misty Albion
Det finns ovanliga broar i England också. Tower Bridge är känd över hela världen. Han är ett visitkort för landet och en symbol för London. Upptäckten ägde rum 1894. Prinsen av Wales deltog. Tower Bridge är en av de mest kända i världen. Dess ovanlighet är inte bara i design, utan också i konstruktion: med hjälp av hydraulik kan den övre delen röra sig upp och ner. Detta gör att stora båtar kan passera under bron.
Gateshead Millennium Bridge öppnades av drottningen av England 2002. Dess unika är att den kan böja sig. När strukturen lutar åt ena sidan övergår den till en gångväg, när den lutar åt andra sidan passerar stora fartyg under bron.
En annan ovanlig engelsk bro fick namnet "Rolling". Dess konstruktion avslutades 2004. På fredagar förvandlas brons åttkantiga struktur. Samtidigt på dagen åker han tillbaka. Sådana metamorfoser är möjliga tack vare den unika hydrauliken. I allmänhet är både Tower Bridge, Gateshead och Rolling Bridge vindbroar.
Golden Gate
På den amerikanska kontinenten är det värt att uppmärksamma så stora broar som Brooklyn i New York och GoldenPorten till San Francisco. Brooklyn Bridge byggdes 1883 och har blivit en symbol för staden, dess visitkort och en riktig dekoration.
Golden Gate är inte bara en symbol för San Francisco, utan för hela Amerika. De är en slags port till kontinenten. Cirka 35 miljoner dollar spenderades på byggandet av projektet. 1937, när bron öppnade, slog den två rekord samtidigt och blev den högsta och längsta hängbron i världen. Även om rekordet slogs i framtiden är Golden Gate fortfarande populärt idag för sin röda färg och magnifika utsikt över Stilla havet.
Moses Bridge
Kategorien "ovanliga broar" bör inkludera en annan struktur. Den byggdes 2011 i Nederländerna och är uppkallad efter profeten Moses. Det speciella med bron är att den, som ett dike, delar vattenflödet på båda sidor.
Från långt håll är strukturen helt osynlig, gjord av trä och vattentät. Efter att ha korsat en sådan bro kan alla känna sig som Moses, inför vilken Röda havets vatten skildes åt.
Bron vann 2011 års pris för bästa byggnad.
