Teknogena olyckor: koncept, klassificering, exempel. Orsaker till teknogena olyckor och katastrofer. Personsäkerhet vid olyckor orsakade av människor

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 12:56

I vilket utvecklingsstadium det mänskliga samhället än befinner sig är det alltid och oupplösligt kopplat till miljön. I början av 2000-talet känner vår civilisation alltmer förändringarna på planeten, initierade av sig själv. Ju farligare mänskligt ingripande i naturen, desto mer oförutsägbara och fruktansvärda blir hennes svar. Miljön har dock långt ifrån alltid skulden: olyckor orsakade av människor i 70 % av fallen inträffar på personens eget fel.

Varje år växer bara antalet sådana händelser, katastrofer av denna karaktär inträffar, tyvärr, nästan dagligen. Forskare vittnar om att under de senaste 20 åren har deras frekvens ökat exakt två gånger. Tyvärr, bakom alla dessa siffror döljer sig en sorglig verklighet: olyckor orsakade av människor är inte bara enorma kostnader för att eliminera konsekvenserna, utan också förlamade liv och människor som dött eller lämnats handikappade.

Grundläggande information

Förresten, vad exakt menas medmed denna term? Det är enkelt: bränder, flygolyckor, bilolyckor, andra händelser som inträffat på grund av en persons fel. Ju mer vår civilisation förlitar sig på tekniska metoder för förv altning, desto oftare inträffar olyckor orsakade av människor. Detta är tyvärr ett axiom.

Formationsstadier

Varje händelse i världen inträffar inte "i alla fall" och inte omedelbart. Även ett vulkanutbrott föregås av en viss fas av ackumulering av smält magma. Så i det här fallet: katastrofer orsakade av människor börjar med en ökning av antalet negativa förändringar antingen i branschen eller vid en viss anläggning. Varje katastrof (även av människan) inträffar under påverkan av decentraliserande, destruktiva faktorer på det befintliga systemet. Teknologer särskiljer fem faser av nödutveckling:

• Primär ackumulering av avvikelser.
• Initiering av en process (terrorattack, tekniskt fel, försumlighet).
• Direkt en olycka.
• Handlingen av konsekvenserna, som kan vara mycket långa.
• Åtgärder för att eliminera olyckan.

Eftersom vi överväger olyckor orsakade av människor kommer vi att analysera deras huvudsakliga orsaker och predisponerande faktorer:

• Mättnad och överdriven komplexitet i produktionsprocessen.
• Initial design och tillverkningsfel.
• Avskriven utrustning, föråldrade produktionsmedel.
• Mistag eller avsiktlig skada från servicepersonal, terroristattacker.
• Misförstånd i olika specialisters gemensamma åtgärder.

Här är de främsta orsakerna till industriolyckor. Det måste sägas att även för 100-150 år sedan fanns det väldigt få av deras sorter: ett skeppsvrak, en olycka i en fabrik, etc. Hittills är variationen av produktion och tekniska medel sådan att en separat klassificering av konstgjorda olyckor krävdes. Vi kommer att analysera det.

Trafikolyckor

Detta är namnet på en extrem händelse som involverar fordon som har uppstått till följd av tekniska fel eller yttre påverkan, till följd av vilken skada på egendom uppstod, betydande skada orsakades, människor dödades eller skadades. För att bättre förstå omfattningen av sådana händelser, här är några exempel:

• 1977, Los Rodeos flygplats (Kanarieöarna). En fruktansvärd olycka då två Boeing 747 kolliderade på en gång. Katastrofen dödade 583 människor. Hittills är detta den största och mest fruktansvärda olyckan i all civil luftfarts historia.
• 1985, japansk Boeing 747 flight JAL 123 kraschade in i ett berg på grund av ett navigationssystemfel. Katastrofen krävde 520 människors liv. Än i dag anses det vara den största olyckan av ett civilt flygplan.
• september 2001, USA. Det ökända flygplanet kraschade in i World Trade Center-tornen. Det exakta antalet döda är fortfarande okänt.

Död på människor är alltså det värsta som olyckor orsakade av människor medför. Det finns exempel på liknande katastrofer i Sovjetunionen:

• 16 november 1967 vid avresa frånJekaterinburg (då Sverdlovsk) kraschade IL-18. Alla 130 personer ombord vid den tiden dödades.
• Den 18 maj 1972 kraschade en An-10 på flygplatsen i Charkiv och bröts i bitar under landningen. Tot alt dog 122 personer. Därefter visade det sig att orsaken till en sådan absurd katastrof var själva maskinens djupa designfel. Fler flygplan av den här typen användes inte.

Och nu ska vi prata om vad olyckor och katastrofer orsakade av människor kan hota alla: trots allt är chansen att dö i en flygolycka extremt liten, vilket till exempel inte kan sägas om bränder.

bränder och explosioner

Detta är en av de mest utbredda katastroferna av naturligt och konstgjort ursprung i världen, från antiken till idag. De orsakar enorma materiella skador, kolossala skador på naturen, ett stort antal människor dör. Överlevande upplever psykisk stress, som de ofta inte klarar av på egen hand, eftersom de behöver hjälp av en kvalificerad psykolog.

När inträffade sådana konstgjorda olyckor på senare tid? Exempel från det senaste:

• 3 juni 1989 - en fruktansvärd händelse i vårt lands historia: inte långt från staden Asha fattade rullande materiel med två passagerartåg eld på en gång. Förmodligen skedde detta på grund av en gasläcka på huvudgasledningen. Tot alt dog 575 personer, varav 181 barn. De exakta orsakerna till vad som hände är fortfarande inte klarlagda.
• 1999 Mont Blanc-tunnel. Personbilen fattade eld. Branden spred sig så mycket att den gick att släcka först efter två dagar. 39 personer dog. Företagen som sköter tunnelns underhåll befanns skyldiga, liksom den döde lastbilschauffören.

Vilka andra konstgjorda olyckor finns? Exemplen är tyvärr många.

olyckor med utsläpp (eller hot) av potenta gifter

I det här fallet släpps en stor mängd ämnen ut i miljön, som i sin effekt på levande organismer är likvärdiga med starka gifter. Många av dessa föreningar har inte bara en hög grad av toxicitet, utan är också mycket flyktiga och flyr snabbt ut i atmosfären när produktionscykeln störs. Sådana konstgjorda olyckor och katastrofer är verkligen fruktansvärda, eftersom många människor dör i sitt förlopp, ännu fler förblir funktionshindrade, de föder barn med skrämmande genetiska avvikelser och missbildningar.

Ett av de mest fruktansvärda exemplen på denna typ av olycka är en som inträffade i ett dotterbolag till det amerikanska företaget Union Carbide. Sedan dess har den indiska staden Bhopal med rätta ansetts vara synonymt med helvetet på jorden. Det inträffade en katastrof 1984: som ett resultat av skötarnas otroligt dumma försumlighet kom tusentals ton metylisocyanat, det starkaste giftet, in i atmosfären. Allt detta hände sent på kvällen. På morgonen var hela lägenheter och gator fulla av lik: giftet brände bokstavligen lungorna och människor, galna av fruktansvärd smärta, försökte springa ut i luften.

Den amerikanska administrationen säger fortfarande att 2,5 tusen människor dog då, bara befolkningstätheten i staden var sådan att, med största sannolikhet, minst 20 tusen dog. Ytterligare 70 tusen människor förblev funktionshindrade. I det området föds ännu i dag barn med fruktansvärda missbildningar. Vilka konstgjorda olyckor kan konkurrera med läckor av potenta gifter?

Radioaktiva katastrofer

En av de farligaste varianterna av konstgjorda katastrofer. Strålning dödar inte bara levande organismer, utan provocerar också fram en lavinliknande ökning av cellskador och mutationer: djur och människor som utsätts för strålning förblir nästan säkert sterila, de utvecklar många cancertumörer och deras avkomma, även om de kan födas, mycket ofta påverkas av genetiska defekter. De första konstgjorda olyckorna och katastroferna av detta slag började inträffa vid den tidpunkt då massdriften av kärnkraftverk och reaktorer som producerade uran och plutonium av vapenkvalitet började.

För inte så länge sedan följde alla händelserna i den japanska staden Fukushima: denna station, att döma av vad som händer där nu, kommer att förgifta Stilla havet med radioaktivt vatten i många hundra år. Japanerna kan fortfarande inte eliminera konsekvenserna, och de kommer sannolikt inte att lyckas, eftersom det smälta kärnbränslet har gått långt ner i kustjorden. Om vi beskriver "radioaktiva" konstgjorda olyckor i Ryssland och fd Sovjetunionen, kommer två fall att tänka på på en gång: Tjernobyl och Mayak-fabriken i Chelyabinsk-regionen. Och om han känner till kärnkraftverket i Tjernobyl nästanalla, då är olyckan vid Mayak känd för ett fåtal. Det hände 1957.

Tio år tidigare, 1947, blev det äntligen klart att landet brådskande behövde en enorm mängd uran-235 av vapenkvalitet. För att lösa detta problem byggdes ett stort företag för tillverkning av kärnvapenkomponenter i den stängda staden Ozersk. I processen genererades en enorm mängd radioaktivt avfall. De slogs samman till speciella "bankar" belägna i håligheter uthuggna i berget. De kyldes med en stålspiral. I slutet av 1956 var ett av rören otät, och behållarna slutade svalna. Ett år senare nådde volymen aktivt avfall en kritisk massa och allt exploderade…

Ett annat exempel

Men begreppet en konstgjord olycka innebär inte alltid explosioner, bränder och/eller terroristattacker. Ett idealiskt exempel är det amerikanska medicinska (!) läkemedlet Therac-25, som gick i serieproduktion 1982. Till en början var det en triumf för amerikanska läkare: det mest komplexa sättet för strålbehandling skapades uteslutande med hjälp av datorberäkningar! Först senare visade det sig att "läkemedlet" uteslutande är radioaktivt, det finns fortfarande inga exakta uppgifter om antalet offer. Med tanke på att det avbröts bara ett år senare är antalet offer verkligen imponerande…

I båda de ovan beskrivna fallen är orsakerna till olyckor orsakade av människor vardagliga – felberäkningar i den ursprungliga designen. Vid tidpunkten för skapandet av Mayak visste folk praktiskt taget inte omdet faktum att konventionella material bryts ned i en otrolig hastighet under förhållanden med ökad bakgrundsstrålning, och amerikanerna blev svikna av förtroendet för artificiell intelligens och girigheten hos cheferna för läkemedelsföretagen.

Biohazard release

Denna term förstås oftast som biologiska vapens inträde i den yttre miljön: stridsstammar av pest, kolera, smittkoppor, etc. Det är tydligt att myndigheter runt om i världen föredrar att inte prata om sådana incidenter. Har det inträffat sådana olyckor som orsakats av människor i Ryssland? Det är svårt att säga. Men i Sovjetunionen var det precis så. Det hände i april 1979 i Sverdlovsk (Jekaterinburg). Sedan insjuknade flera dussin personer på en gång i mjältbrand, och påfrestningen av patogenen var mycket ovanlig och motsvarade inte den naturliga.

Det finns två versioner av vad som hände: en oavsiktlig läcka från ett hemligt forskningsinstitut och en sabotagehandling. I motsats till åsikten om "spionmani" bland det sovjetiska ledarskapet har den andra versionen rätt till liv: experter har upprepade gånger noterat att utbrott av sjukdomen täckte platsen för den påstådda "frisättningen" ojämnt. Detta tyder på att det fanns flera källor till läckage. Dessutom, i själva "epicentrumet", nära det ödesdigra forskningsinstitutet, var antalet fall få. De flesta av offren bodde mycket längre bort. Och vidare. Radiostationen "Voice of America" berättade om vad som hände på morgonen den 5 april. Vid denna tidpunkt registrerades endast ett par fall av sjukdomen, och de diagnostiserades med lunginflammation.

Plötslig kollaps av byggnader

Som regel är orsakerna till olyckor och katastrofer som orsakats av människor av denna typ grova överträdelser i skedet av design och uppförande av byggnader. Den initierande faktorn är aktiviteten av tung utrustning, ogynnsamma meteorologiska förhållanden etc. Miljöföroreningarna är minimala, men ofta åtföljs olyckan av att ett stort antal människor dör.

Transvaal Park är ett perfekt exempel. Detta är ett nöjeskomplex i Moskva vars tak rasade den 14 februari 2004. I det ögonblicket var det minst 400 personer i byggnaden och minst 1/3 av dem var barn som kom med sina föräldrar till barnpoolen. Tot alt dog 28 personer, åtta barn. Det totala antalet skadade är 51 personer, minst 20 barn. Ursprungligen övervägdes versionen av attacken, men allt visade sig vara mycket värre: designern sparade så mycket som möjligt på konstruktionen, vilket resulterade i att de bärande strukturerna var mer dekorativa än ett riktigt stöd för taket. Under en relativt liten snölast kollapsade hon på huvudet på människor som vilade.

Kollaps av energisystem

Dessa incidenter kan delas in i två kategorier:

• olyckor vid kraftverk, åtföljda av ett långt avbrott i strömförsörjningen.
• Olyckor i elnäten, som ett resultat av vilka konsumenter återigen blir berövade tillgången på el eller andra energiresurser.

Till exempel, den 25 maj 2005 inträffade en sådan kollaps i staden Moskva, vilket ledde till att inte bara ett fåtalstora delar av metropolen, men också många förortsområden, samt några bosättningar nära Kaluga och Ryazan. Flera tusen människor blockerades i tunnelbanetåg under en tid, många läkare utförde kritiska operationer bokstavligen i ljuset av ficklampor.

Vad du ska göra om du befinner dig mitt i en katastrof som orsakats av människor

Och nu ska vi överväga personlig säkerhet vid olyckor orsakade av människor. Mer exakt, åtgärder för att bevara den. Tänk om du var på fel plats vid fel tidpunkt? Först och främst, oavsett hur ban alt det kan låta, försök att inte få panik, för i detta tillstånd dör människor först av allt. Efter att ha bemästrat känslorna bör du försöka att antingen ta dig ut till en mer eller mindre säker plats, eller ta dig till nödutgången (vid till exempel brand). Undvik att andas in luft som är mättad med dammpartiklar, gaser eller rök. För detta ändamål är det nödvändigt att använda bomullsbindor eller helt enkelt riva av onödiga klädesplagg, fukta dem med vatten och andas genom dessa tygstycken. Det är mycket viktigt att det improviserade pannbandet är tillverkat av naturliga material!

Försök inte att vara en hjälte genom att lämna epicentret för en katastrof på egen hand: du bör samarbeta med andra offer och vänta på att räddningsteamen kommer. I händelse av att olyckor inträffar under den kalla årstiden är det nödvändigt att försöka spara energi genom att samla all tillgänglig mat och varma kläder. Om du är i ett öppet område, använduppmärksamma räddare genom att tända signaleldar eller använda speciella raketuppskjutare (om sådana finns).