Metrostation "Technological Institute": historia och funktioner i projektet

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 12:56

S:t Petersburgs tunnelbana, enligt många invånare och gäster i staden, ser ut som ett enormt underjordiskt palats. Den allra första fastställda linjen för S:t Petersburgs tunnelbana är Kirovsko-Vyborgskaya, eller "röda", grenen, på vilken stadens enda fungerande plattformsoberoende nav ligger - tunnelbanestationen Tekhnologichesky Institute. Vad är intressant med Tekhnolozhka, vad är dess historia och designegenskaper?

History of the Technological Institute Station

Stationens första hall öppnades 1955 som en vanlig station med en plattform. "Technolozhka" var en djup kolonnstation. Men på 61 år har dess design inte förändrats. Den enda kardinalförändringen inträffade i april 1961. Den dagen ägde öppningen av tunnelbanestationen Tekhnologichesky Institut-2 rum, till vilken spåren på linjen Moskva-Petrogradskaya därefter kopplades. Således skapades en plattformsoberoende landningsnod, som dock inte omedelbart fungerade med full kraft - först efter tvåår efter öppningen, efter lanseringen av den andra etappen av den "blå" linjen till stationen "Petrogradskaya".

Dekoration av stationen "Technological Institute"

Rysk och sovjetisk vetenskaps prestationer är det huvudsakliga och enda temat som valdes för inredningen av tunnelbanestationen Tekhnologicheskiy Institut. St. Petersburg, som är den kulturella huvudstaden, verkar hylla forskarna i Sovjetunionen och deras viktigaste upptäckter. Kolumnhallen, ritad av arkitekterna A. K. Andreev och A. M. Sokolov, gjord av uralmarmor och dekorerad med basreliefer föreställande framstående vetenskapsmän från det ryska imperiet och Sovjetunionen. Bland dem kan du se profilerna för Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky och andra framstående vetenskapsmän och forskare. I den andra hallen berättar varje kolumn om vetenskapens prestationer i Sovjetunionen. Bland dem är datumen för lanseringen av det första kärnkraftverket, den första rymdfärden och till och med godkännandet av landets elektrifieringsplan.

Teknologiska Institutets moderna tunnelbanestation

För närvarande är den totala genomsnittliga passagerartrafiken i Tekhnolozhka 1 miljon 428 tusen 968 personer per månad. Stationen stänger 0:28 Moskva-tid och öppnar sina dörrar för inträde 5:40. Alla hallar på Technological Institute tar emot mobiloperatörerna MTS, Megafon, Beeline, Tele2 och Yota. I närheten finns två välkända ingenjörsuniversitet - "TechnologicalInstitute" (tunnelbanestationen var uppkallad efter honom) och BSTU "Voenmekh". Inte långt från Tekhnolozhka ligger Trefaldighetskatedralen, som definitivt är värd att se och besöka för gäster i den kulturella huvudstaden.

Intressanta fakta om Technological Institute-stationen

• Varje modern tunnelbanestation har tv-installationer för att se rulltrappor och plattformar. Det första sådana systemet installerades i Tekhnolozhka 1976.
• Den kortaste delen av S:t Petersburgs tunnelbana är vägen mellan tunnelbanestationerna "Technological Institute" och "Pushkinskaya". Det är bara 780 meter. Du kan dock enkelt och snabbt ta dig från en hållplats till en annan till fots på marken.
• Technological Institute är den första stationen som har byggt en lobby och tornar upp sig över en statlig motorväg. Stalin Avenue, nu Moskva, har flera ingångar till tunnelbanan. Den blå linjen, som börjar från Moskovskaya och slutar med Technological Institute, går längs en av de största motorvägarna i St. Petersburg.
• Under de första sex åren av stationens liv fanns bilder av Stalin och Engels bland basrelieferna, men de togs bort under bildandet av noden och konstruktionen av övergångar. Tillsammans med dem har porträtten av A. E. Favorsky och A. N. Krylov. Sedan 1995 har den också upphört att uppdateras, och därefter togs det dekorativa schemat för linjerna i S:t Petersburgs tunnelbana bort.