Ryska pansarfartyg: utvecklingshistoria, specifikationer och ny teknik

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 12:57

För att transportera soldater och befälet över motoriserat gevär, infanteri, motoriserat infanteri och luftburna enheter, såväl som all nödvändig materiel, för stridsuppdrag, behövs speciella pansarfordon. Inom militären är sådana fordon kända som pansarvagnar. Mestadels kallas de förkortade - pansarvagnar. Att döma av recensionerna är många intresserade av hur många pansarvagnar som finns i Ryssland och vilka? Skapandet av pansarvagnar började under sovjettiden. Jämfört med moderna ryska pansarvagnar är deras egenskaper mycket sämre. Ändå används vissa pansarvagnar i den ryska armén till denna dag. Du kommer att lära dig om skapandets historia och tekniska egenskaper hos de pansrade personalfartygen i Sovjetunionen och Ryssland från den här artikeln.

Objekt 141

I enlighet med militära experter var den sovjetiska armén vid slutet av det stora fosterländska kriget beväpnad med de mest avancerade tunga och medelstora stridsvagnarna i världen. För att stödja pansarenheter behövde fotsoldater. Och för deras leverans till slagfältet behövdes bepansrade lätta fordon med ökad längdåkningsförmåga. Redan under efterkrigstiden, nämligen 1947, började den experimentella designbyrån för Gorky Automobile Plant att designa en lätt bepansrad personalbärare "Objekt nr 141". Samtidigt, i Moskva, var OKB-ingenjörer under ledning av Kravtsov A. F. skapade en pansarvagn med band. Arbetet tog två år. För tillverkning av underredet använde sovjetiska designers tankchassit T-70. Vätskekyld tvåtakts fyrcylindrig motor med 140 hk. hämtad från YaAZ-204B. Transmissionen lånades också från denna maskin. Med bränsletankar konstruerade för 220 liter var räckvidden 170 km. Kontrollavdelningen inhyste stridsbesättningen, som representerades av en förare och radiooperatörsskytt.

Den sista avlossades från en 7,62 mm SG-43 maskingevär. Ammunitionslasten innehöll 1 000 patroner ammunition i fyra band och F-1-granater (12 st.). Till hans förfogande stod också en radiostation 10 RT-12. Det fanns 16 stridsflygplan i den luftburna truppen. Pansarvagnen hade ett stålskrov tillverkat av sydda 13 mm pansarplåtar. Plåttjockleken i botten var 3 mm. Pansarvagnen kunde också användas för att transportera gods som vägde upp till 2 ton. Efter att ha klarat tester i april 1949 antogs den pansarvagnsvagnen av USSR-armén som BTR-40.

Tillverkade av anställda vid GAZ-fabriken. Molotov. Serieproduktionen varadefram till 1960. Denna modell var inte i tjänst med Ryssland. Den pansrade personalbäraren tjänade som grunden för flera efterföljande modifieringar. Tot alt 8 500 fordon monterades.

Om ändringar

Följande modifieringar designades på basis av den bepansrade personalbäraren:

• BTR-40A. Till skillnad från sin motsvarighet var denna bepansrade personalbärare utrustad med två koaxiala 14,5 mm Vladimirov tunga maskingevär. Patroner i mängden 1200 stycken fanns i 24 band. Stridsbesättningen kompletteras med två lastare. Tillträdde i tjänst 1951
• BTR-40V. Modellen skapades 1956. Till skillnad från de tidigare versionerna, i denna APC, fördes speciella rör till hjulen, genom vilka luft pumpades. Pansarvagnen hade ett ventilationssystem, tack vare vilket besättningen inte påverkades av kemiska och bakteriologiska vapen.
• BTR-40B. Detta är en bepansrad personalbärare med öppen topp. I händelse av en påkörning av en bil kunde dess besättning snabbt evakuera. Han var dock inte skyddad från attacker från ovan. Tekniken användes 1956 under undertryckandet av upproret i Ungern.

I framtiden fortsatte sovjetiska vapensmeder arbetet med att skapa pansarvagnar. Många är intresserade av vad pansarvagnar och infanteristridsfordon är i Ryssland. Mer om detta senare.

BTR-80

Enligt experter har den ryska armén 1 500 pansarvagnar av denna modell. BTR-80 har serietillverkats sedan 1984. Ledningsbesättningen består av 3 personer, stridsbesättningen består av 7. Dessa bepansrade personalfartyg från Ryssland rör sig med en hastighet av 80 km / h. Effektreserv - 600 km. Teknik med stålvalsatrustning. Den är utrustad med en 14,5 mm Vladimirov tung maskingevär och en 7,62 mm PKT parad med den. En motor från KamAZ 7403 med en effekt på 260 hk byggdes in i bilen. Dessa bepansrade personalfartyg i Ryssland sedan 1991 är de viktigaste. De senaste ändringarna kännetecknas av förbättrade vapen, i samband med vilka militära experter klassificerar dessa fordon som infanteristridsfordon. Ryska designers baserade på den sovjetiska BTR-80 skapade följande alternativ:

• BTR-80A. I den ryska arméns pansarvagn sedan 1994. Torn med vagnlayout. Vladimirov-kulsprutan har ersatts av en 30 mm 2A72 automatisk kanon.
• BTR-80S. Denna modell är designad för National Guard. Avfyrar en 14,5 mm KPVT-kulspruta.
• BTR-80M. Till skillnad från tidigare modeller har den en ökad skrovlängd och skottmotstånd. En motor från YaMZ-238 med en kapacitet på 240 hästkrafter installerades på pansarvagnen.

Bepansrad personalbärare 82

Dessa bepansrade truppfartyg från Ryssland har varit i tjänst med landet sedan 2013. Enligt experter fungerade den sovjetiska BTR-80 som grunden för deras skapelse. Designarbete med modernisering har utförts sedan 2009 av anställda vid Arzamas Machine-Building Plant (AMZ).

Under 2010 ägde statliga tester rum. Bilen var utrustad med en 8-cylindrig 4-takts V-formad dieselmotor från KamAZ-740. Kraftenhetens effekt är 300 hk. Den bepansrade personalbäraren kan använda en 14,5 mm KPVT-kulspruta eller en 30 mm 2A72 snabbskjutande kanon. Andra alternativetanvänds främst i en av modifieringarna, nämligen BTR-82A.

Huvudpistol - koaxial med PKTM 7, 62 mm. Förutom BTR-82A skapades flera modifieringar:

• BTR-82A1 eller BTR-88. Den bepansrade personalbäraren har en fjärrstyrd stridsmodul utvecklad vid Burevestnik Central Research Institute. Målet träffas med en 30 mm automatisk kanon och en 7,62 mm maskingevär.
• BTR-87. Maskin med ett helt nytt pansarskrov. Utrustning tillverkas för export.

BTR-90 "Rostok"

Denna modell är ett flytande pansarfordon med hjul. Utrustningen designades vid Gorky Automobile Plant. En pansarvagn håller på att monteras vid Arzamas maskinbyggnadsanläggning. Allmänheten kunde se detta pansarfartyg 1994

Statliga tester avslutades 2004. "Rostok" är utrustad med en automatisk 30-mm pistol 2A42, från vilken 500 skott kan avlossas. Det finns också en automatisk granatkastare AGS-17 (ammunition representeras av 400 patroner), en 7,62 mm PKT-kulspruta (2 tusen skott) och ett antitanksystem "Konkurs-M". Från den senare kan besättningen avfyra 4 anti-tank-styrda missiler. Den bepansrade personalbäraren fungerar bra på natten på grund av närvaron av ett kombinerat sikte: natt BPKZ-42 och dag 1P-13. Ryska designers skapade två modifieringar:

• BTR-90 "Berezhok". Till skillnad från sin analoga, i denna version ersätts AGS-17 och Konkurs-M av en AGS-30 automatisk granatkastare och en anti-tankkomplex "Kornet" med en värmekamera och ett brandledningssystem. För detta pansarfordon tillhandahålls Berezhok-stridsavdelningen.
• BTR-90M. En pansarvagn med en stridsavdelning "Bakhcha-U", som är utrustad med en 100 mm 2A70 kanon, en 2A72 30 mm pistol, en PKTM 7,62 mm maskingevär och ett Arkan 9M117M1 pansarvärnssystem. Istället tål den även "Agona" 9K117.

Enligt militära experter är pansarvagnar prototyper. Produktionskörningen är begränsad till 14 maskiner.

BMP-1

Är ett sovjetiskt infanteristridsfordon. Utvecklad av ingenjörer från den huvudsakliga specialdesignbyrån nr 2 (GKSB-2) i staden Chelyabinsk vid traktorfabriken som är uppkallad efter. Lenin. I tjänst sedan 1966. Serieproduktionen pågick till 1983. Besättningen består av 3 och 8 personer. BMP med skottsäker rustning, utrustad med en 73 mm 2A28 slätborrad pistol, en 7,62 mm PKT-kulspruta och en 9M14M Malyutka launcher. 40 skott kan avlossas från en kanon, 2 000 från ett maskingevär och 4 från PU. Med en 6-cylindrig V-formad vätskekyld dieselmotor med flera bränslen når BMP hastigheter på upp till 65 km/h på motorvägen.

På basis av BMP-1 har flera modifieringar skapats som är i bruk med Ryssland:

• BP-1M. Den tillverkas av det ryska ingenjörsföretaget Muromteplovoz. Infanteristridsfordonet är beväpnat med en 30 mm 2A42 kanon, PKTM och Konkurs ATGMs.
• BMP-1AM "Basurmanin". Teknik 2018släpp. Designerna utrustade den med fjärrstyrda stridsmodeller som används i BTR-82A.
• BMP-1P. Maskinen har en kraftfull launcher "Fagot" 9K111.
• BMP-1PG. En extra automatisk granatkastare "Flame" AGS-17 tillhandahålls.

Det totala antalet modifieringar i drift med Ryssland är cirka 500 enheter.

BMP-2

Ett bandgående infanteristridsfordon skapades som Object 675. Det skiljer sig från BMP-1 genom att det har ett större torn och ett annat vapensystem. Befälhavaren och skytten sitter på ledningsavdelningen. Avskjutning utförs från en 30 mm 2A42 kanon, som är gjord vid en maskinbyggnad i Tula. Det finns också en PKT kaliber 7,62 mm och ATGM 9K113 eller 9K111. Transporterar infanteristridsfordon upp till 7 jaktplan. Utrustning med homogen (skottsäker och antiprojektil) pansar i valsat stål. Kraftenhetens effekt är 300 hk. Utvecklar en hastighet på 65 km/h. Ammunition av en riflad automatpistol med liten kaliber består av pansarbrytande och högexplosiva fragmenteringsgranater (500 stycken). Ryska designers baserade på BMP-2 designade följande mer avancerade alternativ:

• BPM-2 "Flame". Avskjutning utförs från en automatisk granatkastare AG-17 "Flame", vars ammunitionslast är 250 laddningar.
• BMP-2K. Maskinen är utrustad med en extra kortvågsradiostation.
• BMP-2D. Teknik med förstärkt pansar. I detta avseende har den blivit olämplig för att övervinna vattenbarriärer.
• BMP-2 "Bakhcha-U". Modell 2000 release. Maskinen landar upp till 5 soldater. Förden tillhandahåller Bakhcha-U-stridsmodulen, utvecklad av ryska designers. Används som Combat Reconnaissance Vehicle (BMR).
• BMP-2M. Den skiljer sig från den tidigare analogen genom närvaron av Berezhok-stridsmodulen, en extra panoramavy och en modifierad plats för AGS-17. Skjutning utförs från fyra Kornet ATGM-raketer.

De ryska väpnade styrkorna är beväpnade med 3 000 av dessa maskiner.

BMP-3

Det är listat som Objekt 688M. Skapad av ingenjörer från Kurgan Special Design Bureau of Mechanical Engineering. Tillverkad på OAO Kurganmashzavod. I tjänst sedan 1987. På ledningsavdelningen finns tre personer, den luftburna truppen har kompletterats med två platser. Således transporterar BMP-3 9 jaktplan. Besättningen är skyddad av rullad aluminium rustning med stålskärmar. Fordonets hastighet ökade till 70 km/h. Baserat på infanteristridsfordonet utvecklades följande modifieringar:

• BMP-3K. Kommandofordonet har navigationsutrustning, två radiostationer, en mottagare och en autonom generator. Syftet är att upprätthålla kontakt med olika förband och militära formationer.
• BMP-3F. Det är ett stridsfordon från marinsoldaterna. Mycket flytande.

"Boomerang". Om skapelsehistorien

Trots det faktum att den bepansrade personalbäraren i dag används som den främsta i Ryssland (fotot på den bepansrade personalbäraren presenteras i artikeln), enligt experter, är den redan ganska föråldrad. I detta avseende behöver Ryska federationens markstyrkor en modern bepansrad personalbärare. Han måste vara helten ny bil, och inte ännu en modernisering av det sovjetiska pansarfartyget. Allmänheten såg den nya bepansrade personalbäraren från Ryssland "Boomerang" 2018 vid Victory Parade. Ryska utvecklare planerar att använda denna modell som en enhetlig plattform, som i framtiden kommer att bli grunden för att skapa nya typer av pansarfordon.

Det ryska pansarfartyget "Boomerang" i den tekniska dokumentationen var ursprungligen listat som "Sleeve". Under designarbetet utnyttjade formgivarna utvecklingen av BTR-90 "Rostok". Båda bilarna avvisades av den ryska militären. På grund av att man ville utrusta mittdelen i "Gully"-skrovet med ett kraftverk, en vapenmodul och ett dynamiskt skyddssystem, som i pansarvagnen nr 82, blev det mycket trångt i det nya pansardraget. fordon. Dessutom uteslöts ytterligare modernisering. Därför måste dessa innovationer överges. Snart introducerades all utveckling av dessa projekt i det nya bepansrade truppfartyget Boomerang i Ryssland.

Description

Den största nackdelen med BTR-80 var den svaga skyddsnivån, särskilt mot landminor och minor. Därför fick jagarna inte åka i kabinen utan på taket. Det var i syfte att skapa ett mer skyddat pansarfartyg som man började designa ett nytt ryskt pansarfartyg. Det var inte möjligt att förbättra sovjetisk utrustning, eftersom den redan hade en helt uttömd moderniseringsresurs.

I Boomerang har skrovet en ny form, layout och rustning, för tillverkningen av vilka moderna material används. På grund av den förstärkta rustningen väger utrustningen 20 ton. Konstruktörerna antar att ytterligare modifieringar kommer att ha en massa på minst 25 ton. Maskinens båge har blivit en plats för kraftfacket. Foder är den mest skyddade delen av pansarvagnen. Maskin med flerlagers rustning, som inkluderar keramik. Till skillnad från gemogenic är denna typ av rustning bättre. Den används främst i tankar.

Att döma av experternas åsikter kan "Boomerang" motstå träffen av en kumulativ ammunition. En pansarvärnsgranat, artilleri av liten kaliber och ett tungt maskingevär kommer inte att kunna penetrera en pansarvagn. I detta exempel är hjulformeln 8x8. Den bakre delen av skrovet är utrustad med jetmotorer, tack vare vilka den bepansrade personalbäraren kommer att övervinna vattenhinder. Avskjutning kommer att utföras från en 30-mm 2A42 automatisk kanon, en PKT-kulspruta och en pansarvärnsmissilkår "Kornet". Dessa vapen är koncentrerade i en fjärrstyrd stridsmodul. I huvudpistolens ammunition upp till 500 ammunition. Skjutning kan utföras av både befälhavaren och skytten.

Ytterligare planer

Ryska designers kommer att använda Boomerangs pansarfartygsbas för att skapa ett mobilt pansarvärnskomplex, ett infanteristridsfordon, en stridsvagn med hjul och andra typer av specialfordon. Var och en av dem kommer att ha sina egna vapen.