Modern militär utrustning är otänkbar utan den största användningen av radioutrustning. Radarer, lokaliseringsanordningar, sätt att rikta in sig på… Allt detta är oerhört viktigt under modern krigföring. Det är inte förvånande att inhemska ingenjörer alltid har försökt utveckla ett effektivt sätt att undertrycka radioutrustningen hos en potentiell fiende. EW "Khibiny" blev en sådan.
Grundläggande information
Ett multifunktionellt komplex designat för installation på flygplansutrustning utvecklades vid Khibiny R&D i Kaluga. Den begåvade ingenjören Alexander Semyonovich Yampolsky utsågs till chefsdesigner.
I Sovjetunionen började den första riktade forskningen inom området aktiv jamming redan 1977. Redan 1984 resulterade arbetet i skapandet av Khibinys första elektroniska krigföringssystem, som ursprungligen designades specifikt för installation på Su-34-flygplan. 1990, strax före Sovjetunionens kollaps, fanns redan de första modellernaklarat acceptansprov inom ramen för en särskilt inrättad statlig kommission. Trots statens kollaps och alla åtföljande svårigheter slutfördes utvecklingen av containrar för komplexet i mitten av 90-talet.
Vad är den elektroniska krigföringen "Khibiny" avsedd för? Dess huvudsakliga roll är att skydda flygplanet från missilförsvarssystem och luft-till-luft-missiler som kan användas av fiendens piloter. Kärnan i dess handling är undertryckandet av målsökningssystem för dessa vapen genom att sätta aktiv störning.
Test
Deras rättegångar var planerade till slutet av 1995. Betydligt modifierade prover utsattes för statlig verifiering, där många brister i tidigare modeller korrigerades. Trots detta identifierades vissa brister även denna gång. Därför startade den sista testomgången först i slutet av augusti 1997. Våren 2004 antogs slutligen Khibinys elektroniska krigföring av det ryska flygvapnet, och blev en del av vapenkomplexet för Su-34-flygplanet.
I augusti 2013 undertecknades ett viktigt kontrakt, enligt vilket inhemska företag kommer att behöva utrusta nästan alla Su-34-flygplan och andra modeller som tekniskt kan ta ombord sådana vapen med denna utrustning. Den beräknade mängden arbete är mer än en och en halv miljard rubel. Det antas att det elektroniska krigföringssystemet Khibiny i framtiden kommer att monteras på Su-30M jaktplan och liknande flygplan.
History of Prototypes
De första prototyperna ingårett block som ansvarar för att korrekt komma ihåg de använda frekvenserna (TSh-modell). Strukturellt hörde även de uppgraderade blocken av digitala kretsar för fördröjning av "Svar"-signalen dit. De senaste komponenterna i den "hundrade" serien användes i detta block. Sedan 1984 har dessa Khibiny-komponenter utvecklats i ett separat forskningsinstitut, eftersom arbetsmängden visade sig vara för stor för ett företag. Under arbetets gång uppgraderades signalfördröjningslinjen till nivån "Response-M".
Arbeta med representanter för Sukhoi Design Bureau
Det bör noteras att det första officiella provet, som helt överensstämde med bestämmelserna, helt enkelt inte fick plats i flygplansavdelningarna. För att förhindra sådana misstag i framtiden började formgivarna arbeta nära Sukhoi Design Bureau på högsta nivå. Från och med nu leddes allt arbete på Khibiny av V. V. Kryuchkov.
Första flighter
År 1990 klarar den första "flygande" modellen alla stadier av statens acceptans, och är officiellt erkänd som lämplig för installation på stridsflygplan som drivs av USSR Air Force. Den andra uppsättningen designades specifikt för installation i L-175V gångjärnsbehållaren och designades exklusivt för installation på många modeller av jakt- och attackflygplan från Su-familjen. Som nämnts ovan ägde den första flygningen av ett flygplan med denna utrustning ombord rum 1995.
Så började den första fasen av den sista delen av acceptanstestet. Redan 1997, i Ramenskoye, flög Su-34 med L-175V-behållaren installerad också framgångsrikt iväg och slutförde alla testuppgifter som tilldeladeskomplexa konstruktörer.
Det stod snart klart att den svåra ekonomiska situationen i landet inte gjorde det möjligt att snabbt distribuera produktionen av nya Su-34:or i tillräckliga mängder, och med själva L-175V-containrarna för att rymma det elektroniska krigföringskomplexet, allt är inte så enkelt. Samtidigt började utvecklingen av en ny version av Khibiny för att skydda en hel grupp flygplan. Det antogs att denna modifiering av komplexet skulle användas för att garantera säkerheten för grupper av bombplan och stridsflygplan som flyger i täckskiktet.
Designen av många element var extremt förenklad, vilket gjorde det möjligt att avsevärt minska kostnaderna för hela komplexet. Den här gången ingick U1- och U2-containrarna i den elektroniska krigföringen. Det speciella med denna innovation var att deras driftfrekvens helt sammanföll med den för Khibiny. I själva verket var dessa högeffektssändare som kunde användas inte bara för att öka kraften i huvudkomplexet, utan även för att utfärda målbeteckningar.
Andra behållare
Det andra paret inkluderade behållare med Sh1- och Sh0-modeller. Här hade de ett radiofrekvensområde som skilde sig kraftigt från huvudkomplexet i Khibiny. De använder en helt annan kontrolllogik än föräldern och kan därför användas för att ställa in aktiv störning av en annan, mer effektiv typ. Förmodligen, efter att ha kombinerat all utveckling inom detta område, skapades Khibinys elektroniska krigföringskomplex ML-265.
I denna modifiering finns möjligheten att använda komplexet utan någrabehållare. Så i Su-35 är den här utrustningen inbyggd direkt i flygplanskonstruktionen. I processen med att skapa en ny modell, "Khibiny-60", användes i stor utsträckning tillämpad matematisk modellering, vilket gjorde det möjligt att med hög noggrannhet förutsäga komplexets beteende i en mängd olika stridsförhållanden, även extrema. Förresten, samma tillvägagångssätt användes lite tidigare, i processen att skapa KS418-komplexet.
Khibiny-squad
Så, vad innehåller Khibinys elektroniska krigföringssystem? Här är dess grundläggande utrustning:
- Hjärtat i komplexet är RER "Proran", eller dess mer moderna motsvarigheter, där den mesta informationen är hemligstämplad.
- Huvudsystemet för att installera aktiv störning "Regatta". Troligtvis används för närvarande mer moderna och avancerade analoger. Denna utrustning kan placeras både i en container och monteras direkt i flygplanets ram.
- Som vi sa inkluderar den elektroniska krigsföringsutrustningen i Khibiny också utrustning utformad för att ställa in aktiv störning vid skydd av flygplansenheter. monterad i en container. Exakta specifikationer okända.
- Ett block utformat för att noggrant memorera frekvensen. Modell TS.
- Slutligen används ett högeffekts datoriserat datorsystem, och dess exakta egenskaper förblir också ett mysterium.
När det gäller kostnaden för den här typen av vapen, från och med 2014 var priset för en uppsättning minst 123 miljoner rubel.
Komplexets tekniska egenskaper
Låt oss överväga de viktigaste tekniska egenskaperna hos ett typiskt komplex som ligger inuti containern. Som regel, i denna roll, används den gamla, men väl beprövade L-175V / L-265:
- längd - 4,95 m;
- diameter - 35 cm;
- vikt - 300 kg.
Jammområden
- Överlappssektorn är +/- 45 grader i den främre och bakre halvklotet.
- Elektronisk spaningsutrustning kan fungera effektivt vid en frekvens på 1, 2…40 GHz.
- Det aktiva störningssystemet i sig arbetar vid frekvenser på 4…18 GHz.
- Anläggningsfrekvensen för att täcka flygförbindelser är 1…4 GHz.
- Total strömförbrukning är 3600W.
Huvudstadierna för att skapa komplexet
- Den första Proran-prototypen. I detta skede utvecklades ett komplex av elektronisk intelligens.
- Regatta. I det här fallet arbetade ingenjörerna redan direkt med att skapa utrustning som kunde användas för att ställa in aktiv störning.
- Äntligen skapades själva Khibinys elektroniska krigsföringsstation, som erhölls genom att koppla ihop Proran och Regatta.
- Utveckling och produktion av Khibiny-10V-modellen. Detta är en speciell modifiering designad för installation på T-10V/Su-34 flygplan.
- Complex KS-418E. Den utvecklades för att utrusta exportflygplan Su-24MK/Su-24MK2. Tydligen har den sista förbättringen av denna modell inte slutförts idag.
Moderna modifieringar av komplexet
- Khibiny-M10/M6.
- Ändring "Khibiny-60".
- "Container"-komplex L-265/L-265M10. En exklusiv variant som för närvarande endast används på Su-35-flygplan.
- Den mest modifierade och perfekta versionen, "Khibiny-U". Den visades först på MAKS-2013 flygsalong. Det är känt att det samtidigt undertecknades ett avtal om installation av komplexet på alla inhemska frontlinjeflygplan. Sedan blev det känt att denna elektronik kommer att placeras på Su-30SM.
- Den mest perfekta modellen, "Tarantula". Nästan ingenting är känt om dess utveckling och tillämpning.
Vilka flygplan används som transportörer?
Som du kan se i artikeln är de viktigaste flygplanen för denna typ av utrustning produkter från Sukhoi Design Bureau. Vi har redan diskuterat orsakerna till detta. Så det finns inget överraskande i följande lista:
- Su-34 kan utrustas med en L-175V/L-175VE-container, som kan rymma alla lämpliga Khibinys elektroniska krigsföringsstationer.
- Su-35 bär oftast "M"-modellen placerad i L-265.
- Su-30SM är planerad att utrustas exklusivt med Khibiny-U.
Testa och använda under förhållanden nära strid
Vi har redan pratat om de första stadierna av statliga tester. När annars användes Khibinys elektroniska krigföringssystem? Det rapporteras att flygvapnet år 2000, en tid efter attacken av tjetjenska krigare på Afghanistan, studerade möjligheten att använda Su-34 för att täcka bombplanenSu-24. Naturligtvis kan Khibiny installerad på den elektroniska krigföringen Su-24 avsevärt öka dessa flygplans överlevnadsförmåga under stridsförhållanden.
Det är också känt att ett kontrakt under 2013 undertecknades om leverans av minst 92 komplex till trupperna. Beloppet för detta avtal är cirka 12 miljarder rubel. Med största sannolikhet bör flygplan (det är inte känt vilka) utrustas med denna utrustning senast 2020.
I april 2014 genomfördes tester nära strid. Samtidigt skickades den elektroniska krigsföringsutrustningen från Khibiny för att skydda Su-34. Det antogs att de skulle fångas upp av flygplan från en potentiell fiende, som var MiG-31. Resultaten av dessa tester har ännu inte rapporterats.
Kuk och Khibiny: sant eller falskt?
I april samma år dök en nyfiken artikel upp på många resurser. Många nyktra källor placerade det omedelbart i avsnittet "Förmodningar". Vad stod det om den elektroniska krigföringen "Khibiny"? "Donald Cook", som den 12 april 2014 passerade nära Krim, påstås ha blivit "attackad" av Su-24, och utrustningen ombord "kvävdes" med hjälp av detta komplex. Men snart raderades artiklar med sådant innehåll snabbt, eftersom det visade sig följande:
- Ja, The Drying cirklade faktiskt runt skeppet.
- Inga fientliga åtgärder vidtogs av parterna.
- "Khibiny" finns för närvarande inte på Su-24 (detta är en omtvistad punkt).
- Utrustning av den här klassen kan helt enkelt inte undertrycka elektroniken hos inte det minsta krigsfartyget.
Så, vi undersökte Khibinys elektroniska krigföring. Vad det är? I huvudsak är detta ett avancerat elektroniskt krigföringssystem som gör att stridsflygplan kan undvika fiendens missiler genom att skjuta ner deras automatiska styrningssystem.
