Parkering i den nya terminalen Pulkovo-1. Ny terminal 1 vid Pulkovo

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:02

I början av december 2013 började den nya terminalen på Pulkovo flygplats ta emot sina första passagerare. Denna åtgärd utförs i ett testläge och i framtiden är det planerat att gradvis överföra flyg från de redan fungerande terminalerna på St. Petersburg Airport.

I den nya Pulkovo-1-terminalen är parkeringen designad för 2 500 bilar, uppdelad i betald och gratis, täckt och öppen. Dessutom finns det många kaféer, butiker, ett hotell och ett affärscenter på terminalens territorium.

Arkitektonisk och designlösning

Denna byggnad uppfördes ganska snabbt - det tog ungefär tre år. I november 2010 deltog Vladimir Putin i att lägga den första högen i grunden till det nya flygplatskomplexet.

Byggnadsentreprenören som utförde bygget var ett konsortium som hette IC/ Astaldi. Det är ett italiensk-turkiskt företag.

Den nya Pulkovo-1-terminalen i St. Petersburg har en stor yta, som är två och en halv gånger territoriet för de befintliga terminalkomplexen.

DesignadByggnadens inredning och exteriör togs upp av det engelska arkitektföretaget Grimshaw Architects. Designidén var att återspegla särdragen i St. Petersburgs arkitektoniska stil och områdets naturliga skönhet.

När du går in i den nya terminalen och ser dig omkring kan du fånga dig själv och tro att dess design har mycket gemensamt med stadens funktioner. Här är motiven från det berömda Eremitagets ceremoniella salar och kupolerna i de majestätiska katedralerna, stadens kyrkor.

Ja, och den yttre designen är också gjord på ett intressant sätt. Byggnadens gyllene tak är en symbol för de starka ljusen från stadens skyline, och det vågiga taket inuti byggnaden liknar reflektionen av Nevas vatten.

Intern översikt av den nya terminalen

Pulkovo-1 flygplats är den största av alla byggnader i detta komplex, den är utrustad med etthundratio passkontrollbås, har åttioåtta incheckningsdiskar och sju bagageutlämningsbälten. Det finns ett tillräckligt antal påstigningsbroar, fyrtiofem hissar och sjutton rulltrappor.

Det kommer inte att finnas några hinder för personer med funktionshinder i den nya Pulkovo-1-terminalen, eftersom alla rum och lokaler i byggnaden är fullt utrustade för en barriärfri miljö, vilket gör att du bekvämt kan stanna och röra dig i byggnaden. territorium.

Den enorma delen av byggnaden överlåts till catering- och butiksområdet. Det finns ett stort antal barer, restauranger, kaféer från ryska livsmedelskedjor och världens livsmedelskedjor.

Vi bestämde oss för att öppna för första gången i Ryssland denMcDonald's snabbmatsrestaurang på flygplatsterminalens territorium.

Nästan 2 000 kvadratmeter har tilldelats taxfreebutiker som drivs av en av världens första operatörer, The Nuance Group, som först gick in på den ryska marknaden.

Översikt över intilliggande byggnader

Förutom ett stort antal tjänster som kan erhållas inne i terminalbyggnaden har utvecklare och arkitekter även funderat på extern infrastruktur.

För att underlätta för framtida passagerare och nyanlända gäster i den norra huvudstaden, byggdes ett nytt fyrstjärnigt hotell kallat Park Inn by Radisson på terminalens förgård.

Hotellet har tvåhundrafemton bekväma rum, med vacker lakonisk design och bra service.

Förutom hotellet finns ett businesscenter och parkeringsplatser i närheten.

Betalda parkeringszoner

Parkering i den nya Pulkovo-1-terminalen finns också och är en struktur i flera plan med öppen och stängd parkering.

Det totala antalet bilar som detta komplex kan ta emot är 2 860.

Dessa parkeringsplatser är också uppdelade i betal- och gratisplatser.

Betalda parkeringsplatser i den nya Pulkovo-1-terminalen är utrustade med videoövervakning och barriärer, deras drift är dygnet runt. Dessa parkeringar har inomhus- och utomhusutrymmen för bilar.

Täcktparkeringen, betecknad P1, har en kapacitet på femhundrasextio bilar och ligger nära ingången till terminal 1, eller snarare inom gångavstånd från den.

Utomhusparkeringar för kortare vistelser är betecknade P2 och P3, designade för 232 respektive 157 bilar. De första tjugo minuterna av en bil på en sådan parkeringsplats betalas inte.

Dessa parkeringsplatser ligger lite längre än de täckta parkeringarna - cirka sju minuters promenad från Pulkovo-1-terminalen.

Öppen långtidsparkering i den nya terminalen Pulkovo-1 (P4) rymmer upp till 1 222 bilar och ligger längst ifrån alla andra typer av parkering. Det tar cirka tio minuter att komma till P4-parkeringen.

Det går en gratis pendelbuss var femtonde minut mellan parkeringen och terminal 1.

Till skillnad från parkeringsplatserna P2 och P3 faktureras parkeringsplatserna P1 och P4 från det ögonblick då fordonet kommer in. En gratis pendelbuss går var 15:e minut mellan långtidsparkeringen P4 och terminalen.

Gratis parkering

Den här typen av parkering är betecknad som P7 och har inget säkerhetssystem.

Р7 ligger längst bort från Pulkovo flygplats, det tar cirka tolv minuter att gå från terminalen till en bil som är parkerad på denna parkeringsplats. Antalet bilar som gratis parkering är avsedd för är 280.

Tvingade innovationer

Under design och konstruktionParkering av den nya terminalen på Pulkovo-1 flygplats, trafikkrav och erfarenheten från utländska kollegor i byggandet av flygplatser i de största städerna i Europa beaktades. De organiserade fri tillgång till terminalbyggnaderna för möjligheten att lämna av och gå ombord på personer.

Men i St. Petersburg slog det här experimentet inte rot på grund av bilägares brott mot trafikreglerna. Mycket ofta lämnade människor sina bilar vid stationsbyggnaden under en längre tid, vilket bidrog till trafikstockningar nära ingången till terminalerna.

I detta hänseende beslutade ledningen att utrusta in- och utfartsområdet, såväl som sektorerna av terminalen med barriärer som registrerar hur lång tid bilen stannar på terminalen, och införa begränsningar för perioden bilen stannar, vilket inte är mer än femton minuter.