Gondoliner - vilka är de? Venetianska gondolierer

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:03

Gondola och gondolier - dessa två ord är fast förankrade i Venedig. Det är denna typ av transport som anses vara den legendariska symbolen för denna stad. Venedig självt uppstod från landsbygdsbyar som var utspridda längs lagunen av en liten flod. Med tiden dök många kanaler upp och en enorm vattenlabyrint bildades. Allt eftersom åren gick växte staden och för att ta sig runt användes gondoler (småbåtar) som var den enda möjliga transporten.

Nu finns det många teateruppsättningar, legender, berättelser och till och med romaner som är tillägnade de venetianska roddare eller där de spelar en viktig roll. Det finns till och med "Gondoliers" - en film som Stephen King specifikt spelade in om dem. Dessa båtsmän har kommit in i livet, historien och kulturen i Venedig och Italien som helhet. Och med rätta anses vara det mest kända landmärket i staden. Det finns ingen sådan turist som besökte Venedig, som åtminstone en gång inte skulle åka gondol.

Gondoler

Av all vattentransport var den här båten den mest lämpliga. Den är lätt, rymlig, manövrerbar och snabb. När det gäller sin elegans är båten inte sämre än små yachter av högsta klass. Det beslutades att bygga gondoler endast med platt botten, eftersom deras syfte är att transportera människor och varor över gruntkanaler och kanaler.

Gondoliers

De här båtarna måste styras. Gondolierer är bara de som gör detta. Till en början stod de i mitten av båten, men för att få plats med så många passagerare som möjligt flyttades "arbetsplatsen" till början av fartyget, till aktern. Betydelsen av ordet "gondolier": båtförare, roddare.

Tack vare denna omarrangering dök också innovationer upp: det tog en tung lång åra, som var gjord av stark och tät bok. För att manipulera den krävde gondolieren avsevärd skicklighet och styrka. Och den andra innovationen är positionen för åran, som tjänade till att kontrollera. För att den skulle hålla tätt uppfanns en årlås (gaffel). Den var gjord av valnöt. Detta årlås hade en serie slitsar i vilka åror sattes in i tur och ordning. Det gick att ändra längden på spaken och därmed justera gondolens hastighet.

Efter årorna var det nödvändigt att byta fören på båtarna, och den gjordes tyngre, i motsats till gondoljären, som var i aktern. Således dök en annan innovation upp - "järn". Detta är namnet på en tung metallplatta med 6 tänder anordnade horisontellt och ihoprullade. Till det yttre liknar den huvudbonadskammen från Doges of Venice.

Lite om yrket

Det kräver en speciell skicklighet från en person, och vanligtvis är det ärvt. Den venetianske gondoljären börjar sin utbildning som pojke. Sedan 10 års ålder har han utbildats att använda paddel och undervisat i historia, sång ochutländska språk. Gondolierer har till och med sina egna sånger som kallas barcarolles. Ordet är italienska och kommer från "båt".

Särskild uppmärksamhet ägnas åt rika turister. Idag är den venetianska gondolieren en speciell kast av stiliga män som kan flera språk, har aristokratiska sätt och vet hur man ger de mest utsökta komplimanger till det vackra könet. Och ålder spelar ingen roll. Därför framställs gondoljärer ofta som gigolos, som är mycket efterfrågade.

Yrke: gondoliers - vilka är de?

De är långsamma och har självrespekt. De har en egen uniform som består av en stråhatt inramad med band och en randig T-shirt. Detta yrke anses vara mycket prestigefyllt, så licenserna är kraftigt begränsade. Tot alt kan strikt 425 utfärdas - inte mindre, inte mer.

Women Gondoliers

Det hände sig att gondoljärer alltid är män, men 2009 bröts en tradition som har iakttagits i århundraden. Boscolo Georgia, som bara var 23 år gammal, klarade proven och var den första i världen bland det rättvisa könet som fick en licens. Detta orsakade stort missnöje bland män. Även hennes far, även om han i hemlighet är stolt över sin dotter, godkänner inte hennes valda yrke.

Tradition of Gondoliers

Venedig har trafikljus i alla korsningar för att reglera trafiken. Men gondoljärerna litar fortfarande inte på dem, och på platser med trafikstockningar föredrar de att skrika högt och varna för deras ankomst. Denna tradition har bevarats sedan urminnes tider.

Båtar målades alltid svarta. Men för att locka turister började gondolierer bryta de vanliga traditionerna och dekorera sin vattentransport med neonljus, guldöverkast och kuddar. Men myndigheter har hotat att återkalla licenser från dem som bryter mot återhållsamhet och ändra reglerna. Därför har den gamla traditionen bevarats.

Gondoliers är välkända charmiga "macho". De har också sina egna låtar (vi har redan nämnt dem), som de framför, men moderna och populära finns inte med i deras folklore. Därför är venetianska traditionella melodier att föredra i hantverket.

License and Legacy

Rätten att få medlemskap i Gondoliers Guild Club kan bara ärvas. Och bara till sonen från fadern. Men det är ganska svårt för en utomstående att ta sig dit. Om gondolieren dör, överförs hans licens endast till den direkta arvtagaren, och denne kan sälja den i framtiden.

Kostnaden är mycket hög, men den är motiverad, eftersom lönen för båtfolk är långt ifrån liten. På bara 30 minuter tjänar de 100 euro. Och arbetsdagen är ganska lång och kan vara upp till 15 timmar.

Innan en person får en licens måste du klara två prov: först den teoretiska delen och sedan praktiken. I allmänhet finns det till och med specialkurser på nio månader. Det är viktigt här att kunna sköta gondolen ordentligt.

Arbetsnyanser

Gondoliers är människor som måste känna till staden och alla kanaler väl, ha oratoriska färdigheter och en utmärkt röst, eftersom de måste sjunga många sånger. Men vissa, som barcarolle, utförs av båtägare endast mot en extra avgift. Priset är förhandlingsbart. Det händer ofta att artister och sångare med ackompanjemang bjuds ombord på gondolen.

Uniformen är speciell - en bredbrättad stråhatt med band fästa, en randig T-shirt och en vanlig vit skjorta kan bäras över den. Klädkoden är skriven i reglerna, och den måste följas strikt.

Roddteknik

På grund av gondolens asymmetriska form kan roddaren styra den med endast en åra. Samtidigt ligger den på sidan av skiljelinjen, som delar båten på mitten. Gondolieren styr åran från fören (det är också ratten).

Tekniken är mer pressande än rodd. Gondoljären svänger först båten och flyttar åran längs en viss bana.

Tävlingar

Gondoljärer är proffs som finslipar sina kunskaper inte bara på jobbet utan även inom sport. Varje första söndag i september är Venedig värd för den historiska regattan. Inledningsvis, innan tävlingen, arrangeras en parad med gondoler, och efter det tävlar roddare och visar sina färdigheter och konst. Avståndet är sju kilometer. Dessutom finns det tävlingar på intern skala - de hålls mellan vissadistrikt och öar, eller till och med gondolierklanfamiljer.