Ekaterininsky-kanalen (Gamla Kalugavägen): beskrivning, historia och intressanta fakta

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:05

Från Moskvas Profsoyuznaya-gata, förbi Moskvas ringväg, börjar den berömda Ekaterininsky-kanalen, med andra ord, Gamla Kalugavägen, och lite åt sidan - Moskva-Vitryssland federala motorvägen (A101). Under hela sin gång - historien själv, sådana städer som Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, såväl som många små bosättningar, inte mindre härliga och ännu mer rotade i antika århundraden.

Start

Catherines trakt existerade från slutet av fjortonde århundradet, men var känd som Old Kaluga Road, eftersom Katarinas regeringstid skulle komma mycket senare. På den reste muskoviter till Kaluga och invånare i Kaluga till Moskva. Den farliga vägen var på den tiden inte skyddad av något. Det var Ekaterininsky-området som ledde till Moskva olika inkräktare från söder och väster, alla de mest förödande räder gjordes frånden här sidan.

Äntligen, på 1370-talet, uppstod en ny försvarslinje vid inflygningarna till huvudstaden, som på ett tillförlitligt sätt kunde blockera denna riktning, staden Kaluga. Och sedan blommade Ekaterininskij-området, som en flod med liljor, små byar längs båda dess stränder.

Neighbourhood

Naturen här är den mest pittoreska! Det var därför detta område blev kär i de mest framstående människorna i Moskva. Från och med 1600-talet valde prinsarna och bojarerna mark för en familjegård där Katarinas trakt passerade. Adelsmän och rika köpmän samt den lärda klassen byggdes. Som de säger nu, har framstående personer inom vetenskap, kultur, konst, inte uteslutande representanter för den kreativa intelligentian, lämnat sina spår här.

Det måste erkännas att intresset för Kalugalandets skönheter inte bleknade under sovjettiden. Fram till nu är den gamla Ekaterininsky-kanalen en favoritplats för roliga "turer" av nyfikna cyklister i unga år. Historien om denna fantastiska region lockar också äldre människor som tar sig till lokala attraktioner i jeepar.

Maloyaroslavets

Under många århundraden har det lokala landet sett alla krig som landet fick utstå och ödelagts mer än andra. Men där Catherine Road passerade fanns många fantastiska gamla gods, gods, tempel och kloster kvar. Till exempel, portarna till det kvinnliga St. Nicholas Chernoostrovsky-klostret i Maloyaroslavets håller spår av vapensalvor från Napoleonarmén.

Detta är ett så tydligt tecken påotroende! Fragment av kanonkulor och hagel passerade tätt över hela portens yta, till själva bilden av Kristus, och bara hans ansikte förblev mirakulöst oskadat. Stora gropar är fortfarande synliga. Och Kristus ser fortfarande på världen - både ömt och krävande.

Valuevo och Krasnoe

Ekaterininsky-trakten har bevarat många monument från rysk historia! Moskva-regionen och Kaluga-regionen var otroligt rika på sevärdheter. Du kan bedöma av resten hur mycket. Till exempel gården Valuevo, byggd på 1600-talet. Arkitekturen är av häpnadsväckande skönhet, det är inte för inte som prinsar och hovmän, grevar och kammarmarskalker bodde här vid olika tidpunkter: Meshchersky, Tolstoy, Shepelev och Musin-Pushkin.

Inte mindre vacker är Krasnoye-godset, grundat i början av artonhundratalet. Denna by, även utan herrgård, donerades till Tsarevich Alexander, sedan bosatte sig S altykovs här, och 1812 var det här som Mikhail Kutuzov radik alt förändrade krigets situation. Det är bara tjugofem kilometer från Moskva.

Gå vidare

Inte långt borta, också tjugofem kilometer bort, ligger platsen för bosättningen Alexandrovo, där den berömda Morozovs arv låg (kom ihåg ögonen på adelskvinnan från Surikovs målning), den har nämnts i monument. sedan 1607. Här växte redan under andra hälften av 1700-talet upp ett annat gods - Shchapovo, som grundades av bröderna Grushevsky.

Och lite senare dök ett Decembrist-bo upp här - godset ägdes av Muravyov-Apostol, vars tre söner gick till Senatstorget. Sedanden berömda hjälten från det patriotiska kriget Arseniev bodde här, och sedan 1890 - tillverkaren Shchapov. Efter två kilometer måste du stanna igen. Ekaterininsky-trakten – en rutt med överraskningar.

Fler kända gods

Polivanovo-godset är också känt för sin 1600-talsarkitektur, som senare förbättrades avsevärt av greve Razumovsky. Trettiosju kilometer från Moskva - Dubrovitsy. Detta är inte bara ett arkitektoniskt mästerverk, utan också ett landskap. Ensemble av fantastisk skönhet. Detta område har varit känt i dokument sedan 1182, då det styrdes av prins Gleb Turovsky. Och godset nämndes första gången 1627. Boyar Ivan Morozov utsågs till grundaren. Vid olika tidpunkter bodde prinsarna Golitsyn och Potemkin-Tavrichesky här.

Mikhailovskoye ligger i närheten, två kilometer bort, en herrgård som grundades av general Krechetnikov 1776. Byn hette Krasheninnikovo. Vidare ägdes denna plats av greve Sheremetyev, som gjorde mycket för att återställa förfallna byggnader. Och slutligen, trettioåtta kilometer från Moskva, brann det berömda Voronovo-godset 1812 för att fransmännen inte skulle få det. Tidigare, 1775, besökte Katarina den stora själv denna plats, varför den gamla Kalugavägen började kallas annorlunda. Sådan är historien om Katarinas traktat.

Idag

Landet med Gamla Kalugavägen minns förmodligen allt som hände längs vägen, och då och då gör även våra samtida det klart att inte alla dess mysterier har lösts och inte alla mysterieravslöjats. Mer än ett ögonvittnesberättelse finns på Internet om att denna väg verkar glöda inifrån under månlösa nätter. Som om de antydde antalet icke inbitna, och till och med obegravda rastlösa själar som stannade kvar på sina sidor. Det är förresten inte så lätt att hitta den här gamla vägen idag. Det finns otaliga landsvägar, Kalugas huvudväg går åt sidan, och ingen har använt den på många år.

Birches

Du kan hitta henne med speciella skyltar. Slutet av 1700-talet var början på en enorm konstruktion, inklusive vägen. Katarina den stora utfärdade ett speciellt dekret, tack vare vilket alla större vägar åtföljdes av björkgränder på båda sidor. Stort dekret! Resenärer är inte rädda för värme eller snödrivor.

Björkar för Ekaterininsky-området valdes speciellt - med mörk bark, enorma hålor och krökta kraftfulla grenar, av etthundratjugo arter valdes denna. För det mesta har de första träden dött för länge sedan, men det återstår en glänta som inte har vuxit igen, och kanske aldrig kommer att göra det. Genom århundradena har vägen blivit så nedtrampad att ingenting växer på den. Och spåren på sidorna av vägen flyter och håller tydligt avståndet.

Kaluga Highway och den gamla vägens omgivning

Den här rutten går något bort från Ekaterininsky-området, och lämnar bara en riktning bakom sig som gissas av de jämna raderna av uppvuxna träd och som kommer ihåg tillsammans med sången,ofullbordad av samma huvud av "Hercules" från "Guldkalven". Och Kaluga Highway är en vacker fyrfilig motorväg, väl upplyst och omhuldad av vägreparatörer. Landskapen runtomkring är enbart Moskvaregionen: ogenomträngliga skogar - ibland barrträd, ibland blandade - varvas med ljusa björklundar.

Så uppenbarar sig plötsligt de mest pittoreska slätterna och kullarna som eskorterar resenären till floddalarna, som det finns en hel del av. Det finns inga reservoarer. Och floderna är underbara, var och en på sitt sätt: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Utöver dem finns det många dammar och sjöar med fiskar, både stora och mindre. Det finns ingen järnväg i närheten, och därför finns det en hel del platser som bara är lite påverkade av civilisationen. Det finns inte heller någon storindustri i detta område, det är ekologiskt rent och den sociala miljön har historiskt utvecklats homogent. Men, som påpekats av de som har varit där, är infrastrukturen väl utvecklad överallt.

Tillfälligheter och avvikelser

Ekaterininsky-kanalen sammanfaller med den nya motorvägen till den stora järnvägsringen, inte långt från byn Lvovo. Det mest intressanta här är att Kaluga-motorvägen inte alls leder till Kaluga, utan till Vitryssland.

Det blev så här eftersom det i Kresty korsade vägen från Podolsk västerut - den tidigare Warszawa-vägen. När järnvägsringen byggdes ökade Kievs motorvägs roll avsevärt, och därför upphörde delen av den gamla vägen från Kresty till själva Kaluga gradvis att existera.

Två krig

Historieälskare är intresserade av Staraya Kalugadyrt främst för att det var här som de viktigaste striderna ägde rum, först i det fosterländska kriget 1812, och sedan i det stora fosterländska kriget. Napoleon bestämde sig för att dra sig tillbaka från det brända Moskva exakt längs Ekaterininsky-området, eftersom det lokala området ännu inte hade plundrats. På vägen låg städer och byar orörda av kriget. Men Kutuzov gav först ett slag nära byn Tarutino och sedan vid Maloyaroslavets, som satte ett stort ortodoxt kors på Napoleons planer.

Och 1941 stönade Old Kaluga Road under Wehrmacht-enheternas tankar, när de flesta av bosättningarna längs motorvägen brändes ner till grunden och övergavs av invånarna. De hetaste striderna ägde sedan rum vid korsningen nära Kuzovlevo över floden Chernichka. Nu finns ett minneskomplex med en massgrav, där Moskvas försvarare ligger begravda, som förstörde en annan plan för att ta Ryssland, den här gången Hitlers - "Barbarossa".