Hur man får en bil ur leran: att ringa efter hjälp, nödvändiga apparater, använda improviserade material, metoder, rekommendationer och tips från bilägare

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 12:55

Med tillkomsten av den slaskiga höst-vintersäsongen händer olika incidenter med förare överallt. Oftast fastnar försumliga eller övermodiga bilister i ett träsk eller snö. Men av vilken anledning föraren än blir tillfångatagen måste han veta hur han ska ta sig ur det. Idag ska vi berätta hur du får upp bilen ur leran, sanden eller snön, vilken service som kan hjälpa till med detta och vad som behöver göras för att inte hamna i problem igen.

Vad kan inte göras om bilen har fastnat i leran?

På grund av oerfarenhet börjar många förare, som sitter på botten i en djup pöl med klibbig slurry, samt i lös snö, automatiskt gasa. Men detta är i grunden fel taktik. Genom att pressa den sista kraften ur bilen, störtar föraren sin "svala" ännu djuparein i fällan. Sådan taktik kommer bara att vara effektiv i ett fall - om bara ett hjul slirar och det finns en normal väg framför och bakom bilen. Då kan det verkligen räcka med ett ryck för att ta sig upp ur leran. Hur drar man ut bilen om den inte har fastnat mycket?

I enkla fall beror mycket på vilken typ av drivkraft hon har. Experter rekommenderar att förare av framhjulsdrivna bilar vrider hjulen till vänster och höger lite, detta kommer att hjälpa dem att "famla" hård mark snabbare. Samtidigt behöver du bara köra i andra växeln, för på så sätt rör sig bilen mer mätt och det finns en chans att den snabbt klarar av ett oväntat hinder. Att köra på första växeln kommer bara att göra saken värre för föraren.

Helpdesk

Först måste du ta reda på om det finns särskilda organisationer för att rädda bilar som har fastnat och vem mer som kan hjälpa till och dra upp bilen ur leran. Tyvärr finns det inget larmnummer i vårt land i sådana fall. Detta är inte förvånande, eftersom sådana problem vanligtvis uppstår utanför staden, så du måste leta efter stöd direkt på plats. Men misströsta inte och ge upp. Ändå finns det flera rimliga vägar ut ur situationen, och verklig hjälp kan fås även i de svåraste fallen.

Det första du ska göra är att hitta en bärgningsbil. I varje större stad finns det företag som mot en liten avgift (från 1 tusen rubel) kommer att dra en trasig bil. De tillhandahåller sina tjänster dygnet runt, men inte alltidgå till samtal till bilar som har fastnat. Ett annat bra alternativ är att ringa efter hjälp på sociala medier. Det finns alltid de som vill rädda stackaren, lastad i snö eller lera. Dessutom, under den kalla årstiden, under snöfall och oväntade naturkatastrofer, organiserar sådana volontärer sig i självhjälpsgrupper, som fungerar mycket mer effektivt än vissa allmännyttiga företag.

Om föraren har klättrat långt från en stor bosättning måste han söka hjälp från "lokalbefolkningen". Det vill säga att han behöver ta sig till närmaste by och fråga folk som i deras område drar bilen ur leran. Traktorn kommer förresten att klara av en sådan uppgift en eller två gånger. Förare av sådana fordon vägrar sällan att hjälpa, så du kan alltid säkert kontakta dem.

Förbandslåda, brandsläckare och något annat att undkomma i nödfall

Det mest förnuftiga rådet från experter om hur man får ut en bil som har fastnat är att undvika den här situationen i första hand. Det är bättre att inte köra på okända eller okända vägar, kör inte in på grusvägen efter regn eller snöfall, inte ens för att förkorta stigen eller gå runt dålig asf alt. Dessutom bör du alltid ha ett minimum av bilistöverlevnadskit med dig. Förutom första hjälpen kit, brandsläckare och reservdäck är det en bra idé att lägga följande saker i bagageutrymmet:

• jack;
• kabel (nylon är bättre än metall);
• winch;
• en liten spade;
• arbetskläder (minst en reflexväst).

Detta räcker för att dra upp bilen ur leran på egen hand. Ibland finns det ingenstans att vänta på hjälp, så förarna får ofta klara sig på egen hand. Erfarna resenärer rekommenderar förresten inte att resa ensam med bil. Det är roligare och säkrare att resa runt i städer med ett stort företag.

Behändiga verktyg

Det finns situationer när föraren lämnade garaget utan allt ovan och tyvärr fastnade i leran. Vad ska man göra? Använd det som kommer till hands för att rädda dig själv. Pinnar, död ved, och även dina egna gummimattor som ligger under förarsätet kan hjälpa till med detta. I allmänhet allt som kan förbättra greppet på hjulen och underlaget. Precis så är det när man ska kavla upp ärmarna och bli smutsig i leran för att trycka upp bilen ur gropen. Lite lägre presenteras en video för läsarna, som visar hur föraren, medan han halkade på en våt och sumpig väg, kom väl till pass med en vanlig träbit, tejpad på ratten med eltejp.

Hur får man upp en bil ur leran?

Om det inte finns någon som drar bilen ska du inte få panik, utan gå ut ur bilen och se dig omkring och vara uppmärksam på om det finns ett träd i närheten som du kan kroka kabeln till. Denna metod är inte den lättaste, men den är en av de mest problemfria. Kabeln måste hakas i bilen (för dragkroken eller ögonen, men inte för stötfångaren) i ena änden och med den andra - virad runt trädet. Sedan måste motorn startas och gradvis drasrep för hand. När bilen rör sig ett par centimeter från sin plats lindas kabeln runt trädet igen, varefter det är nödvändigt att fortsätta att dra bilen tills den är helt släppt. Det blir lättare att göra jobbet om du lastar av bilen så mycket som möjligt genom att släppa alla passagerare ur kupén och ta ut bagaget från bagageutrymmet.

Erfarna förare rekommenderar att ta sig ur leran utan att accelerera framåt, utan tvärtom backa, samtidigt som de gör svängande rörelser fram och tillbaka. På så sätt har föraren en bättre chans att ta sig på en normal väg och inte fastna ännu mer.

Nu ska vi berätta hur du får upp bilen ur leran med en domkraft. De måste höja alla fyra hjulen i tur och ordning och lägga brädor, grenar eller samma mattor under dem. Domkraften är installerad på den mest styva ytan, det är bättre att lägga något fast under det också. Enheten fästs på bilen på platser som inte är gjorda av plast, utan av metall, så att den inte glider och bryter sönder det ömtåliga materialet. När du lyfter bilen måste föraren vara extremt försiktig och inte krypa under bilen, lägg inte händerna under hjulen.

Snöfången

När en bil har fastnat i en snödriva måste du gräva ut den med en spade. Du kan snabbt "smälta" snön som stör en bils rörelse med s alt och vatten. Om lös snö på vägen stör körningen och föraren har sommardäck, bör hjulen sänkas något, vilket minskar trycket till 1-1,5 ampere. Så de kommer att glida mindre. Det är svårast att klara av en bil när det är is och blöt, klibbig snö på vägen,eftersom det är väldigt svårt att få ur bilen. Fast i lera och snö? Du måste också flytta ut ur hjulet, placera grenar eller gräs under hjulen. De puckel som bildas framför dem måste rivas med en spade.

Hur får man upp en bil ur sanden?

Observera att det inte alltid är tillrådligt att gräva en bil. Och sand är just fallet när spaden ska läggas åt sidan. På ett löst och löst underlag kan bilen sjunka ännu mer. Därför är förarens huvuduppgift att göra vägen stelare. Sanden kan blötas med vatten, gummimattor kan läggas under hjulen (de kan bytas ut mot samma sängkläder från kupén). Dessutom, om du fastnar i sanden, är det lämpligt att använda en domkraft och lufta trycket i däcken. På sänkta hjul kan du köra ur sandspåret nästan utan problem.

Inte en spårvagn - kommer den att gå runt?

Det är lätt att fastna inte bara utanför staden, på en urtvättad grusväg, utan också att plöja genom vidderna av civiliserade platser. När förare försöker kringgå trafikerade delar av vägen korsar förare ofta spårvagnsspår och, istället för att rusa genom ett hinder, faller de i en farlig fälla. Bilen ska tas bort från rälsen så snart som möjligt. Och om det inte sitter fyra starka män i kabinen, som ska lyfta bilen för att flytta den till en säker plats, måste du snarast ringa en bärgningsbil som hjälper till i en så känslig situation.