De bästa amerikanska bombplanen: en översikt

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 12:57

Amerikanska bombplan är en del av elitens strategiska luftfart. Tillsammans med ubåtsmissilbärare och markbaserade interkontinentala missiler utgör de ryggraden i den nukleära triaden. Denna makt anses vara den avgörande kraften i den globala avskräckningen från militära katastrofer i världen.

Amerikanska bombplan från andra världskriget

B-17 FF-linjen av attackflygplan tillverkades vid produktionsanläggningarna i Boeing, Douglas, Loheed. Produktionen sker 1936-1945. Alla 7 000 tillverkade fordon var helt i metall med tygklädda stjärtfenor och kamouflerade underrede.

Dessa stridsflygplan drevs också av det brittiska flygvapnet. Tolv tillfångatagna enheter flögs av Luftwaffe-skvadroner som Dornier DO 200.

Specifikationer för det angivna amerikanska bombplanet:

• dimensioner/vingspann – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
• tom/startvikt – 16, 4/29, 7 t;
• motortyper - "Cyclone" 1820-97 i parametereffekt 1200 l. sid.;
• kapacitet för bränsletankar - upp till 13,7 tusen liter;
• maxhastighet - 525 km/h;
• flygräckvidd - upp till 5, 7 tusen km;
• beväpning - 13 Browning maskingevärsfästen kaliber 12,7 mm, lastvikt av bomber - 2,3 ton;
• lagsammansättning - 10 personer

Boeing B-29

Ännu ett amerikanskt bombplan har tillverkats av Boeing, Martin och Bell-företagen sedan 1943. Det var denna modell som attackerade Hiroshima och Nagasaki med atomvapen sommaren 45. Maskinens design är ett mittplan med ett utkragande metallskrov i ett stycke, utrustat med en förlängningsvinge och en rundad flygkropp.

Flygplanet var sammansatt av plåtprofiler. Ammunitionen styrdes på avstånd, konstruktionen försåg tre tryckkabiner, ett chassi med tre fjäderben, dubbla hjul och ett par bombrum. Tot alt 3,9 tusen enheter av denna modifiering tillverkades.

TTX:

• totala mått – 30200/8500 mm;
• vingspann - 43000 mm;
• tom/startvikt – 32,4/63,5 t;
• kraftverk - Wright 3350-motorer (4 stycken) med en effekt på 2, 2 tusen liter. sid.;
• kapacitet för bränsletankar - 35 tusen liter;
• hastighetströskel - 643 km/h;
• flygräckvidd - 6380 km;
• beväpning - 12,7 mm maskingevärsfästen (12 delar), bomblager - 9000 kg;
• teamets sammansättning - 11 personer

Consolidated B-24 "Liberator"

Det tunga amerikanska strategiska bombplanet tillverkades av Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor Corporation. Utgivningsår - 1940-45. Flera varianter kom in i serien, som skilde sig åt i kraftverk, vapen och utrustning. Maskinens design är en kaross i ett stycke med ett trelagers transformerande chassi. Mer än 18 tusen enheter har producerats i serien.

Parametrar:

• dimensioner - 20600/5700 mm;
• vingstorlek inklusive spännvidd – 33500 mm;
• tom/startvikt – 17, 2/35, 2 t;
• motorer - fyra "Prath och Whitney" för 1, 2 tusen liter. sid.;
• hastighetsgräns - 488 km/h;
• flygräckvidd - 3, 7 tusen km;
• ammunition - 12,7 mm (10 stycken) och åtta 7,62 mm Browning maskingevär, fyra 20 mm kanoner, bomblager - 3600 kg;
• antal teammedlemmar - upp till 10.

B-32 "Dominator"

Det här amerikanska bombplanet är ett tungt monoplan med fribärande högvinge och trepelars underrede. Tekniken hade en dubbel kölsvansfjäderdräkt, en långsträckt vinge. Tot alt tillverkades 118 enheter av denna serie.

Funktioner:

• dimensioner - 25300/10100 mm;
• vingspann - 41200 mm;
• tom/startvikt - 27000/50500 kg;
• motorer - fyra "motorer" Wright R-3350 med en effektparameter på 2, 2 tusen liter. sid.;
• hastighetsgräns - 575km/h;
• räckvidd - 4, 8 tusen km;
• combat stock - 12,7 mm Browning maskingevär (10 st.), bombsatsen var 9,1 ton;
• team – 10 personer

"Douglas" B-18A och A-20 G

Douglas B-18A medelkategori stridsflygplan tillverkades 1936-38. 350 exemplar producerades i tre huvudvarianter. Maskinen drevs också av det kanadensiska och brasilianska flygvapnet.

Parametrar:

• dimensioner - 17600/4600 mm;
• vingspann - 27300 mm;
• tom/startvikt – 7, 4/12, 6 t;
• kraftenheter - ett par Wright R "Cyclone"-motorer för tusen hk. sid.;
• hastighetströskel - 346 km/h;
• flygräckvidd - 1,9 tusen km;
• i ammunitionslasten - tre 7,62-millimeters kulsprutor, beståndet av bomber - 3000 kg;
• teamets sammansättning - 6 personer

Ännu en A-20-bombplan i medelstor kategori har varit i produktion sedan 1939. Tillverkade 7, 5 tusen enheter av denna serie. Stater där flygplanet har trafikerats: USA, Frankrike, Storbritannien.

Parametrar:

• dimensioner - 14500/5400 mm;
• vingstorlek inklusive spännvidd – 18700 mm;
• tom/startvikt - 6800/12300 kg;
• motorer - ett par "motorer" Wright R-2600 med en effekt på 1,7 tusen liter. sid.;
• maxhastighet - 540 km/h;
• stridsmateriel - åtta maskingevär kaliber 12,7 mm, bombvikt - 1800 kg;
• team - 4 personer

American modernbombplan

Det moderna amerikanska flygvapnet är beväpnat med B-52, B-2 (Spirit) och B-1B (Lanzer) strategiska bombplan. Den senaste modellen utvecklades specifikt för att leverera kärnvapenattacker på fiendens territorium. Men på 90-talet drogs militärflygplanet tillbaka från armén. Flygplan B-1B Lancer jämförs ofta med den ryska Tu-160. Det är värt att notera att de är sämre i storlek än den senare. Enligt tillgänglig information är 12 V-2-fordon, 73 V-52-modifieringar på larm.

BoeingB-52 Stratofortress

Det specificerade långdistansbombplanet skapades under det kalla kriget. Den tillhör en av supermaktens symboler och är grunden för USA:s strategiska flygvapen. Flygplanet kan bära kärnladdningar, den första flygningen gjordes 1952.

Det är planerat att spendera cirka 12 miljarder dollar på moderniseringen av flygplanet. Enligt experter kan varje enhet i denna serie flyga i 83 år (till 2040). Tot alt producerades 744 exemplar. Flygplanet är tillverkat enligt den aerodynamiska standardkonfigurationen med en överskattad vingplacering. Åtta kraftenheter är placerade i dubbla motorrum. Vingtyp - caissonelement helt i metall med ett par balkar.

Besättningen på det amerikanska bombplanet B-52 består av sex personer. Den övre cockpiten är låg, designad för att rymma befälhavaren, biträdande piloten och EW-instruktören. Kölen kan fällas åt höger för förvaring i hangaren, chassit är av cykeldesign, inkluderar fyra huvudställ och tvåstöd i ändarna av vingen. Motorerna är Pratt & Whitney turbofläktmotorer -57.

Funktioner:

• längd/höjd – 49,05/12,4m;
• vingspann – 56,39 m;
• startvikt - 221,5 ton;
• maxhastighet - 1013 km/h;
• radius i stridsförhållanden - 7, 73 tusen km;
• uppkörning – 2,9 km;
• beväpnad med en 20 mm Vulcan-kanon, bomblast - 27,2 ton.

B-2 Spirit

Dessa amerikanska överljudsbombplan är de mest högteknologiska och dyra i världen. Priset för ett exemplar överstiger två miljarder dollar. De första modellerna släpptes redan på 80-talet av förra seklet. Efter 10 år låg programmet i malpåse på grund av de höga kostnaderna för projektet, som till och med var utanför USA:s makt.

Under den angivna perioden producerades 21 enheter. Planen är gjorda med ste alth-teknik. Denna siffra är betydligt lägre än de kompakta modifieringarna av F-22 och F-35. B-2 är endast utrustad med fritt fallbomber, vilket minskar effektiviteten av att använda fordon mot en fiende utrustad med moderna luftförsvarssystem. Till exempel kan det inhemska luftvärnssystemet S-400 lätt upptäcka Spirit. Som ett resultat av detta anses dessa flygplan vara ganska kontroversiella bombplan när det gäller effektivitet i en kärnvapenkonflikt.

Det aktuella flygplanet är tillverkat enligt typen av "flygande vinge", har ingen vertikal svans. Strukturen är till största delen gjord avaluminium och titanlegering med kolfiberkomponenter med ökad termisk stabilitet.

TTX-flygplan B-2:

• längd/höjd - 20, 9/5, 45 m;
• vingspann – 52,4 m;
• tom/startvikt - 56, 7/168, 4 t;
• motor - turbofläkt med fyra motorer General Electric F118-GE;
• hastighetströskel - 1,01 tusen km/h;
• praktisk räckvidd - 18,5 tusen km;
• besättning - 3 personer.

Rockwell B-1 Lancer

Många amerikanska jaktplan och bombplan designades med möjligheten till kärnvapenkonfrontation i åtanke. Denna serie inkluderar modellen B-1B, som utvecklades speciellt för att bära laddningar med atomstridsspetsar. Efter det kalla krigets slut konverterades dessa flygplan för att vara utrustade med konventionell ammunition, och i mitten av 90-talet drogs de slutligen tillbaka från USA:s strategiska styrkor.

Maskinen i fråga hade ett förstärkt chassi och en flygplanskonstruktion. Detta beslut gjorde det möjligt att öka den maximala startlasten. Ste alth-teknologier användes framgångsrikt i produktionen av Lancer. Beväpningsblocket modifierades också för att ta hänsyn till möjligheten att bryta igenom fiendens luftvärn på låg höjd.

Den första produktionsversionen av B-1B lyfte 1984, och efter 12 månader togs flygplanen i drift. Bombplanet är tillverkat enligt normalschemat vad gälleraerodynamik, utrustad med en låg vingplacering. Det sista elementet har en pilformad konfiguration och en högt ansatt horisontell svans. Flygkroppen av halvmonokoktyp är utrustad med många ramar och balkar. Höljet är tillverkat av aluminiumlegering. Vingtyp - caissonelement med två balkar. Fyra F101-GE-102-motorer används som motorer.

Parametrar:

• längd/höjd - 44, 8/10, 36 m;
• praktisk räckvidd - 12 tusen km;
• stridsbelastning - 56,7 ton;
• hastighetströskel - 1328 km/h;
• i besättningen - 4 personer