Torget nära Belorussky-järnvägsstationen är en av de mest intressanta historiska platserna i Moskva. Den har förändrats till oigenkännlighet under de senaste århundradena och bevarar fortfarande minnet av huvudstadens förflutna.
Planering av Moskva: städer och vallar
Moskva, grundat 1147 av Yuri Dolgoruky, är ett av Rysslands äldsta centra. Den har en radiell ringformig eller koncentrisk layout. I mitten ligger Kreml - en gammal rysk fästning med försvarstorn. Enligt gamla ryska traditioner bosatte sig ingen på fästningens territorium. Det fanns bara en garnison som vaktade fästningen.
Invånarna byggde sina hus nära fästningens murar. Dessa hus utgjorde en bebyggelse, som med tiden var inhägnad med en fästningsmur eller vall. Posad växte och gick gradvis bortom det ringformade skaftet. Den nyuppbyggda delen av staden skyddades återigen av en ringformad vall eller fästningsmurar.
Således hade Moskva initi alt ett försvarssystem med fyra fästnings"ringar". Efter att den jordiska stadens fästningsmur brann ner, hällde invånarna en jordvall i dess ställe, som utförde samma funktion. År 1742, på initiativ av kammarkollegiet, som hade hand om det ryska imperiets inkomster, byggdes kammarkollegiets mur. Vallar kallades cirkulära jordvallar med diken och utposter (vaktposter) som definierade gränserna för staden eller dess delar.
Kamer-kollezhsky-schaktet byggdes för att ersätta befästningen som byggdes av handelsföretaget som sålde vodka - Kompaneisky-schaktet. Företagsmuren blockerade vägen för smuggling av vodka till staden. Hon förföll snabbt och demonterades. Och det nyuppbyggda Kamer-kollezhsky-schaktet gjorde det inte möjligt att transportera ett stort antal olika varor tullfritt till Moskva. 37 utposter byggdes längs vallen.
Tverskaya Zastava i Moskva: torgets bildande
Tverskaya Zastava-torget bildades framför Belorussky-järnvägsstationen. Järnvägsspår förband Moskva med många europeiska städer.
Det här torget dök upp på 1700-talet, när Tverskaya Zastava i Kamer-Kollezhsky Val byggdes. Vägen till Tver gick genom schaktet, som blev mycket populärt på 1700-talet. Ett stort antal varor transporterades längs vägen, vilket krävde avveckling av tullförbindelser mellan köpmän och Moskva. Det beslutades att bygga en utpost i Tver på Kamer-Kollezhsky-schaktet. När regionala plikter avskaffades användes utposten av stadens polis för att kontrollera migrationen. Yamskaya Sloboda låg nära Tverskaya Zastava från sidan av huvudstaden och byar från utsidan.
År 1864 definierades Moskvas gräns längs Kollezhsky Val officiellt, Moskvas territorier överfördes till förv altningen av Moskvas distriktsadministration och duman, och länderna bortom utposten - till zemstvo.
Tverskaya Zastavas triumfportar
I publikationer finns information om att Napoleon Bonaparte 1812 flydde från brinnande Moskva genom Tverskaya Zastava. Två år senare beslutades att restaurera de utbrända triumfportarna i trä på torget nära utposten, byggda under Peter I, men Alexander I införde byggförbud. Bara tjugo år senare, genom dekret av Nicholas I, restes en port här, redan gjord av sten. De blev ett monument över segern i kriget med Napoleon. Bågen designades av den berömda arkitekten Osip Bove.
Byggnaden upprätthöll i sitt utseende traditionerna från den antika romerska eran och byggdes i enlighet med alla kanoner för klassisk antik arkitektur. Triumfbågen var gjord av vit sten som bröts i kullarna nära Krylatskoye och gjutjärn som användes för kolonnerna. Dekorerad med en härlighetsvagn dragen av sex hästar, höga reliefer och skulpturer designade av skulptörerna Ivan Vitali och Ivan Timofeev. Reliefbilder - en kvinnlig krigare som dödar en drake med ett spjut, ett slag nära Kremls murar, skulpturala bilder av romerska soldater i tunikor - symboliserar kraften hos ryska vapen, mod och mod, det ryska folkets patriotism.
Bland de höga relieferna finns också en bild av kejsar Alexander I, presenterad i skepnad av en romersk kejsare, vilket orsakade missnöje hos den ryska kyrkan, ledd av Metropolitan Philaret.
I samband med monteringen av porten bytte torget namn till Starotriumphalnaya, och fickdet andra namnet är "The Square of New Triumphal Gates".
Tverskaya Zastava Square: perspektiv
Nyligen, enligt det beslut som fattades av borgmästaren i staden Sergei Sobyanin och projektet Moscomexpertiza, på grund av det faktum att området nära Belorussky-järnvägsstationen är ett viktigt transportnav i huvudstaden, kommer spårvagnsspår läggas här. Tidigare, fram till 2008, körde spårvagnar över torget från Lesnaya Street till stationen, men demonterades. Man beslutade att behålla den historiska rutten. Dessutom, i perspektivet av återuppbyggnaden av Tverskaya Zastava, är det planerat att återställa torget i enlighet med dess tidigare utseende.
En av de viktiga punkterna i återuppbyggnadsprojektet är en storskalig landskapsplanering av området: plantering av ett stort antal träd, anläggande av gräsmattor. Samt moderniseringen av dess belysningssystem. Monumentet över författaren Aleksej Maksimovich Gorkij, som demonterades 2005 i samband med återuppbyggnadsarbeten på torget, förväntas också återvända till torget.
