I Fjärran Östern i Ryska federationen ligger staden Khabarovsk. Det är det administrativa centrumet för Khabarovsk-territoriet och Ryska federationens Fjärran Östern federala distriktet. I öst har den en ledande position inom utbildning, kultur och politik. Det är en stor industriell och ekonomisk metropol. Beläget på ett avstånd av cirka 30 km från den kinesiska gränsen.
Var exakt ligger Khabarovsk? Vad är klimatet i staden? Vad är området för Khabarovsk? Nedan finns också uppgifter om befolkningen i regionhuvudstaden. Den berättar också om ekonomin och beskriver distrikten i Khabarovsk.
Allmän information om staden
Inledningsvis låg Khabarovsk på neutr alt territorium, utan gränser, mellan Ryska federationen och Kina. Och först efter den allmänna överenskommelsen gavs det omtvistade landet till det ryska imperiet. 1858 grundades Khabarovsk, och 1880 fick den status som en stad. Sedan 2002 har det blivit en del av Far Eastern Federal District.
Staden blev huvudstad i Khabarovsk-territoriet. I honombelägen högkvarteret för militärdistriktet, 200 regionala federala myndigheter, samt ministeriet för utveckling av Fjärran Östern. Han är medlem i Association of Siberian and Far Eastern Cities.
I centrum, där Khabarovsk ligger, korsar de största flyg- och järnvägstransportlederna. Staden ligger i utkanten av staten och i en annan tidszon. Det är därför frågan uppstår: "Hur mycket från Moskva till Khabarovsk." Det ligger på ett avstånd av 8 tusen 500 km från Ryska federationens huvudstad, om du åker tåg, och cirka 6 tusen km med flyg. Idag är trafikplatsen väl utbyggd. Staden har två flygplatser, fyra järnvägsstationer, en flodhamn.
Klimat och tidszon i Khabarovsk
Hur är klimatet i staden? Var ligger Khabarovsk? Staden ligger på södra Mellersta Amurs lågland, där två floder smälter samman: Ussuri och Amur. Det tvättas av Japanska havet och Okhotskhavet. Dess lättnad är varierande. Den centrala delen ligger på mjuka kullar (kullar) över havet 70-90 m.
På grund av dess närhet till havet är klimatet i Khabarovsk tempererat, med varma men regniga somrar och kalla vintrar. På vintern är medeltemperaturen runt -20 grader, och temperaturen i mitten av juli är cirka +21 grader. Klimatet i Khabarovsk är av monsuntyp, eftersom det är lite snö och kyla på vintern, och det är varmt på sommaren och det regnar ofta. I januari 2011 registrerade väderprognos den lägsta temperaturen -41 grader. Sommaren 2010 visade termometern en maxtemperatur på +36,7 grader.
TidszonKhabarovsk ligger i Vladivostok-tiden och kompenseras av +10 timmar Coordinated Universal Time (UTC). Skillnaden mot Rysslands huvudstad är +7 timmar.
Befolkning och område i Khabarovsk
Khabarovsk-territoriet är den mest glesbefolkade regionen i Ryska federationen. Detta påverkas främst av det hårda klimatet, samt av ekonomins nedgång, som har pågått sedan den postsovjetiska perioden. År 2017 är befolkningen i regionen 1 miljon 333 tusen 294 personer, där befolkningstätheten är 1,69 personer per km².
Trots svårigheterna ökade Khabarovsks befolkning varje år. År 2003 var antalet invånare 580 tusen 400 personer, och enligt analytiska uppskattningar 2017 bor 616 tusen 242 personer i den regionala huvudstaden. Staden ligger på andra plats när det gäller befolkning bland städerna i Fjärran Östern.
Befolkningen i Khabarovsk och Khabarovsk-territoriet är multinationell och mångsidig. För 2010 är andelen invånare av olika nationaliteter:
- ungefär 92 % är ryssar;
- 2, 1 % – ukrainare;
- 0, 8 % - Nanais;
- 0, 6 % – koreaner, tatarer;
- 0, 4 % – vitryssar, jämnar;
- 0, 3 % – kinesiska.
Största delen (cirka 65 %) av Fjärran Östern är arbetare och studenter. Många invånare har högre utbildning. Barn och ungdomar utgör - 19 % av den totala befolkningen, och pensionärer - 16%.
Administrationen av staden Khabarovsk gör sitt bästa för att förbättra villkoren för stora familjer i staden: sjukvården blir bättretjänster, samla in ekonomiskt stöd, förbättra hälsan för barn i låginkomstfamiljer, bygga lekplatser, plantera träd och buskar i parker, etc.
Arean av Khabarovsk är 386 km². Längden på staden längs kusten är 33 km.
City Mayor
Sedan september 2000 har Khabarovsks borgmästare varit Alexander Nikolaevich Sokolov. Valdes ut i 4 år. 1981 utsågs han till chef för industri- och transportavdelningen för partiets Zheleznodorozhny-distriktskommitté. 1983 blev han sekreterare för anläggningens festkommitté. Gorkij, och 1986 utsågs han till direktör.
I Khabarovsk 1990 ägde det första demokratiska valet till kommunfullmäktige för folkdeputerade rum. A. N. Sokolov valdes till posten som vice och ordförande i stadsfullmäktige. Hans förmåga att samla starka människor runt sig och hans stora arbetskapacitet hjälpte honom att vinna valet. Redan 1993 utsågs han till biträdande chef för förv altningen för ekonomiska frågor.
Under det andra valet 2004 tog A. N. Sokolov ledningen och vann 83,84 % av rösterna. Borgmästaren i Khabarovsk valdes också för en tredje, fjärde mandatperiod och har varit i denna position till denna dag.
Administrativ indelning i distrikt
Staden är uppdelad i 4 distrikt: Central, Northern, Railway och Southern.
Distrikten är indelade i Khabarovsk-distrikt. Det finns 5 administrativa distrikt i staden:
- Central är ett av de gamla administrativa distrikten, Khabarovsks centrum. Dess yta är 9,5 km². Han är annorlundafrån andra mer utvecklad infrastruktur, renlighet och landskapsarkitektur. Transportsystemet är väl utvecklat. Här finns utbildnings-, kultur- och kommersiella centra. Det finns en flodstation och en central marknad. År 2017 är antalet invånare i distriktet 96 tusen 155 personer.
- Krasnoflotsky är ett distrikt med en befolkning på 91 997 invånare.
- 53 674 medborgare bor i Kirovsky-distriktet 2017.
- 151 990 människor bor i Zheleznodorozhny-distriktet. Det är ett av de större distrikten i den östra delen av staden. Den skapades 1938 på order av RSFSR:s högsta sovjet. Dess territorium upptar cirka 9,6 tusen hektar. Det finns en flygplats, järnvägsstation, militärflygfält och busstation.
- Industriområdet är det största. 222 tusen 426 människor bor i den. Ligger i den södra delen. Distriktet har två huvudsakliga transportvägar som korsar staden från norr till söder.
Industriföretag och ekonomi
Fabrikerna i Khabarovsk utgör huvuddelen av industristaden. Det finns 86 stora företag i branschen. Huvudsakliga aktiviteter:
- processing production;
- distribution och produktion av vatten, el och gas;
- kommunikation och transport;
- mekanik;
- metallbearbetning;
- träbearbetnings- och bränsleindustrin;
- konstruktion;
- Tillhandahållande av cateringtjänster och handel;
- utvecklad fastighetsverksamhet.
För att staden behöverutveckling av modern infrastruktur och i byggandet av bostadskomplex har staden en mekanism för att locka till sig investeringar på lång sikt. Under 2008 lockades cirka 46 miljoner rubel investeringar till byggnation.
Det finns cirka 28 kommunala företag verksamma inom 7 sektorer av ekonomin. De utgör den ekonomiska sektorn för det administrativa centret. Deras tillgångar uppgår till 13,1 miljarder rubel.
Administrationen av staden Khabarovsk har tagit fram en strategisk utvecklingsplan fram till 2020. 60 riktade program har utarbetats, varav de flesta är inriktade på ekonomisk och social utveckling. För implementering behöver du:
- skapa bra, säkra förhållanden för medborgarna;
- skapandet av ett vetenskapligt och tekniskt centrum i regionen;
- bildning av handel och transportlogistik i regionen;
- förbättra arbetet i Ryska federationens administrativa och politiska centrum i Fjärran Östern.
Järnvägstransport
Järnvägsbyggandet utvecklas aktivt i Fjärran Östern. Stadsstationens historia börjar fortfarande med de stora Romanovernas regeringstid. Enligt historiska data var det de som lade den första stenen där de största järnvägslederna nu passerar, med enorma laster och ett stort antal passagerare.
1891 byggdes Ussuri-järnvägen och redan 1897 anlades en väg mellan Khabarovsk och Vladivostok. Byggandet av Amur-sektionen av den transsibiriska järnvägen förvandlade staden till ett stort transportnav. Såjärnvägsstationen Khabarovsk-2 dök upp. Därefter byggdes ett stort järnvägsdistrikt.
ZhD station Khabarovsk-1 är en passagerarjärnvägsstation som imponerar på alla besökare med sin ursprungliga arkitektur. Det öppnades 1905. Stationen ligger i centrum av själva staden. Under sitt hundra och tionde år renoverades stationen helt på bekostnad av stadens budget, med deltagande av lokala kunder. Från den tidigare stationen förblev bara det berömda monumentet över E. P. Khabarov, som står på stationstorget, intakt.
Stadstransport
Khabarovsk är av stor internationell och regional betydelse för transportkommunikation från norra till västra delen av landet. Staden förbinder de federala punkterna på motorvägarna "Ussuri", "Amur", "Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur" och "Vostok". Redan 1893 byggdes en busstation som kunde stödja ett passagerarflöde på femhundra passagerare i timmen. Internationella bussar förbinder de centrala och östra regionerna.
Med hjälp av Amur River Shipping Company utförs passagerar- och godstransport längs Amurfloden. Fartyg utför sjötransporter (både last och passagerare) till avlägsna områden i Far East Territory. En flodhamn för frakt finns i staden, en flodstation för passagerare, och reparations- och underhållsbasen för Khabarovskflottan fungerar. Passagerare rör sig nerför floden med hjälp av Meteoras motorfartyg, och en serie höghastighetsfartyg från Zarya går uppför Tunguskafloden. Under sovjettiden seglade kryssningsfartyg längs Amurfloden. För närvarande är sådana fartyg redan inställda,men det är möjligt att kryssningsrutorna kommer tillbaka i framtiden.
Flygtransporten i Khabarovsk är väl utvecklad. Flygtransporter utförs genom de små och stora flygplatserna, som ligger tio kilometer från Khabarovsks centrum. Dessutom har staden en bas för reparation av flygplan. Japan-Europa-flyg passerar genom flygledarzonen. Centrala och Dynamo militärflygfält finns här.
Spårvagnar, trådbussar, taxibilar med fasta linjer och bussar kör runt i staden. Längden på transportlinjer inom städerna är cirka 500 kilometer. På grund av de komplexa nätverken av underjordiska floder och bergig terräng byggdes ingen tunnelbana i staden. En sådan konstruktion skulle hota Khabarovsk, som med vilket misstag som helst skulle kunna gå under jorden.
Stadens konst och kultur
Khabarovsk är inte bara ett stort industricentrum, utan också en kulturstad i Fjärran Östern. Här finns följande stadsmuseer:
- Regional Museum. Det grundades redan 1894 med hjälp av Amur-avdelningen i det ryska geografiska samhället. En stensköldpadda som vägde 6 400 kg installerades framför byggnaden. 2005 öppnades en ny utställning av amurfisk i museet.
- Arkeologiska museum. A. P. Okladnikova.
- Museum för stadens historia. Öppnades 2004. Den innehåller museiutställningar om Khabarovsk från den förrevolutionära perioden till modern tid.
- Konstmuseum.
- Militärhistoriska museet i Far Eastern District. Började arbeta 1983. I honomdet finns prover på militär utrustning från olika tider.
- Museum of the Amur Bridge.
- Konstgalleri. Fedotova.
- Museum of the History of Khabarovsk-1 Station.
Sedan 1978 har Centralbiblioteket uppkallat efter M. P. Komarova, liksom dess tio grenar. Ett barnbibliotek byggdes också. A. Gaidar och Academy of Science and Laws vetenskapliga bibliotek.
Monument och rutor
Det finns många torg och monument i staden. Huvudtorget i Khabarovsk - Lenin. Den är värd för alla parader i staden och firar enastående lokala helgdagar. Hon är erkänd som den vackraste i staden. Det centrala torget i Khabarovsk är Glory Square. Det öppnades 1975. Det finns ett monument över hjältarna från det stora fosterländska kriget på den. Komsomolskaya-torget är det äldsta i staden. 1923 döptes det om till Röda torget.
År 2012 tilldelades staden Ryska federationens hederstitel "City of Military Glory". För att hedra denna titel uppfördes Stella. Dess öppnande ägde rum 2015, det vill säga på sjuttioårsdagen av andra världskrigets slut. Vid foten av monumentet planerar stadsförv altningen att inom en snar framtid öppna ett stadsmuseum tillägnat samma ämne.
Ett svart tulpanmonument restes på Leninstadion för att hedra de soldater som dog i det afghanska kriget. Den berömda skulptören Yu. Kukuev blev författaren till monumentet. Den "svarta tulpanen" lockar mycket uppmärksamhet från turister, men vad kan jag säga - lokalbefolkningen tittar ofrivilligt tillbaka på monumentet och går förbi av misstag. Många medborgare besöker honom för att hedra minnet av sina släktingar eller vänner.
Nära stadion finns ett monument över Young Defenders of the City. Monumentet byggdes 2004 för att hedra dem som dog under inbördeskriget 1921.
Ett monument till kapten Ya. Dyachenko restes på en granitplattform. Den byggdes enbart på donationer från stadsborna. Nära monumentet finns en gata uppkallad efter den här mannen.
Kända landmärken
För mer än hundra år sedan byggdes Amurbron - detta tekniska mirakel är den största bron i hela Ryssland. Den har järnvägs- och tvåvägstrafik. Förbinder Amurflodens stränder. Detta är en av de unika platserna i staden.
I moderna Khabarovsk finns det många vackra platser som både turister och stadsbor älskar att besöka. 1983 byggdes stadsdammar av fantastisk skönhet. De består av tre dammar, som skapas i form av en kaskad och är åtskilda av en liten damm. Gröna och skuggiga gränder breder ut sig runt dem. Under 2011 installerades ljusbelysning och fontänutrustning på dammarna. Nu samlas många medborgare här på kvällarna för att njuta av ljusshowen, och på dagarna går de som gillar det behagliga sorlet från fontäner i närheten.
Också stadens vall. Nevelskoy är en attraktion. Amurklippan är stadsbornas stolthet. Lokala invånare kommer ofta till denna vackra plats för att koppla av med sina familjer, älskare gör möten här, äldre medborgare gillar att gå. Amur klippa anses särskilten romantisk plats för älskare och nygifta, under "bröllopssäsongen" fotograferas nygifta här och där, och folk tror att det är en stor familjelycka att besöka denna plats på deras bröllopsdag. Amurklippan ligger i den historiska delen av Khabarovsk.
På Komsomolskaya-torget finns en annan stolthet i Fjärran Östern - Grado-Khabarovsk-katedralen för Guds moders antagande. Varje resenär besöker det för att titta på den extraordinära skönheten i katedralens arkitektur. Templets höjd är 50 m. Det syns tydligt för första gången vid ingången till staden. Strukturen byggdes under tio år, och 1886 hölls den första gudstjänsten i den.
Muravyov-Amursky Street är ett annat välkänt landmärke i staden, både bland lokalbefolkningen och turister, inte bara i Ryssland utan också från andra länder. Det är här som de mycket gamla husen har bevarats, som sticker ut skarpt mot bakgrunden av den moderna staden, som påminner om förr. Det finns många mysiga restauranger och kaféer på gatan som erbjuder både kaffe och kakor och kompletta måltider till överkomliga priser, och det finns också den bästa biografen i staden. Butikerna säljer souvenirer från Fjärran Östern för turister.
