Vilka områden finns det i Moskva och vilka är bättre att bo i?

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:00

Varje enskilt distrikt i huvudstaden är ett unikt territorium som skiljer sig från andra på ett antal sätt, faktorer och egenskaper. De som vill köpa en lägenhet i denna stad är intresserade av vilket distrikt i Moskva som är bättre att bo i? Var är transportinfrastrukturen mer utvecklad, miljön högre, priserna biter minst? Svaren på alla dina frågor finns i den här artikeln.

Norra administrativa distriktet

Medan de undrade vilket distrikt i Moskva som har det största antalet lägenheter, kom experterna fram till att detta definitivt är SAO. Distriktets territorium är rikt på tomma byggnader som en gång användes i produktionen. Nu omvandlas de aktivt till beboeliga strukturer.

Situationen med transporter i det norra förv altningsdistriktet lämnar mycket övrigt att önska. Den är genomborrad av tre stora motorvägar: Dmitrovskoe, Leningradskoe och Volokolamskoe motorvägar, som ständigt belastas. I stortmikrodistrikt det finns ingen tunnelbana, vilket också påverkar infrastrukturen negativt.

Miljösituationen är extremt ogynnsam. Experter anser dock att SAO är ett mycket lovande område, som snart kommer att förlora sina huvudsakliga brister: det mesta av industrin kommer att flyttas utanför Moskvas ringväg, antalet grönområden kommer att öka avsevärt och ytterligare tunnelbanestationer kommer att öppnas.

North-Eastern Administrative District

SVAO anses vara den region i Moskva med högst befolkningstäthet. Transportinfrastrukturen är liksom grannregionen i ett bedrövligt skick. Motorvägarna som korsar länet är utsatta för tung trafik dygnet runt, brådskande ombyggnad av vägen krävs för att förbättra situationen. Det finns ingen tunnelbana i enskilda områden, men öppnandet av de saknade stationerna började 2015.

Till skillnad från SAO, i det nordöstra administrativa distriktet, är den mättade industrin utspädd med en botanisk trädgård. Losiny Ostrov, som ligger i grannskapet, har också en gynnsam effekt på det ekologiska systemet. Hittills finns det nästan inga platser kvar i North-Eastern Administrative Okrug som är lämpliga för nya byggnader. Tillsammans med de nya tunnelbanestationerna kommer detta faktum att bidra till ökningen av fastighetspriserna. Vilka är distrikten i Moskva förutom dessa två?

Eastern Administrative District

I vilket område i Moskva är det bättre att inte försöka köpa ett hem? Experter tror att detta är HLW. Alla här är ogynnsamma.komponentegenskaper, särskilt transportsystemet och ekologi. Vägarna i det östra administrativa distriktet är överbelastade, och korsande motorvägar är bland de mest problematiska i huvudstaden. Det är bland annat här som en stor industritomt - "Kaloshino" ligger.

Genomsnittspriset för bostäder sattes till cirka etthundrasjuttiotvåtusen rubel per kvadratmeter. Men trots stadsdelens uppenbara problem byggs det fortfarande upp, främst med lägenheter i affärsklass. Experter tror att detta beslut var baserat på den elementära bristen på fullfjädrade byggarbetsplatser i huvudstaden.

Southeastern Administrative District

Vilka områden ingår i Moskva, om vi fortsätter att prata om de mest föga lovande och tråkiga? Den andra platsen upptas med rätta av det sydöstra administrativa distriktet. Ungefär en tredjedel av distriktets territorium är ockuperat av industri. Och här talar vi om några av de mest skadliga och farliga företagen: stål- och oljeraffinaderier.

Området erbjuder invånarna främst den så kallade Chrusjtjov, byggd under andra hälften av förra seklet. Nya bostadsytor utvecklas aktivt utanför transportringen. Att ställa frågan i vilka områden i Moskva som tunnelbanan är planerad att aktivt återuppbyggas, är det värt att uppmärksamma SEAD. Först 2016 fanns det planer på att bygga flera nya stationer. Det är i detta område som de lägsta priserna på bostäder.

Södraadministrativt distrikt

Det är i det södra administrativa distriktet som de mest trafikerade vägarna i huvudstaden finns. Men trots detta toppar området listan över de mest igenvuxna stadsdelarna med ny bebyggelse. Experter anser att denna region är mycket lovande på grund av den snabba omprofileringen av industriområden, vars område har förberett marken för storskaliga projekt.

Den primära fastighetsmarknaden här, i det södra administrativa distriktet, är den mest trafikerade i huvudstaden. Åttiosju procent av förslagen upptas av bostadsyta av en bekväm klass. I denna kategori varierar priserna per kvadratmeter från etthundrafem till tvåhundrafyrtiotusen rubel. En av de billigaste lägenheterna inom transportringen finns i södra administrativa distriktet. Vilka andra distrikt finns det i Moskva?

Sydvästra administrativa distriktet

SWAO sticker ut från bakgrunden från andra delar av huvudstaden på grund av experternas bedömning av transport- och miljösystem. Vägnätet i området är mycket väl utformat. Varje önskad plats kan nås med flera vägar, så en person kan säkert röra sig på vilket bekvämt sätt som helst.

Nivån på ekologi här kan lugnt kallas gynnsam. Nästan hälften av territoriet är allokerat till skogsparker. Andelen bostadserbjudanden på marknaden är extremt låg, eftersom det sydvästra administrativa distriktet redan är det mest tätbefolkade i hela Moskva. Brezhnevka och Chrusjtjovkas dominerar bland andra byggnader. Det genomsnittliga kvadratmeterpriset är det högsta i staden. Vilka andra distrikt finns det i Moskva?

västra administrativa distriktet

CJSC lockar nya invånare i huvudstaden med en tillfredsställande situation i transportsystemet. Här är några av de stora motorvägarna i Moskva, som har en genomsnittlig grad av trängsel. Men å andra sidan finns det ingen tunnelbana i inlandet. Inom en snar framtid kommer denna situation att förbättras markant. Under 2017 är det planerat att slutföra byggandet av en ny tunnelbanelinje, som kommer att nå Rasskazovka själv. I detta avseende har byggandet av hus längs den förväntade tunnelbanelinjen intensifierats. Följaktligen har bostadspriserna stigit. Byggnaderna här är nästan alla moderna, det finns både tegel och monolitiska strukturer och panelkonstruktioner.

När vi studerar frågan om vilka distrikt det finns i Moskva, om vi talar om de mest prestigefyllda, kan vi namnge det västra administrativa distriktet. Det toppar listan över de mest lovande områdena. Här finns det tätaste antalet bostadshus i affärsklass. Varje förändring av regionens infrastruktur karakteriseras som positiv. Och det påverkar direkt ökningen av hans status, och ökar därmed priset på fastigheter.

Northwestern administrativa distrikt

SZAO är erkänt av experter som det mest balanserade och ekologiskt rena området. Transportinfrastrukturen är mycket bra. Nästan alla stora mikrodistrikt har sin egen tunnelbanestation, och den största motorvägen genomgår ständigt förändringar som syftar till att minska trafikstockningarna.

Dettadistriktet är erkänt som det renaste i hela huvudstaden. Hälften av territoriet är ockuperat av parker, skogar och andra grönområden. Utsikten till utveckling av fastighetsmarknaden åtföljs av den aktiva försäljningen av Tushino-flygfältets territorium, såväl som öppningen 2015 av en annan byteskrets. Om dessa två faktorer exkluderas är marknaden redan rik och mångsidig. Det representeras av ett brett utbud av bostäder i olika priskategorier.

Centr alt administrativt distrikt

CAO anses vara det dyraste distriktet i huvudstaden. Det är svårt att bli förvånad över en sådan prispolitik på denna plats. Transportinfrastrukturen, liksom den allmänna ekologiska situationen i regionen, lämnar dock mycket övrigt att önska. Byggnader från artonhundratalet och början av 1900-talet har förblivit intakta här, och stalinistiska nya byggnader gjorda av tegelstenar finns i överflöd.

Nya lägenheter byggs ofta på premium- och businessklassplatser. Nästan hälften av erbjudandena på marknaden upptas av dyra lägenheter. Bostäder som är tillgängliga för alla är enligt experter extremt olönsamma att bygga här, eftersom målgruppen för köpare är rika människor. Nu vet du vilka distrikt det finns i Moskva. Vi hoppas att du tyckte att informationen i den här artikeln var användbar.