Lesoparkovaya tunnelbanestation (ingen adress) ligger på linjen Butovskaya i Moskvas tunnelbana, mellan st. Bitsevsky Park och Starokachalovskaya Street.
Ursprunget till namnet är kopplat till Butovo-skogsparken, nära vilken det ligger. På kartan över staden sammanfaller stationens läge med det 18:e mikrodistriktet i Yuzhnoye Chertanovo-distriktet, nära 34 km från Moskvas ringväg (inuti ringen). I närheten finns gatorna: Kulikovskaya och Polyany.
Butovskaya-linjen är den 12:e linjen i Moskvas tunnelbana och inkluderar sju stationer. Linjen dök upp i början av 2000-talet. Bilar av modellen 81-740/741 Rusich, som tillverkas på Metrovagonmash-företaget, kör längs den.
Historia för stationen
Stationen är en av de sista hållplatserna för Moskvas tunnelbana. Det blev det 194:e stoppet för Moskvas tunnelbana. Invigningsdatumet för tunnelbanestationen Lesoparkovaya är den 27 februari 2014. Startbyggnadsarbeten ägde rum 2010. Processen förväntades vara avslutad i december 2013. En dagbrottsmetod användes vid byggandet av denna transportanläggning. Tunnling påbörjades i augusti 2012. När man skapade denna transportanläggning togs hänsyn till rekommendationer som utvecklats av det ryska institutet för transportkonstruktion. Detta gjorde det möjligt att skapa en solid och pålitlig design.
Stationsfunktioner
Lesoparkovaya-stationen inkluderar två underjordiska vestibuler. Väggarna är avslutade med marmorskivor med en behaglig färgsättning. Stationens trapppaviljong är en rymlig järnkonstruktion som ligger ovanför marken. Området mellan plattformen och vestibulen är täckt med en stor glaskupol, så att du kan se himlen. Den här kupolen vilar på pelare med mosaik.
Hissar och andra faciliteter tillhandahålls för personer med funktionshinder. Steg och vissa andra ytor är halkfria.
Väggarna på stationen och vestibulerna är färdiga med granit. Granit (grå) och en del andra material användes också till golvet. Trappstegen och golven i gångarna, liksom trappans ytor, är avslutade med halkskyddsgranit.
Belysning skapas av lysrör. Plattformens totala längd är 92 meter (5 vagnar).
Intressanta fakta om Lesoparkovaya Station
- Detta är den mest miljöskadliga stationen i Moskvas tunnelbana. Det är fixat härflerfaldigt överskridande av normen för många giftiga ämnen, särskilt för styren (204 gånger).
- Detta är den mest tomma stationen i Moskvas tunnelbana. Den passerar cirka 500 personer per dag (från 2014). Passagerartrafiken förväntas öka till 30 000 personer per dag.
- Detta är den ljusaste tunnelbanestationen i Moskva, eftersom solljus tränger in genom glaskupolen.
- Omgivningarna kring stationen är fortfarande nästan öde.
Skäl till att bygga Lesoparkovaya station
Omgivningarna kring Lesoparkovaya station kan komma att byggas upp gradvis i framtiden på grund av utbyggnaden av den södra delen av Moskva. Med byggnation av hus och trafikplatser i närheten av stationen kommer dess betydelse successivt att öka. I närheten ligger den naturliga och historiska parken "Bitsevsky Forest". Stationen bör förbättra transporttillgången till den här anläggningen.
Kom nu till stationen. "Forest Park" kan vara till fots från staden, eller med bil.
Stationsschema
Det första elektriska tåget går i riktning mot st. "Ulitsa Starokachalovskaya" stannar vid stationen 05:43 på udda dagar och 05:58 på jämna dagar. Tåget på väg till stationen Bitsevsky Park stannar kl. 05.45 udda dagar och kl. 06.03-06.05 jämna dagar.
Omgivningen av Lesoparkovaya station
Omgivningen kring stationen, med undantag för några avlägsna höghus, har fortfarande ett ganska trist utseende. Låga byggnader, enskilda träd, gräs och ödemarker, vägar med dålig täckning eller brist påsådan. I bakgrunden syns konturerna av ett skogsområde. Passerar högspänningsledningar.
Det finns ingen busstation nära Lesoparkovayas tunnelbanestation (och dess adress).
I framtiden - skapandet av ett transportutbyte och den gradvisa utvecklingen av territoriet i samband med utbyggnaden av staden Moskva. Nu kan du ta dig till stationen till fots eller med privat bil. Samtidigt är det ganska svårt att göra detta från höghus i närheten, eftersom de ligger utanför Moskvas ringväg.
Slutsats
Lesoparkovaya tunnelbanestation är en ny station för Moskvas tunnelbana, belägen i den södra utkanten av Moskva, inte långt från Moskvas ringväg. Den byggdes enligt en modern modell, men material som var skadliga för människors hälsa användes under konstruktionen. Stationens omgivning vid öppnandet och två år senare motsvarar typiska urbana utkanter, med vägytor av dålig kvalitet, högspänningsledningar, små industriområden och ett ganska lantligt utseende av omgivningen.
Stationen i sig är ganska bekväm och anpassad för att ta emot personer med funktionshinder. Och närvaron av halkskydd på stegen säkerställer säkerheten under passagerarnas rörelse. Stationen har 2 utgångar (paviljonger), varav en var stängd vid öppningstillfället.
