Världshavet: problem. Problemet med att använda haven

Innehållsförteckning:

Världshavet: problem. Problemet med att använda haven
Världshavet: problem. Problemet med att använda haven

Video: Världshavet: problem. Problemet med att använda haven

Video: Världshavet: problem. Problemet med att använda haven
Video: Göteborgska Glenntex gör underverk med skräp 2024, Maj
Anonim

Havet är livets vagga, källan till syre och välbefinnandet för många, många människor. I århundraden var dess rikedom outtömlig och tillhörde alla länder och folk. Men nittonhundratalet satte allt på sin plats - det fanns kustgränszoner, sjölagar, problem och sätt att lösa dem.

världshavsproblem
världshavsproblem

Juridiska aspekter av användningen av havsrikedom

Fram till 1900-talets sjuttiotal slogs det fast att havets rikedom tillhör alla, och kuststaternas territoriella anspråk kan inte sträcka sig mer än tre nautiska mil. Formellt iakttogs denna lag, men i själva verket deklarerade många stater sina anspråk på stora maritima territorier, upp till tvåhundra sjömil från kusten. Problemet med att använda världshavet har reducerats till hur man kan exploatera kustnära ekonomiska zoner så lönsamt som möjligt. Många stater har meddelatderas suveränitet över maritima territorier, och invasionen av sådana ansågs vara en kränkning av gränserna. Således kolliderade problemet med världshavets utveckling, användningen av dess kapacitet med enskilda staters merkantila intressen.

1982 sammankallades Havsrättskonferensen, som ägde rum i FN:s överinseende. Den tog upp de största problemen med haven. Som ett resultat av många dagars förhandlingar beslutades det att havet är mänsklighetens gemensamma arv. Staterna tilldelades tvåhundra mil av kustnära ekonomiska territorier, som dessa länder hade rätt att använda för ekonomiska ändamål. Sådana ekonomiska zoner ockuperade cirka 40 procent av den totala ytan av vattenvidderna. Botten av det öppna havet, dess mineraler och ekonomiska resurser förklarades gemensam egendom. För att kontrollera efterlevnaden av denna bestämmelse skapades en särskild kommitté för att reglera användningen av kustnära ekonomiska zoner som världshavet var indelat i. De problem som uppstår till följd av mänsklig påverkan på den marina miljön måste åtgärdas av dessa länders regeringar. Som ett resultat av detta användes inte längre principen om fri användning av öppet hav.

Det är omöjligt att överskatta den betydelse som haven har i jordens transportsystem. De globala problemen förknippade med last- och passagerartransporter löstes tack vare användningen av specialfartyg och problemet med att transportera olja och gas - genom byggandet av rörledningar.

Mineralbrytning bedrivs på hyllornakustländer utvecklas fyndigheter av gas och oljeprodukter särskilt intensivt. Havsvatten innehåller många lösningar av s alter, sällsynta metaller och organiska föreningar. Enorma konkretioner - koncentrerade reserver av sällsynta jordartsmetaller, järn och mangan - ligger på havsbotten, djupt under vattnet. Problemet med havens resurser är hur man får dessa rikedomar från havsbotten utan att störa ekosystemen. Slutligen kan lågkostnadsavs altningsanläggningar lösa det viktigaste mänskliga problemet - bristen på dricksvatten. Havsvatten är ett utmärkt lösningsmedel, varför världshaven fungerar som en enorm avfallsåtervinningsanläggning. Och tidvatten används redan framgångsrikt för att generera elektricitet vid PPP.

Sedan urminnes tider har havet matat människor. Utvinning av fisk och kräftdjur, insamling av alger och blötdjur är de äldsta hantverken som uppstod i civilisationens gryning. Sedan dess har fiskeredskapen och principerna inte förändrats mycket. Endast omfattningen av utvinning av levande resurser har ökat avsevärt.

Med allt detta påverkar en sådan fullskalig användning av resurserna i världshavet markant tillståndet för den marina miljön. Det är mycket möjligt att en omfattande modell av ekonomisk verksamhet avsevärt kommer att minska dess förmåga att självrena och återvinna avfall. Därför är det globala problemet med att använda haven att noggrant exploatera allt som det ger mänskligheten, utan att försämra dess ekologiska hälsa.

globalproblemet med att använda världshaven
globalproblemet med att använda världshaven

Miljöaspekter av att använda havets resurser

Haven är en gigantisk generator av syre i naturen. Huvudproducenten av detta viktiga kemiska element för livet är mikroskopiska blågröna alger. Dessutom är havet ett kraftfullt filter och avloppsbrunn som behandlar och återvinner mänskliga avfallsprodukter. Oförmågan hos denna unika naturliga mekanism att hantera avfallshantering är ett verkligt miljöproblem. Förorening av haven sker i de allra flesta fall på grund av människans fel.

Huvudorsaker till havsföroreningar:

  • Otillräcklig rening av industri- och hushållsavloppsvatten som kommer ut i floder och hav.
  • Avloppsvatten som kommer in i haven från åkrar och skogar. De innehåller mineralgödsel som är svåra att bryta ner i den marina miljön.
  • Dumpning - ständigt påfyllda begravningar på botten av haven och oceanerna av olika föroreningar.
  • Bränsle och olja läcker från olika sjö- och flodfartyg.
  • Upprepade fel i rörledningar som ligger på botten.
  • Sräp och avfall från offshore- och havsbottenbrytning.
  • Nerbörd som innehåller skadliga ämnen.

Om vi samlar in alla föroreningar som utgör ett hot mot haven kan vi lyfta fram problemen som beskrivs nedan.

Dumping

Dumpning är dumpning av avfall från det ekonomiskamänsklig aktivitet i haven. Miljöproblem uppstår på grund av ett överflöd av sådant avfall. Anledningen till att denna typ av omhändertagande har blivit vanligt är att havsvatten har höga lösningsmedelsegenskaper. Avfall från gruv- och metallurgisk industri, hushållsavfall, byggrester, radionuklider som uppstår under driften av kärnkraftverk, kemikalier med olika grad av toxicitet exponeras för marina nedgrävningar.

Under passage av föroreningar genom vattenpelaren löses en viss procentandel av avfallet i havsvatten och ändrar dess kemiska sammansättning. Dess genomskinlighet faller, den får en ovanlig färg och lukt. De återstående partiklarna av föroreningar deponeras på havet eller havsbotten. Sådana avlagringar leder till att sammansättningen av bottenjordar förändras, föreningar som svavelväte och ammoniak uppstår. Den höga h alten av organiskt material i havsvattnen leder till en obalans i syre, vilket leder till att antalet mikroorganismer och alger som behandlar dessa avfall minskar. Många ämnen bildar filmer på vattenytan som stör gasutbytet vid gränsytan mellan vatten och luft. Skadliga ämnen lösta i vatten tenderar att ackumuleras i det marina livets organismer. Bestånden av fisk, kräftdjur och blötdjur minskar, och organismerna börjar förändras. Därför är problemet med att använda världshavet att den marina miljöns egenskaper som en gigantisk utnyttjandemekanism används ineffektivt.

Föroreningarradioaktiva ämnen

Radiouklider - ämnen som uppstår som ett resultat av driften av kärnkraftverk. Havet har blivit ett lager av containrar som innehåller högradioaktivt kärnavfall. Ämnen från transurangruppen förblir aktiva i flera tusen år. Och även om mycket farligt avfall förpackas i slutna behållare, är risken för radioaktiv kontaminering fortfarande mycket hög. Ämnet som behållarna är gjorda av utsätts ständigt för havsvatten. Efter en tid läcker behållarna och farliga ämnen i små mängder, men kommer ständigt in i haven. Problemen med återbegravning av avfall är av global karaktär: enligt statistik accepterades djuphavsbotten på 1980-talet för lagring av cirka 7 tusen ton skadliga ämnen. För närvarande utgör hotet av avfallet som begravdes i havens vatten för 30-40 år sedan.

världshavets huvudproblem
världshavets huvudproblem

Förorenad av giftiga ämnen

Giftiga kemikalier inkluderar aldrin, dieldrin, varianter av DDT och andra derivat av klorh altiga grundämnen. Vissa regioner har höga koncentrationer av arsenik och zink. Nivån av förorening av hav och oceaner av rengöringsmedel är också alarmerande. Rengöringsmedel kallas ytaktiva ämnen, som ingår i hushållskemikalier. Tillsammans med flodavrinning kommer dessa föreningar in i världshavet, där processen för deras bearbetning fortsätter i årtionden. Ett sorgligt exempel på den höga aktiviteten av kemiska giftiga ämnen ärmassutrotning av fåglar utanför Irlands kust. Som det visade sig var orsaken till detta polyklorerade fenylföreningar, som föll i havet tillsammans med industriellt avloppsvatten. Därmed har havens miljöproblem också påverkat jordens invånares värld.

Tungmetallföroreningar

Först och främst är det bly, kadmium, kvicksilver. Dessa metaller behåller sina giftiga egenskaper i århundraden. Dessa element används ofta inom tung industri. Olika reningstekniker tillhandahålls i fabriker och skördetröskor, men trots detta kommer en betydande del av dessa ämnen ut i havet med avloppsvatten. Kvicksilver och bly utgör det största hotet mot marina organismer. De huvudsakliga sätten att de kommer ut i havet är industriavfall, bilavgaser, rök och damm från industriföretag. Inte alla stater förstår vikten av detta problem. Haven kan inte bearbeta tungmetaller, och de kommer in i vävnaderna hos fiskar, kräftdjur och blötdjur. Eftersom många av det marina livet är föremål för fiske, kommer tungmetaller och deras föreningar in i människors mat, vilket orsakar allvarliga sjukdomar som inte alltid går att behandla.

miljöproblem i haven
miljöproblem i haven

Olje- och oljeföroreningar

Oilja är en komplex organisk kolförening, en tung mörkbrun vätska. De största miljöproblemen i världshavet orsakas av läckage av oljeprodukter. På åttiotalet rann cirka 16 miljoner ton av dem ut i havet, vilket var 0,23 % av världens oljeproduktion vid den tiden. OftareDet mesta av produkten kommer ut i havet genom läckage från rörledningar. Det finns en hög koncentration av oljeprodukter längs livliga sjövägar. Detta faktum förklaras av nödsituationer som uppstår på transportfartyg, utsläpp av tvätt och barlastvatten från sjöfartyg. Fartygskaptenerna är ansvariga för att undvika denna situation. Det finns trots allt problem med det. Världens hav är också förorenade av läckage av denna produkt från utvecklade fält - trots allt finns ett stort antal plattformar på hyllorna och i öppet hav. Avloppsvatten transporterar flytande avfall från industriföretag till havet, på detta sätt uppstår cirka 0,5 miljoner ton olja per år i havsvattnet.

Produkten löses långsamt i havsvatten. Först sprider det sig över ytan i ett tunt lager. Oljefilmen blockerar inträngningen av solljus och syre i havsvatten, vilket resulterar i att värmeöverföringen försämras. I vatten bildar produkten två typer av emulsioner - "olja i vatten" och "vatten i olja". Båda emulsionerna är mycket resistenta mot yttre påverkan; fläckarna som bildas av dem rör sig fritt över havet med hjälp av havsströmmar, lägger sig på botten i lager och sköljs i land. Förstörelsen av sådana emulsioner eller skapandet av villkor för deras vidare bearbetning - detta är också lösningen på problemen i världshavet i samband med oljeföroreningar.

globala problem i haven
globala problem i haven

Värmeförorening

Problemet med termisk förorening är mindre synligt. Men med tiden stör en förändring i temperaturbalansen för strömmar och kustvattenlivscykler för marint liv, som är så rikt i haven. Global uppvärmningsproblem uppstår genom att högtemperaturvatten släpps ut från fabriker och kraftverk. Vätska är en naturlig kylkälla för olika tekniska processer. Tjockleken på det uppvärmda vattnet stör det naturliga värmeväxlingen i den marina miljön, vilket avsevärt minskar syrenivån i bottenvattenlagren. Som ett resultat börjar alger och anaeroba bakterier, som är ansvariga för bearbetningen av organiska ämnen, aktivt föröka sig.

Metoder för att lösa havens problem

Global oljeförorening har tvingat fram en serie möten med sjömakters regeringar, oroade över hur man kan rädda haven. Problemen har blivit hotfulla. Och i mitten av 1900-talet antogs ett antal lagar som fastställde ansvaret för säkerheten och renheten i kustområdenas vatten. De globala problemen i världshavet löstes delvis av Londonkonferensen 1973. Dess beslut förpliktade varje fartyg att ha ett lämpligt internationellt certifikat som intygar att alla maskiner, utrustning och mekanismer är i gott skick och att fartyget som korsar havet inte skadar miljön. Förändringarna påverkade också utformningen av fordon som transporterar olja. Nya regler tvingar moderna tankfartyg att ha dubbelbotten. Utsläpp av förorenat vatten från oljetankfartyg var helt förbjudet, rengöring av sådana fartyg bör utföras vid särskilda hamnanläggningar. Och nyligen har forskare utvecklat en speciell emulsion somlåter dig rengöra oljetankern utan att släppa ut förorenat vatten.

problem med havsresurser
problem med havsresurser

Och oavsiktligt oljeutsläpp i vattenområden kan elimineras med hjälp av flytande oljeskummare och olika sidobarriärer.

Globala problem i världshavet, i synnerhet oljeföroreningar, har uppmärksammats av forskare. Det måste trots allt göras något åt det. Elimineringen av oljefläckar i vattnen är världshavets största problem. Sätt att lösa detta problem inkluderar både fysikaliska och kemiska metoder. Olika skum och andra osänkbara ämnen används redan, som kan samla upp cirka 90 % av fläcken. Därefter samlas materialet impregnerat med olja upp, produkten pressas ut ur det. Lager av ett sådant ämne kan användas upprepade gånger, de har en ganska låg kostnad och är mycket effektiva för att samla in olja från ett stort område.

Japanska forskare har utvecklat ett läkemedel baserat på risskal. Detta ämne sprutas på området av oljefläcken och samlar upp all olja på kort tid. Därefter kan en ämnesklump impregnerad med produkten fångas med ett vanligt fiskenät.

En intressant metod utvecklades av amerikanska forskare för att eliminera sådana fläckar i Atlanten. En tunn keramisk platta med ett anslutet akustiskt element sänks under oljespillet. Den senare vibrerar, olja samlas i ett tjockt lager och börjar forsa över det keramiska planet. En fontän av olja och smutsigt vatten sätts i brand med en elektrisk ström på plattan. Såledesprodukten brinner utan att skada miljön.

1993 antogs en lag som förbjöd dumpning av flytande radioaktivt avfall (LRW) i havet. Projekt för bearbetning av sådant avfall utvecklades redan i mitten av 90-talet av förra seklet. Men om färsk bortskaffande av LRW är förbjudet enligt lag, utgör de gamla lagren av förbrukade radioaktiva ämnen, som har legat på havsbotten sedan mitten av 1950-talet, ett allvarligt problem.

Resultat

Storskaliga föroreningar har ökat riskerna med att använda naturresurser, som är så rika i haven. Problem relaterade till bevarandet av naturliga kretslopp och ekosystem kräver snabba och korrekta lösningar. De steg som tagits av forskare och regeringar i de ledande länderna i världen visar människans önskan att bevara havens rikedom för framtida generationer av människor.

I den moderna världen är mänsklig påverkan på naturliga kretslopp avgörande, så alla åtgärder som korrigerar antropogena processer måste komma i tid och tillräckliga för att bevara den naturliga miljön. En speciell roll i studiet av mänsklig påverkan på havet spelas av konstant övervakning baserad på långtidsobservationer av en levande organism som kallas världshavet. Miljöproblem som härrör från alla typer av mänsklig påverkan på vattenrummet studeras av marina ekologer.

lösningar på världshavsproblem
lösningar på världshavsproblem

Alla olika problem kräver införandet av gemensamma principer, gemensamma steg som måste tas samtidigtav alla intresserade länder. Det bästa sättet på vilket jordens befolkning kommer att kunna lösa havets miljöproblem och förhindra ytterligare föroreningar är att förhindra lagring av skadliga ämnen i havet och skapandet av avfallsfri produktion i slutet kretslopp. Omvandlingen av farligt avfall till användbara resurser, i grunden ny produktionsteknik borde lösa problemen med förorening av vattnet i världshavet, men det kommer att ta mer än ett dussin år för miljöidéer att förverkligas.

Rekommenderad: