Även i tidig barndom undrade många av oss: hur vänder spårvagnar och trådbussar? För barn verkade denna handling ofta vara något slags obegripligt mirakel skapat av en maskinist-trollkarl. Men om detta fortfarande är ett mysterium för dig är det dags att ta reda på hur spårvagnar slår på räls.
Om rörelsemekanismen för trolleybussar
För att sätta bilen i rörelse i den riktning som krävs längs en given rutt, krävs det att båda stängerna flyttas i samma riktning, som trolleybussens rörelse beror på. För att utföra en given funktion används en pil som styr riktningen. För att göra en vänstersväng av bilen ska föraren passera pilen med motorn igång.
När det gäller högersvängen sker denna process under inverkan av returfjädrar. Rörelsemekanismen för en trolleybuss är mycket enklare än en spårvagns, så nu måste vi dyka in i studien av en mer komplex fråga, nämligen: hur vänder spårvagnar?
Om rörelsemekanismerna förspårvagnar
Pilen på transporten i fråga har ett elektroniskt och fjärrstyrt trafikkontrollsystem. Inuti mekanismen finns en dubbel elektrisk drivning. Mekanismen sätts i drift tack vare kontaktnätet, som är under en elektrisk spänning på cirka 600 volt.
Den första av de elektriska drivningarna går in i den elektriska kretsen med en seriekoppling i rörelseriktningen och är placerad inuti kontrollpilen på höger sida i förhållande till spårvagnsrörelsen, den andra elektriska drivningen är placerad på kvar.
På kontaktledningen på ett avstånd av cirka 17 meter framför själva pilen finns luftkontakter som sänker bågen, som fungerar som mottagare av spårvagnens elektriska ström, långsamt och utan plötsliga rörelser bryta anslutningen med kontaktledningen. På ett avstånd av cirka 2,5 tiotals meter efter pilen, på vänster sida i färdriktningen, bredvid kontaktledningen, finns andra luftkontakter.
Om rörelsen enligt rutten måste fortsätta i rätt riktning så kör föraren bilen under luftkontakterna, som rullar fram till pilen, samtidigt som motorn stängs av. Därmed förblir pilen i rätt riktning för att göra svängen. Om föraren måste svänga till vänster, måste han starta motorn först. I det ögonblick då spårvagnen passerar under luftkontakterna med motorerna påslagna, uppstår en elektrisk krets. Av denna anledning ändrar pilen riktning så att föraren kanstyr tåget åt vänster.
Nu bör du vara uppmärksam på luftkontakterna efter pilen för att förstå exakt hur spårvagnarna svänger. Vid detta intervall av banan uppstår redan en annan elektrisk krets. Tack vare denna kontakt återgår pilen till sitt ursprungliga tillstånd så att en annan förare kan göra samma manipulationer. Därmed svarade vi på frågan om hur spårvagnen svänger vid gaffeln.
Slutsats
Det här ämnet kan vara obegripligt och svårt till en början, men tro mig att om du fördjupar dig väl kommer du lätt att komma på det. Vi hoppas att du nu ska kunna förklara för andra människor hur spårvagnar svänger. Lycka till i din vidareutveckling och självutbildning!
