Hoover Dam. Hoover Dam i USA: konstruktionshistoria, beskrivning, foton

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:01

Hoover Dam är en hydraulisk struktur och ett vattenkraftverk i USA. Det byggdes i de nedre delarna av Coloradofloden. Dammens höjd är 221 m. Den ligger i Black Canyon, nära staterna Nevada och Arizona. Det namngavs för att hedra landets 31:a president - Herbert Hoover, som spelade en viktig roll i dess konstruktion. Bygget av dammen ägde rum 1931-1936.

Hoover Dam administreras av en avdelning av det amerikanska inrikesdepartementet, Bureau of Reclamation. Det är en av de mest kända attraktionerna i Las Vegas.

Backstory

Före byggandet av dammen visade Colorado (floden) ofta sitt våldsamma humör. Under perioden av snösmältning i bergen översvämmade det mycket ofta böndernas marker som låg nedströms. Planerarna trodde att byggandet av dammar skulle bidra till att jämna ut fluktuationer i flodens nivå. Dessutom förväntades denna reservoar öka utvecklingen av konstbevattnat jordbruk och blivattenkälla för många områden i södra Kalifornien.

Ett av de största hindren för genomförandet av detta projekt var tvivel från representanterna för de stater som befann sig i Coloradobassängen. Floden, eller snarare dess vattenresurser, måste fördelas rättvist bland konsumenterna. Man trodde att Kalifornien, med allt dess inflytande och ekonomi, skulle göra anspråk på huvuddelen av reservoarens vattenreserver.

På grund av detta inrättades en kommission som inkluderade en representant från varje berörd stat, samt en representant från den federala regeringen. Resultatet av dess aktiviteter var den undertecknade Colorado River Convention. Det fastställde sätten för distribution av vattenresurser. Detta öppnade vägen för byggandet av dammen.

Byggandet av en hydraulisk struktur av denna storleksordning krävde att man lockade till sig betydande medel från statsbudgeten. Finansieringsförslaget godkändes inte omedelbart av Vita huset och den amerikanska senaten. 1928 undertecknade Calvin Coolidge ett lagförslag som gav klartecken för genomförandet av detta projekt. De första anslagen för bygget tilldelades först efter 2 år. Herbert Hoover var redan president då.

Planen var att bygga en damm i Boulder (Canyon of the Colorado River). Och även om det till slut beslutades att bygga det i Black Canyon, blev det här projektet känt som Boulder Canyon Project.

Construction

Byggandet av dammar i rad anförtroddes åt flera företag. Bland dem: Six Companies, Inc., Morrison-Knudsen Company; Utah Construction Company; Pacific Bridge Company; Henry J. Kaiser & W. A. Bechtel Company; MacDonald & Kahn Ltd., J. F. Shea Company.

Arbetare

Tusentals arbetare deltog i bygget (1934 var det maximala antalet 5251 personer). Enligt villkoren i kontraktet var anställning av kinesiska arbetare inte tillåten, och det totala antalet svarta legosoldater översteg inte 30 personer, medan de var sysselsatta i de minst betalda jobben. Det var tänkt att en liten stad skulle byggas nära dammen för byggnadsarbetare, men schemat gjordes om till förmån för att öka antalet jobb och påskynda processen (för att minska arbetslösheten, som var resultatet av den stora depressionen). På grund av detta, när de första legosoldaterna anlände, var staden ännu inte redo, och byggarna av dammen tillbringade den första sommaren i lägren.

Farliga arbetsförhållanden och försenat boende ledde till en strejk som ägde rum 1931. Samtidigt skingrades arbetarna med våld (polisen använde batonger och vapen). Man beslutade dock att öka takten i byggandet av staden, och på våren året därpå flyttade människor till permanenta bostäder. Under byggandet förbjöds hasardspel, prostitution och försäljning av alkoholh altiga drycker i Boulder City. Det sista förbudet här kvarstod till 1969. Spel är inte tillåtet här än i dag, vilket gör Boulder City till den enda staden i Nevada som har ett sådant förbud.

Arbetsvillkor

Hoover Dam, vars foto presenteras i den här artikeln, byggdes under de svåraste förhållandena. En del av arbetet skedde i tunnlarna, där arbetarna led av kolmonoxid som fanns i överflöd här (några byggare dog eller blev handikappade till följd av detta). Arbetsgivaren uppgav då att dödsfallen var resultatet av lunginflammation, och han var inte ansvarig. Samtidigt var konstruktionen av den här dammen den första byggplatsen där skyddshjälmar utfärdades till arbetare.

Under byggandet av dammen (dammen) dog tot alt 96 personer. Den allra första av dessa var topografen J. Tierney, som drunknade i Colorado i slutet av 1922 och valde ut de bästa byggplatserna. Ironiskt nog var det sista offret för dammen Patrick Tierney, hans son, som dog 30 år senare efter att ha fallit från ett spilltorn.

Förberedande arbete

Konstruktionen av en dammdamm har planerats på gränsen mellan Arizona och Nevada i en smal kanjon. 4 tunnlar skapades för att leda bort vattnet från byggarbetsplatsen. Det bör noteras att deras totala längd var 4,9 km. 1931 påbörjades byggandet av själva tunnlarna. Deras dekoration skapades av betong, vars tjocklek var 0,9 m, på grund av vilken den effektiva diametern på rören nådde 15,2 m.

Tunnlar efter slutförandet av bygget blockerades delvis av "pluggar" av betong och används på vissa ställen för att dumpa överflödigt vatten. Det faktum att utsläppet inte sker genom själva dammen utan genom tunnlar som ligger i klipporna, gerstabilitet för hela strukturen.

Byggande av caissondammar

För att förhindra eventuell översvämning, samt för att isolera byggarbetsplatsen, byggdes 2 caissondammar. Den övre dammen började byggas 1932, även om avledningstunnlarna vid den tiden inte var färdiga.

För att säkerställa arbetets säkerhet vidtogs olika åtgärder innan byggstarten för att rensa kanjonens väggar från stenar och lösa stenar: de sprängdes först med dynamit och kastades sedan ner.

Bygg av en betongdamm

Den första betongen hälldes i dammens bas 1933. För dess produktion upptäcktes de närmaste avlagringarna av icke-metalliska material. Dessutom byggdes betongverk speciellt för detta.

Eftersom inget arbete i denna skala någonsin hade utförts tidigare (det är värt att notera här att ingen damm i världen kunde matcha skalan på denna konstruktion), var flera av de tekniska lösningarna som användes i processen verkligen unika. Till exempel var ett av problemen kylningen av betong. På grund av detta, istället för en solid monolit, byggdes Hoover Dam som en serie sammankopplade kolonner i form av trapetser. Detta gjorde att överskottsvärmen som frigjordes under stelningen av blandningen försvann.

Ingenjörer insåg att om Hoover Dam byggdes som en monolit, skulle det ta 125 år för betongen att svalna till den temperatur som krävs. På grund av detta kan sprickor uppstå, vilket i framtiden skulle innebära förstörelse av dammen. Bortsett frånDessutom innehöll varje form för att påskynda nedkylningen av betonglagren ett kylsystem av metalltumsrör, som tog emot kylt flodvatten. Det måste sägas att härdningen av betong inte har slutförts idag.

Kraftverk

Grävningen för vattenkraftverket utfördes tillsammans med schaktningen av en grundgrop, som var avsedd för grundläggningen av dammen. De nödvändiga markarbetena slutfördes 1933 och den första betongen hälldes i kraftstationen samma år.

Den första elektriciteten genererades av stationens generatorer 1936. Efter 25 år, under moderniseringen av denna station, lanserades andra ytterligare generatorer. För närvarande genereras el här av sjutton generatorer, vars maximala kapacitet är 2074 MW.

Kraftverkets roll idag

Kraftverket spelar en mycket viktig roll för att balansera energiförbrukningen i västra USA. Strömförbrukningen avgör lastjusteringen för var och en av generatorerna, som regleras av distributionsstationen i Phoenix. Intressant nog, fram till 1991, användes ett manuellt styrsystem; senare datoriserades systemet.

Arkitektur

Det ursprungliga projektet antog en mycket enkel arkitektonisk lösning för byggandet av vattenkraftverket och dammen. Man antog att dammens utsida skulle vara en vanlig mur, inramad ovanpå av en nygotisk balustrad. Medan kraftverksbyggnaden inte alls är detborde ha varit annorlunda än ett enkelt fabriksgolv.

Många samtida kritiserade det föreslagna projektet för dess överdrivna enkelhet, som enligt deras åsikt inte motsvarade Hoover-dammens epokgörande karaktär. Som ett resultat blev Los Angeles-arkitekten Gordon Kaufman inbjuden att designa om projektet. Han lyckades omarbeta projektet genom att komplettera utsidan av dessa strukturer i art déco-stil. Som ett resultat av detta dekorerades den övre delen av dammen med torn som "sprutade ut" direkt från dammen. Dessutom placerade han klockor på utloppstorn. En av dem visar Mountain Time, och den andra - Pacific North American Time.

damnamn

Den ursprungliga Hoover Dam skulle byggas i Boulder Canyon, därav det officiella namnet på den "Boulder Dam". Samtidigt, vid den officiella invigningen av denna byggnad, meddelade Ray Wilbur, sekreterare vid det amerikanska inrikesdepartementet, att denna byggnad skulle få sitt namn efter USA:s president Hoover. Med detta uttalande fortsatte Wilbur traditionen att döpa de största dammarna i USA efter presidenter. Den amerikanska kongressen godkände detta officiella namn 1931.

Ett år senare förlorade Hoover valet mot Franklin Delano Roosevelt, den demokratiske kandidaten. Efter att Roosevelt tillträdde föreslog den amerikanska administrationen att namnet på dammen skulle ändras till Boulder Dam. Inget officiellt beslut fattades vid detta tillfälle, men Hoovers namn försvann från alla turistguider och officiella dokument från dessa år.

Om 2 årEfter Roosevelts död presenterade Jack Anderson, en kongressledamot i Kalifornien, ett förslag om att återföra Hoover-namnet till byggnaden. Motsvarande lagförslag undertecknades av presidenten och sedan dess har dammen kallats Hoover Dam.

Transportvärde

Fram till 2010 gick Highway 93 genom dammen, som löpte i meridional riktning och förband den mexikanska gränsen med delstaten Arizona. Den del av motorvägen, som låg i anslutning till dammen, motsvarade inte trafikmängden och motorvägen. Vägen har bara ett körfält i varje riktning, och dess serpentin som går ner till dammen omfattar flera smala och skarpa svängar, platser med mycket dålig sikt. Dessutom är vägen utsatt för frekventa jordskred.

Det bör noteras att efter terrorattacken 2001 var trafiken genom den här dammen begränsad. Vissa typer av fordon är föremål för obligatoriska säkerhetskontroller innan de passerar för att utesluta sprängämnen, medan andra endast inspekteras regelbundet.

År 2010 öppnade Mike O'Callaghan Bridge nära Hoover Dam. Han ökade avsevärt kapaciteten på denna motorväg.

Påverkan på naturen

Bildandet av Mead-reservoaren och konstruktionen av den här dammen hade en påtaglig inverkan på Coloradofloden, dess vattensystem och särskilt på dess ekosystem. Många stora dammar har en sådan skadlig effekt. Under de sex år som dammen byggdes och reservoaren fylldes nådde deltavattnet praktiskt taget inte.

Byggnader stoppade frekventa översvämningar,som särskiljde kanjonen i Coloradofloden. Men detta hotade direkt ett antal växt- och djurarter som redan har anpassat sig till regelbundna översvämningar. Byggandet av en damm nedströms har minskat fiskbeståndet. För närvarande är fyra fiskarter under hot om fullständig utrotning.

Även idag i området nära Mead Reservoir kan du se spåret av den övre vattennivån, som nåddes 1983. Detta berodde på ovanligt mycket nederbörd, som föll till följd av El Niño-effekten i västra USA.

Bilden av den här dammen har använts i olika konstverk. Till exempel nämndes dammen i boken "One-Storied America" av Ilf och Petrov, i filmerna "Universal Soldier" och "Transformers", såväl som i den animerade filmen "Beavis and Butt-Head".