Har du någonsin tänkt på vad som händer med fartyg som har tjänat sin tid? För deras förfogande skapas speciella konstgjorda kyrkogårdar av fartyg. De kan vara torrdockor som lagrar fartyg som innehåller asbest och andra material som kan ha en skadlig effekt på miljön.
Konstgjorda fartygskyrkogårdar kan också skapas till sjöss, där gamla fartyg lämnas att brytas ner eller demonteras i sina beståndsdelar. Men de mest intressanta är utan tvekan inte dessa konstgjorda viloplatser, utan kyrkogårdarna för fartyg som uppstod spontant.
Tricky Atlantic
Under navigationens existens har Atlanten blivit den sista tillflyktsorten för miljontals fartyg som skapats under olika epoker. Vanligtvis dyker fartygskyrkogårdar upp vid korsningen av sjövägar, där modiga sjömän bevakas av förrädiska rev, vandrande sand, stenar som inte anges på kartorna. Så inte långt från Dover finns det en plats där reliefen ständigt ändrar form, vilket utgör ett verkligt hot mot sjömän även idag. Vad ska man säga om denavigatörer som inte kunde moderna instrument? Nära Dover finns en kyrkogård med sjunkna fartyg, på vilken, enligt historiker, hundratals "flytande fartyg" och mer än 50 tusen människor som levde i olika historiska tider är begravda. Efter att ha borrat botten till ett djup av 15 meter, fann forskare att hela kärnan som togs består av rester av fartygsplätering, trä och järn. Goodwins grunder är genomdränkta av fartygsförfall.
Inte konstigt att denna fruktansvärda plats i dag kallas "den stora skeppsätaren". Det finns många sådana platser. Det finns skeppskyrkogårdar i Karibien, Medelhavet, Bermudatriangeln, Indiska oceanen, Fiji och hundratals andra platser. I några av dem ligger triremer, skapade i antiken, under ett tjockt lager av resterna av vikingaskepp, medeltida karaveller, moderna fregatter och moderna skepp som redan har försvunnit i vår tid. Varför uppstår sådana kyrkogårdar?
Varför?
Orsakerna till fartygskyrkogårdar kan vara:
- Stormar som segelbåtar inte kunde motstå.
- Dimma, som var nästan omöjlig att navigera utan specialutrustning.
- Starka strömmar som fartyg inte kunde motstå. Förda till reven, förblev de där för alltid om de inte togs bort vid högvatten.
De mest kända skeppskyrkogårdarna
Förutom den stora skeppsätaren finns det andra platser där sjunkna skepp samlats i århundraden (foto). Kyrkogårdfartyg i Taranto (Italien) är ganska välkänt, bland 16 fartyg finns ett som har blivit särskilt känt på grund av sin last. Fartyget bar mynt, marmor och tamarisksarkofager. Intressant nog århundraden senare är lasten fortfarande i gott skick. Bland moderna kyrkogårdar finns en ganska stor i Mauretanien. Efter nationaliseringen övergavs många fiske- och transportfartyg helt enkelt av sina ägare. De ruttnar fortfarande nära stranden. Det finns en sådan plats i Ryssland, i Aralsjön. Där, till följd av en ekologisk katastrof, förstörs hundratals fartyg mitt i öknen, tills nyligen den tidigare havsbotten. Den största skeppskyrkogården finns i Pakistan. Enorma tankfartyg och lyxkryssningsfartyg skärs i små bitar och kasseras här.
