Ulyanovsk: flodhamn, historia och moderna realiteter

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:05

Ulyanovsk (tidigare Simbirsk) är en stad belägen i den europeiska delen av Ryska federationen, som har status som stadsdel och ligger på Volga Upland, på stranden av Kuibyshev-reservoaren, floderna Volga och Sviyaga, närmare sammanflödet av kanaler. Datumet för grundandet av bosättningen anses vara 1648, idag bor cirka 620 tusen människor i den.

Geografiska och klimatiska egenskaper

Stadens territorium ligger på en kuperad slätt. Höjd över havet - från 80 till 160 meter. I bebyggelsens högra sida är det fler upp- och nedgångar. Klimatet här är tempererat kontinent alt, men lite torrare än i mitten av landet. Den genomsnittliga årliga atmosfärstemperaturen är +5 grader. Ulyanovskflodens hamn ligger i staden. Den genomsnittliga varaktigheten för navigering på Volga är 195-200 dagar. Hamnen är en länk mellan andra transportsätt: väg och järnväg.

Utseendehistoria

Även i det förrevolutionära Ryssland var staden av stor strategisk betydelse, eftersom den var centrum för spannmålshandeln. Alla lastnings- och lossningsoperationer i hamnen vid den tiden utfördes manuellt på grund av kustens starka grad av brant.

Efter slutförandet av byggandet av Volgas vattenkraftverk, vilket ledde till fördjupningen och utbyggnaden av Volgakanalen, påbörjades bygget av hamnterritoriet för att bygga en modern flodpunkt för mottagning och avgång. Från 1952 till 1961 uppfördes en damm och en 12 meter hög damm.

Redan på 60-talet av förra seklet började flodhamnen Ulyanovsk blomstra, och den började kallas för de fem havens hamn. Företagets storhetstid föll på 80-talet, volymerna för lastnings- och lossningsoperationer ökade ständigt (beräkningen gick till miljontals ton). Som de flesta företag började hamnen på 90-talet att minska. Fartyg skrevs av, passagerare transporterades då och då, men företaget fortsatte att arbeta.

I början av 2000-talet började Ulyanovsks flodhamn sakta återupplivas. Båtturer har till och med återupptagits. 2009 reparerades motorfartyget OM-401, togs i drift och plöjer vattnet under ett nytt namn - "Hero Yuriy Em". Det finns även turer på motorfartyget "Moskovsky-20".

Turist- och vandringsleder

Hamnen erbjuder invånare och gäster i staden nöjesresor längs Kuibyshev-reservoaren. På 1,5 timme kan du se två legendariska broar i staden - "Imperial (väg och järnväg, byggd 1916) och "Presidential" (byggd 2009)

För den som vill koppla av på den "gröna parkeringen" och rekreationscentret "Green Yar" finns ett reguljärt turistflyg, restid - 45 minuter.

Motorships motsvarar moderna konceptkomfort, kabinen har luftkonditionering och ventilationssystem.

På båda fartygen finns möjlighet att hålla festliga evenemang och mottagningar, inklusive bröllop. "Geroy Yuri Em" rymmer 108 personer ombord och "Moskovsky-20" - 150 personer.

JSC "Rechport Ulyanovsk" erbjuder charter av fartyg för individuell transport både inom Kuibyshev-reservoaren och för längre sträckor. Turistvägar hanteras av företaget Simbirskaya Gavan, som verkar på hamnens territorium.

Fraktföretag

Flodhamnen i Ulyanovsk är last- och passagerarplatser. Territoriet har kranbanor och 11 portalkranar (en av dem med en lyftkapacitet på 100 ton). Företaget äger lageryta på 4500 kvm. m., av dessa områden 3 stängda lager.

Hamnen, liksom de flesta av landets företag, privatiserades på 2000-talet. Det kan inte sägas att den ekonomiska återhämtningen i företaget började omedelbart, men det finns ändå vissa förbättringar.

Jämfört med 2000-talet har idag volymen gods- och passagerartrafik ökat, från 8 tusen till 15 910 tusen ton. Och passagerare transporteras redan 2 gånger mer, i "nolla" var det bara 15 tusen, och nu 30 tusen för navigationssäsongen.

År 2000 hade företaget 5 dragenheter, 2016 - redan 10. Även pråmar fördubblades, tidigare fanns det bara 7 arbetsplattformar, nu 15.

Glöm inteatt de flesta hamnar får subventioner från den lokala budgeten, till exempel tilldelas 60 miljoner rubel i Tatarstan och 20 miljoner i Samara. Ulyanovsks flodhamn har inte fått ett öre från den lokala eller federala budgeten.

Modern Issues

För inte så länge sedan blev hamnmyndigheterna förstummade av uttalandet från guvernören i Ulyanovsk-regionen, Sergei Morozov. Tjänstemannen sa att det är nödvändigt att återlämna Ulyanovsk-flodens hamn till den kommunala fastigheten. Alla i Ulyanovsk är upprörda, inklusive lokalbefolkningen, eftersom det finns en stor risk att hundratals anställda förlorar sina jobb.

Hamnmyndigheterna är med rätta upprörda, för de lokala myndigheterna gör absolut ingenting för att hjälpa. Hamnen underhåller självständigt infrastrukturen, utbildar personal i andra städer. Enligt administrationen erbjöd sig de lokala myndigheterna som svar på den senaste begäran om att lösa frågan om tillfartsvägar att reparera dem på egen bekostnad. Bristen på tillfartsvägar gör det omöjligt att samarbeta med avlastare, som ett resultat kan hamnen endast nås via en "dödad" väg längs Nagornaya Street. Och det här är inte de enda problemen som, jag vill tro, hamnen kommer att klara av.