Flygplan "Warthog": beskrivning, specifikationer, stridskraft, klassificering och användning av ett attackflygplan

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:06

The Warthog (A-10 Thunderbolt 2) är ett amerikanskt pansarflygplan med en säte. Enheten skapades i mitten av sjuttiotalet av förra seklet. Trots den hedervärda åldern anses flygplanet vara en av de bästa representanterna för sitt segment. Huvudsyftet med maskinen är att eliminera fiendens tankar och andra pansarfordon. Tänk på dess egenskaper och möjligheter i mer detalj.

Historiska ögonblick

Vartsvinet tog första gången i luften och togs i bruk 1976. Ett stridstest väntade Thunderbolt i Persiska viken. Denna maskin eliminerade det maximala antalet fiendefordon, i jämförelse med andra analoger. Före starten av Operation Desert Storm sattes lite hopp till flygplanet. Men efter en framgångsrik debut började de se på enheten på ett annat sätt.

Den mest moderna och tekniska modifieringen av Warthog-flygplanet är A-10C-versionen, som togs i bruk 2007. Efter2015 var 283 flygplan kvar i tjänst. Den genomsnittliga kostnaden för ett attackflygplan börjar på 11,8 miljoner USD.

Förutsättningar för att skapa

Mycket av skapandet av Thunderbolt 2-flygplanet är kopplat till konfrontationen under Vietnamkriget. Faktum är att i början av 1960-talet hade Pentagons strategi en riktad vektor för att intensifiera konfrontationen med Sovjetunionen. För detta sattes attackflygplan av typerna F-100, F-101 och F-105 i beredskap. De rustades om för möjligheten att bära kärnladdningar, följt av anfall mot strategiska utpekade mål.

Vietnamkampanjen tvingade amerikanska generaler att tänka om situationen. På grund av bristen på specialiserad utrustning var amerikanerna tvungna att använda det troyanska träningsflygplanet i stridsläge, som konverterades för motsvarande uppgifter. Mötet med militära kämpar visade att denna idé var olämplig och helt misslyckad. Utvecklingen av ett speciellt amerikanskt vårtsvinsflygplan, väl skyddat av rustningar och utrustat med kraftfulla vapen, har börjat.

Konfrontation i det kalla kriget

Under samma period förändrades situationen i Europa. I slutet av 60-talet gick uppdaterade tankar av typen T-62 i tjänst med Sovjetunionens armé. Dessutom mottogs infanteristridsfordonet BMP-1 för utveckling.

Denna utrustning överträffade teoretiskt alla Nato-analoger, kunde produceras i enorma mängder. Detta bildade en sorts myt (eller verklighet) om den sovjetiska väpnade lavinen,kan nå Engelska kanalen på några timmar. En annan viktig punkt är installationen av Shilka-typ, som kännetecknas av effektiviteten i att undertrycka fiendens punkter och en hög nivå av skydd mot fiendens laddningar. Ytterligare utveckling i denna riktning fortsatte med skapandet av konceptet för ett flygplan med subsoniska flygegenskaper.

Intressanta fakta

Ett omfattande program för att utveckla Warthog-flygplanet, vars foto presenteras nedan, började aktivt genomföras 1967. Villkoren för det konkurrensutsatta urvalet skickades till 21 flygbolag. Det amerikanska flygvapnet krävde en enhet med en flyghastighet på minst 650 km/h, bra manövrerbarhetsparametrar, kraftfulla vapen av olika kaliber och en rejäl bomblast. Det nya attackflygplanet var också tänkt att ha start- och landningsprestanda, vilket skulle tillåta drift av obanade flygfält.

När det stod klart att den amerikanska armén förlorade kriget i Vietnam blev utvecklingen av flygplanet mer fokuserad på en möjlig operationsplats i Europa. 1970 beslutade formgivarna slutligen om huvudbeväpningen av Warthog-militärflygplanet. Det var en 30-millimeters höghastighetspistol av GAU-8-typ, designad enligt Gatling-schemat (med ett inslag av sju pipor).

Debriefing

Det sista steget i utvecklingen och skapandet av det amerikanska attackflygplanet A-10 Thunderbolt II började 1970. Som ett resultat har två företag (Fairchild Republic ochNorthrop). Det första företaget lanserade sin prototyp på en testflygning våren 1972, maskinen från konkurrenter testades tre veckor senare.

Jämförande testning av båda enheterna började i oktober 1972. Flygplan testades vid Wright-Patterson Air Force Base. Båda modifieringarna visade sig vara nästan likvärdiga när det gäller egenskaper och kapacitet. YA-10-versionen var fokuserad på maximal överlevnadsförmåga och hade en original layout. A-9-varianten är gjord i en klassisk design som påminner lite om det sovjetiska attackflygplanet SU-25. Som ett resultat gick segern till Fairchild Republic. Företaget fick den första ordern för tillverkning av en första serie attackflygplan på tio enheter.

Serieproduktion

Masstillverkningen av Warthog-attackflygplanet började 1975 och fortsatte till 1984. Enheten kritiserades skoningslöst och det fanns förslag om att den skulle ersättas av F-16-modellen. Alla tvivel skingrades efter starten av den berömda Operation Desert Storm, när Saddam Hussein skickade in trupper till Kuwait (1990).

Det visade sig att det klumpiga och långsamma flygplanet är perfekt för eldstöd av markenheter och eliminering av fiendens pansarfordon. Modifieringar av 144 A-10s deltog i stridsoperationer, som gjorde mer än åtta tusen sorteringar, samtidigt som de förlorade sju enheter. Bland prestationerna med Thunderbolts är förstörelsen av hundratals irakiska stridsvagnar, cirka två tusen kopior av annan utrustning, cirka tusen artilleriinstallationer. Det berömda smygflygplanet och den skandalösa F-16 kunde inte uppnå sådana indikatorer.

Ytterligare exploatering

A-10 Thunderbolt-attackflygplanet under konfrontationen i Persiska viken representerades av 60 fordon, varav ett sköts ner, ytterligare flera enheter fick betydande skador. Den modernaste modifieringen producerades under symbolen A-10C. Den togs i bruk 2010, utrustad med den senaste elektroniska digitala utrustningen med möjlighet att använda högprecisionsladdningar och laserstyrda vapen. Under 2015 placerades flera flygplan i de b altiska staterna (Estland).

Thunderbolt 2-flygplanet är uteslutande i tjänst med den amerikanska armén. Trots att det förekommit upprepade samtal om eventuella leveranser av bilen till andra länder så exporterades den inte. Enheten väckte intresse i Storbritannien, Israel, Japan, Sydkorea, Belgien. Komplexiteten med att använda flygplanet i fråga ligger i det faktum att inte alla länder har råd med underhåll av en högspecialiserad modell; driften av multifunktionella analoger är mycket billigare. En timmes flygning för det angivna attackflygplanet är minst 17 tusen dollar, det planerade militära programmet för användning av enheten är utformat till 2028.

Description

Thunderbolt 2 A-10 är ett lågvingat flygplan, tillverkat enligt det aerodynamiska standardschemat med dubbla vertikala fenor och en kraftenhet med två motorer.

Flygkroppen är gjord i form av en halv monocoque, den främre delen är utrustad med en sittbrunn. Strukturens form och konfigurationge piloten god synlighet i olika vektorer. Skyddet är gjort i form av ett bad av kraftfull titanpansar, som skyddar föremålet från ammunition med en kaliber på upp till 37 millimeter. Katapultsätet ger nödevakuering av piloten vid alla tillåtna hastigheter och höjder.

Motoriserade gondoler på ett par turbinpropellermotorer fixeras med hjälp av pyloner i mitten av flygkroppen. Sådan placering av kraftenheten hjälper till att minska sannolikheten för att främmande ämnen kommer in i motorrummet under start och landning. Dessutom förenklar denna design underhållet av elementen, ökar deras skydd mot brand från marken. Avgaser från motorn kommer in i utloppet genom stabilisatorns plan, vilket begränsar flygplanets synlighet i det termiska området. Designfunktioner gör det möjligt att placera bränsletankar i tyngdpunktszonen, vilket eliminerar behovet av ett bränsleöverföringssystem.

Warthog-flygplanet, vars foto är tillgängligt nedan, är utrustat med en tredimensionell rektangulär vinge, bestående av en mittsektion och ett par trapetsformade konsoler. På vingen - klaffar med tre sektioner och skevroder. Designfunktioner möjliggör aktiv manövrering i låga hastigheter med en betydande nyttolast.

Stödbenet har en stor rektangulär yta, i ändarna finns två vertikala kölar med styrstyrningar. En sådan anordning bidrar till anordningens "överlevnadsförmåga", även i händelse av att någon av kölarna eller stabilisatorkonsolerna tappas.

Andra funktioner

Det amerikanska attackflygplanet "Warthog" är utrustat med infällbart landningsställ med tre pelare och en främre stötta. I inaktivt tillstånd sticker de ut nästan en tredjedel av flygkroppens konturer, vilket underlättar manövrering under flygplanets djupgående. Utformningen av landstället gör det möjligt att köra oasf alterade landningsbanor.

Flygplanets kraftenhet är gjord av ett par General Electric TF34-GE-100 turbofläktmotorer. Var och en av motorerna har en dragkraft på 4100 kgf. Flygplanet är också utrustat med två autonoma hydrauliska enheter som säkerställer funktionen av vingmekaniseringen, indragning av landningsställ, rotation av den huvudsakliga 30 mm-pistolen i nosen. För att eliminera en eventuell brand i utformningen av attackflygplanet tillhandahålls ett speciellt system med en inert gas (freon).

A10 Thunderbolt 2-flygplan: flygelektronik

Denna del av Warthogs utrustning kan beskrivas som en relativt enkel layout jämfört med andra amerikanska motsvarigheter. Radioelektroniksystemet inkluderar följande enheter:

Nära och fjärran navigationsblock.
Radiokompass.
Höjdmätare.
Huvudskyddssensor.
Fit kontrollsystem.
Flera radiostationer.
En enhet för att varna radarpulser.
Larm för detektering av mål med hjälp av en laserstråle (fixar objekt på ett avstånd av upp till 24 kilometer).
Behållare med utrustningEW.

Armaments

Det amerikanska Warthog-flygplanet är beväpnat med en kraftfull 30 mm GAU-81A-kanon. Den är monterad i fören, gjord enligt Gatling-schemat, utrustad med sju roterande fat. Ammunitionsväskor är gjorda av aluminiumlegering, installationens totala vikt är 1,83 ton.

Verktyget har en hydraulisk drivning, länkfri laddningsförsörjning, trummagasin. Laddningarna är gjorda med ledande plastbälten, vilket gör det möjligt att avsevärt öka fatens resurser och sätta olika eldhastigheter för pistolen (från 2100 till 4200 salvor per minut). I verkligheten är piloten begränsad till korta skurar som varar några sekunder. Vid långvarig eldning observeras överhettning av stammarna. Förbrukade patronhylsor slängs inte ut utan samlas i en trumma.

Notes

GAU-81A-kanonen, monterad på det amerikanska vårtsvinsflygplanet, kan fungera med två typer av projektiler: högexplosiv fragmentering (HEB) och ammunition med underkaliber (PKB) med uranfyllning. I en maskins ammunitionsladdning finns det i regel tre designbyråer för en OFB. Målträffprecision - på ett avstånd av 1,22 kilometer träffade 80 procent av granaten konturerna av en sex meter lång cirkel.

Attackflygplanet är utrustat med 11 externa upphängningspunkter. De är frittfallsbomber eller kontrollerade motsvarigheter. Den sista kategorin inkluderar tv-styrda Maverick-missiler. Deras funktionsprincip kan vara kortfattatbeskrivs som "eld och glöm". Målavståndet är 12 kilometer i teorin och inte mer än sex i praktiken.

Självförsvar

För skydd använder militärflygplanet i fråga luft-till-luft raketladdningar, samt ytterligare block med 20 mm Vulcan-kanoner. Attackflygplan ingår med rätta i elitgruppen i sin kategori. Tillsammans med en hög parameter för överlevnadsförmåga, manövrerbarhet och relativt låg kostnad, finns det en betydande effektivitet hos luftburna vapen och försvarsförmåga.

Som en bekräftelse på "överlevnadsförmågan" av A-10 bevisas av det faktum att attackflygplan kunde återvända till basen under genomförandet av fientligheter i Irak och Jugoslavien även med en skadad motor, en saknad stabilisator eller ett misslyckat hydraulsystem, inklusive allvarliga vingdeformationer.

Nyanser

Om vi talar om beväpningen av det amerikanska attackflygplanet "Warthog", så överlappar den totala vikten av skottet på 30 mm A-10-pistolen den liknande parametern för GSh-2-30 som föreskrivs på Su-25. Dessutom ökar användningen av laddningar av underkaliber avsevärt effektiviteten av att skjuta mot bepansrade mål.

Efter att ha börjat testa flygplanet visade det sig att pulvergaserna förs in i attackflygplanets kraftverk, vilket orsakar en minskning av deras dragkraft. Det genomsnittliga kraftfallet var cirka en procent för varje tusen skott. Detta problem löstes delvis genom att utrusta motorerna med ett speciellt system som syftade till att bränna de överlevande krutpartiklarna.

"Vartsvin" användes framgångsrikt och aktivt under operationer i Afghanistan och fd Jugoslavien. Nu är maskinen i fråga den huvudsakliga stödenheten för markförbanden i den amerikanska armén. Flygplanet fick sitt smeknamn ("Warthog") för att hedra den legendariska föregångaren till Warthog P-47 Thunderbolt från andra världskriget.

Parametrar i siffror

De huvudsakliga egenskaperna hos attackflygplanet i fråga:

Maskinens längd/höjd – 16, 26/4, 47 m.
Vingspann - 17,53 m.
Tom/start/maxvikt – 11, 6/14, 86/22, 2 t.
Bränslemassan är 4,85 ton.
Vingarea - 47 kvm. m.
Hastighet på maximal höjd - 834 km/h.
Typ av kraftverk - General Electric TF34.
Praktisk räckvidd - 3, 94 tusen kilometer.
Besättningen är en pilot.

Avslutningsvis

År 2003 avfyrades ett Thunderbolt-attackflygplan från marken i området intill Bagdad. Enheten fick mer än 150 hål, men lyckades ta sig till basen med inoperativa hydraulsystem. Piloten skadades inte ens.

Det bör betonas den höga effektiviteten hos flygplanets beväpning. En trettio millimeter kanon kan förstöra och inaktivera nästan alla varianter av befintliga moderna pansarfordon. Guidade missilvapen bevisar sin effektiva användning, även om 10A Thunderbolt 2 är ett flygplan som är benäget attomotiverad eld på sina egna positioner. Detta är mer typiskt för de allmänna detaljerna för ett attackflygplan, och inte för nackdelarna med ett visst flygplan.

Vartsvinsmodellen jämförs ibland med den sovjetiska motsvarigheten till SU-25. De utvecklades ungefär under samma period, och maskinerna fick nästan identiska uppgifter. När det gäller maximal belastning är Thunderbolt överlägsen Torkning, men inrikes attackflygplan ger en högre hastighetsindikator.