Räddningshelikopter EMERCOM från Ryssland. Brand- och ambulanshelikoptrar från ministeriet för nödsituationer

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:06

För närvarande utför helikoptrar många uppgifter - detta är transport av passagerare, leverans av mat och andra varor till de mest avlägsna områdena i världen. Denna typ av flygtransport har fått bred tillämpning inom det militära, civila området, inom olika industrier och ekonomi. Nyligen har helikoptrar blivit oumbärliga assistenter i sök- och räddningsoperationer, brandbekämpning, akutsjukvård och katastrofhjälp. Nedan kommer vi att överväga speciella helikoptrar från det ryska nödministeriet. Foton på dessa maskiner kan också ses i artikeln.

Historien om Centrospas-avdelningens framträdande

Den 13 mars 1992 antogs ett dekret från den ryska regeringen "Om inrättandet av den statliga centrala flygräddningsgruppen för EMERCOM i Ryssland". Denna enhet fick namnet "Centrospas". Dess huvudsakliga uppgift var att omedelbart reagera på nödsituationer, konstgjorda katastrofer och naturkatastrofer och eliminera deras konsekvenser. För att säkerställa en effektiv drift av Centrospas hade den till sitt förfogandebåde transport- och multifunktionshelikoptrar överlämnades.

Som praxis senare visade, utan användning av helikoptrar, kan inte en enda uppgift att lokalisera konsekvenserna av nödsituationer effektivt lösas. Idag är varje helikopter i EMERCOM of Russia utrustad med modern teknisk utrustning och är en universell assistent för räddare i att utföra alla typer av arbete för att eliminera konsekvenserna av naturliga, konstgjorda och miljöolyckor.

Helikopterflotta från EMERCOM of Russia

När de utför räddningsoperationer använder "Centrospas" helikoptrar "Bo-105" och "Bk-117", som skapades på order av det ryska nödministeriet av det europeiska företaget Eurocopter. Dessa helikoptrar används för att transportera svårt sjuka och skadade personer som behöver akutvård.

För att eliminera konsekvenserna av olika bränder är brandmanshelikoptrarna från det ryska nödministeriet Be-200ChS, Ka-32 och Ka-26 i enhetens tjänst. Också speciellt designad för Centrospas-avskiljningen var den lätta helikoptern Ka-226, som är idealisk för arbete i täta stadsområden eller på stenig bergig terräng. Den vanligaste räddningshelikoptern från ministeriet för nödsituationer i Moskva och därefter är Mi-8.

Följande är en beskrivning av Ryska federationens luftambulans, som är baserad på Ka-226-helikoptern.

Air ambulance EMERCOM of Russia

Ett sådant begrepp som "luftambulans" dök upp i början av 1900-talet. Toppen av dess utveckling varmitten av nittonhundratalet. Det var trots allt då som helikoptrar framgångsrikt började användas i ambulansflyg. Huvuduppgiften för denna riktning inom flygteknik är att tillhandahålla nödhjälp under förhållanden med otillräcklig transporttillgänglighet och att utföra nödleverans av offer till medicinska institutioner.

I dag är det ryska nödministeriets huvudhelikopter, som används i ambulansflyg, Ka-226. Ett sådant flygplan utför vertikal start och landning, så det kan användas på alla svåråtkomliga platser. Särskilda platser för helikoptrar byggs upp bredvid medicinska anläggningar.

De viktigaste centra för användning av luftambulans i Ryssland är stora städer: Moskva, St. Petersburg, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan och andra.

De huvudsakliga modellerna av helikoptrar som används av Centrospas vid akut medicinsk hjälp beskrivs nedan.

Ka-226 ambulanshelikopter

Ka-226-helikoptern är en multifunktionell enhet som kan utföra ett brett spektrum av uppgifter i områden som är svåra att nå med landtransport, under svåra klimatförhållanden i det arktiska klimatet, öknar, höga berg och hav. Användningen av en speciell layout tillåter användningen av många utbytbara moduler för olika ändamål, såväl som användningen av en extern upphängning för transport av varor. Denna sammansättning av helikoptern gjorde det möjligt för ingenjörerna att utrusta den med en speciell medicinsk modul, som inte har någon analog i världen.

Sanitetshelikoptern Ka-226 från ministeriet för nödsituationer i Ryssland kan leverera medicinsk personal till olycksplatsen så snart som möjligt och säkerställa evakueringen av offren. Den medicinska utrustningen som är installerad i modulen gör det möjligt att ge nödvändig hjälp direkt under transporten av offret till sjukhuset. Med sin kompakta storlek kan denna EMERCOM-helikopter landa på ett litet område, vilket gör den till en oumbärlig assistent i räddningsinsatser.

Ansat ambulanshelikopter

Ambulanshelikoptrarna från EMERCOM i Ryssland har en enorm fördel jämfört med sjuktransport på väg. En bild på en av dem kan ses nedan. Det här är en helikopter som heter Ansat. En sådan luftambulans kommer till undsättning när akut medicinsk evakuering och transport behövs. Denna helikopter från ministeriet för nödsituationer används ofta i Moskva. När allt kommer omkring beror möjligheten att dess funktion inte på trafiksituationen. Denna teknik är oumbärlig vid behov av assistans vid olyckor, trafikolyckor eller olyckor. Helikoptern kan nå en maxhastighet på upp till 275 km/h. Den klarar avstånd på mer än 500 kilometer. Passagerarhytten på Ansat-helikoptern rymmer 1 offer, 2 sjukvårdspersonal och placera nödvändig medicinsk utrustning ombord.

Förutom Ka-226- och Ansat-helikoptrarna används även Mi-8-helikoptern från det ryska nödministeriet, Ka-27PS, An-26M och andra modeller av luftutrustning i ambulansflyg.

Brand och räddningflyg EMERCOM i Ryssland

Brand- och räddningshelikoptrar är utformade för att utföra uppgifterna att upptäcka bränder, leverera speciella medel för att släcka, transportera och landsätta speci altjänstpersonal vid haveriplatsen, evakuera offren.

Denna flygtransport används effektivt för att eliminera bränder i höghus och strukturer. Helikoptrar används ofta för att lokalisera eld på platser där oljeprodukter antänds, i skogar eller på öppna jordbruksmarker. Brandhelikoptrar kan ge effektiv hjälp för att eliminera konsekvenserna av katastrofer i samband med kraschen inom flyg-, järnvägs- och sjötransporter. De kan också snabbt utföra evakueringsaktiviteter från platser som är svåra att nå med bil.

Ka-32A är den huvudsakliga brandhelikoptern. Dess beskrivning följer nedan. När man genomför sök- och räddningsoperationer under bränder, används Mi-8-helikoptern från det ryska nödministeriet, Mi-26TP och andra helikoptrar.

Ka-32A brand- och räddningshelikopter

Ka-32A-helikoptern är en erkänd assistent i att utföra de mest komplexa räddnings- och sökinsatserna, evakuera offer för olyckor och katastrofer orsakade av människor och utföra brandbekämpningsuppgifter. Den här helikoptern kan utföra de uppgifter som den tilldelats i täta stadsområden och i terräng med svår terräng.

För att säkerställa brandbekämpningEn sådan helikopter från Rysslands ministerium för nödsituationer är utrustad med en vattentank av plast, pumpar med elektrisk drivning, skumkoncentrat, vertikala och horisontella vatten- och skumpistoler och en hydraulpump. Enligt välkända experter inom flygteknik är brandhelikoptern Ka-32A en av de bästa i världen.

Slutsats

Ingen åtgärd för att eliminera konsekvenserna av olika katastrofer kan föreställas utan deltagande av räddningshelikoptrar som utför en mängd olika funktioner. Idag kan en helikopter vara ett mobilt sjukhus för att ge första akut medicinsk hjälp och leverera offret till en medicinsk inrättning. Dessutom är denna högteknologiska enhet effektivt involverad i att släcka bränder under de svåraste förhållandena. För närvarande är ambulans- och brandhelikoptrar oumbärliga hjälpare för räddare. Denna flygtransport kan lita på att lösa uppgifter som ibland ligger utanför en persons makt.