HB4 halogenlampa: beskrivning och fördelar

2024 Författare: Henry Conors | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-12 13:06

Livet och säkerheten för föraren, hans passagerare och fotgängare beror som ni vet på erfarenhet och körförmåga. Lika viktigt är maskinens servicevänlighet, liksom dess kompetenta utrustning med speciella fordonsbelysningsarmaturer. En HB4 halogenlampa är det perfekta verktyget för att utrusta en bilstrålkastare.

Lampenhet

HB4-halogenlampan tillverkas av tillverkaren i form av ett långt kvartsrör, likt en kolv, som är utrustad med en glödtrådskropp och kraftfulla volframspiraler som är fästa på kolvens axlar med hjälp av volfram hållare. Detta säkerställer dess motståndskraft mot vibrationer och skakningar under körning, förhindrar att den lossnar och vänder sig från glödlampan. Ibland, istället för starka spolar och fjädrar, används patroner som innehåller speciella klämmor i tillverkningsprocessen. De är också effektiva - belysningsanordningen i en bil med en sådan lampa kännetecknas av säkerhet och hållbarhet. Liknande resultatuppnås genom användning av kvartsglas, som kännetecknas av ökat motstånd mot ultraviolett strålning, vibrationer och temperaturförändringar, vilket inte kan sägas om eldfast glas. Lampans bekväma design gör att den enkelt kan justeras, demonteras eller bytas ut vid behov. Halogenlampan HB4 har formen av ett böjt kärl med bas och består av tre kronblad. Följande företag är engagerade i produktionen av sådana lampor: Osram, Philips, Koito och Narva.

Varför är halogenlampor bättre än konventionella?

Fördelarna med flänsade produkter är tidsstabilt ljusflöde och lång livslängd. HB4-halogenlampor är mycket ljusare än vanliga billampor på grund av närvaron av en glödtråd gjord med en speciell teknik och kvartsglas. Dessutom är halogenlampor kompakta och kännetecknas av ökad värmebeständighet och mekanisk styrka. Starkt ljus tillhandahålls av närvaron av en filament som når mycket höga temperaturer: från 2650 till 4200 grader. Kvartsglas tål denna temperatur.

Vad är det till för?

HB4-halogenlampan är till övervägande del enkelglödtråd och kommer i 12 watt och 55 volt. När det gäller dess prestanda liknar den xenon och LED. Detta gör att du kan använda den när du arrangerar maskinhalvljusstrålkastare. Dess fördel är att den inte blindar andra trafikanter, vilket är mycket viktigt ur säkerhetssynpunkt.

Baserat påI studier av det mänskliga visuella systemet har tillverkare av billampor v alt en mjuk gulaktig ljusstråle, som, till skillnad från rött och blått, inte tröttar lika mycket på ögonen. Den gula nyansen visade sig vara ett idealiskt alternativ, eftersom denna färg är så nära naturligt solljus som möjligt. Dessutom är det mycket lättare att få kraftfulla källor för gult än rött.

Hur HB4 fungerar

Halogenlampan tillhör flänstypen. Dessa produkter kännetecknas av ett speciellt fokus på optikreflektorn, som är placerad i dem på ett visst avstånd. Reflektion uppstår på grund av den snäva toleransen för placeringen av spiralen mot flänsen som är tillgänglig för sådana lampor. Lampan fungerar på grund av att volframhalogeniderna uppträder på glödlampans glas - en flyktig förening, som sedan, avdunstar från väggarna, sönderdelas på värmekroppen och ger den de förångade volframatomerna. I det fall att belysningsanordningen är avsedd för huvudljuset, är lampan gjord med en lindad eller sträckt spiral längs reflektorns axel.

Nackdelen med HB4 är den låga ljuseffekten (1000 lumen).

Global Automotive Lighting Standards

Eftersom trafiksäkerheten är beroende av väl vald belysning sker tillverkningen av halogenlampor i varje land i enlighet med angivna standarder. Om produkten uppfyller standarderna är den märkt med "E"-märket och ett nummer som anger det land som fastställde överensstämmelsen med standarderna. För Ryssland - 22, Frankrike - 2, Sverige - 5. Varje land har sitt eget nummer, försom HB4 halogenlampan är fäst på. 9006 är halogenbelysningsnumret som används av Japan, Kanada och USA.

Sedan 1957 har europeiska länder fått utrusta bilar med lampor med asymmetrisk ljusfördelning, vilket skapar en svart-vit kant och förbättrad vägkantsbelysning. I USA har sådana lampor blivit utbredda först sedan 1997. Fram till dess fördelades ljuset från strålkastarna symmetriskt i amerikanska bilar, vilket förblindade mötande förare.

tysktillverkade halogenbilslampor

Mycket ofta ställs ägaren inför behovet av att byta ut de vanliga fabriksdimstrålkastarna, samt installera en lampa för halvljusstrålkastare. Ett idealiskt alternativ för detta ändamål skulle vara en lampa i tysk stil - HB4. Osram Original halogenlampa har visat sig vara en högkvalitativ, hållbar och pålitlig produkt. Den har också fördelen att den är ekonomisk: den arbetar med låg spänning, förbrukar mycket mindre energi och lyser samtidigt mycket starkare än den vanliga fabriken.

Tyska HB4 tekniska data

Osram Original halogenlampa tillhör typen HB4 och fungerar enligt principen för billampor med fläns med en spänning på 12V:

• lampeffekten är 51W;
• färgtemperatur - 3200K;
• bastyp - P22d;
• tillverkare - Osram;
• tillverkarens land – Tyskland.

Märkesförpackning medföljer lampan.

Philips: högpresterande billampor

Förutom standardfördelarna som konventionella halogenlampor har, tenderar tillverkare att producera lampor med förbättrad prestanda. Philips är en sådan tillverkare. Hennes produkt är HB4:

Philips halogenlampa är designad för lång livslängd och har beteckningen Long Life. Produkten innehåller en speciell blandning - ett fyllmedel och en stickande tråd, gjord med en speciell teknik. Denna lampa kännetecknas av ökat vibrationsmotstånd

Lampor med ett specifikt blått sken. Dessa är Blue Vision Ultra-lampor. De avger en blå nyans med ett vitt ljusspektrum. Används natt och dag. Den blå nyansen uppnås genom en speciell blå beläggning som skär av ljuset från lampan i andra (röda eller gula) spektra. Som ett resultat är ljuset som kommer ut ur lampan vitt med en blå nyans. Sådan belysning är mycket efterfrågad när man reser långa sträckor, eftersom ögonen praktiskt taget inte tröttnar på det. Denna belysning är också effektiv på nattresor, eftersom den blå nyansen gör att det mänskliga ögat kan behålla en ljusfläck under körning och uppfatta alla föremål upplysta av lyktor i gult ljus. Glödlamporna är lämpliga för vanliga strålkastare. De resulterande vita strålarna uppfattas som blått xenonljus och ger fordonet ett individuellt och stilrent utseende. Dessa lampor är tillverkade med en unikGradient Coating-teknik, som förstärker det starka xenonljuset, speciellt i strålkastarnas områden. Lampan är designad för 12V och används för helljus och halvljus. Den kan också placeras på de främre dimljusens ställen, på sidoriktningsvisarna, både framför och bakom, på backljusen. HB4 Blue Vision Ultra är även installerad för interiörbelysning

japansk tillverkare

Ett japanskt företag sedan 1915, Koito har ansetts vara världsledande inom tillverkning av järnvägs-, sjöfarts-, flyg- och fordonsprodukter - alla typer av glödlampor avsedda för både huvudljus och interiör- och instrumentbelysning. Alla motorcyklar och bilar i Japan är utrustade med produkter från detta företag.

Koito HB4-halogenlampor deltog i Paris-Dakar-rallyt och 24-timmarsloppet i Le Mans och visade deras höga kvalitet och tillförlitlighet, som förtjänar världens biltillverkares förtroende.

Funktioner:

• sockel - HB4 halogenlampa (9006);
• färgtemperatur - 4200K;
• effekt 55W;
• Spänning 12 volt.

Koito hb4 halogenlampa (9006) liknar 110W-modellen. När den säljs innehåller satsen två lampor, en instruktion som innehåller information om säkerhetsregler och installationsrekommendationer.

Japanese Whitebeam Halogen Series

Koito är inte begränsad till produktionen av standard HB4-halogenlampor. Japanskt sortimentTillverkaren inkluderar även högtemperaturprodukter, som inkluderar Koito HB4 (9006) Whitebeam halogenlampa. 4200k är färgtemperaturgränsen den når när den körs.

Koito HB4 (9006) Whitebeam-halogenlampor har testats för att bilda rätt ljusstråle. Under testningen noterades att med fördelningen av ljus i zonen av vägkanter (fjärr och nära) är ljusstrålens intensitet högre än i zonen av vägbanan. Detta indikerar närvaron av bra geometri. Det betyder att ljuset från dessa lampor inte kommer att förblinda förare av mötande och förbipasserande bilar.

Description HB4 (9006) Whitebeam

• Denna produkt är en lampa av halogentyp.
• HB4-sockel (9006) används vid tillverkningen av lampan.
• Strömmen är 55W.
• Voltage 12V.
• Lampan väger 125 gram.
• Färgtemperatur från 3100 till 4200 Kelvin producerar dubbelt så hög ljusstyrka vid standardutgång.
• Tillverkare – Japan.
• Produktionsnummer PO757W.

HB4 (9006) whitebeam-bilslampor tillverkas i enlighet med etablerade standarder och föreskrifter.

Narva Company

Ett av de bästa och mest efterfrågade produktproverna från denna tillverkare bland förare är en billampa - halogen HB4 51w Range Power White.

Den har fått sitt namn på grund av det karakteristiska vita, mycket starka ljuset som skapar effekten av xenon. Färgglad temperaturnår 4500 Kelvin, påminner om starkt solljus. En liknande effekt är möjlig jämfört med effekten av xenonlampor. Men till skillnad från xenon kännetecknas halogenlampor av en stabil ljusintensitet över tid. Och när man använder xenon observeras ofta flimmer, vilket är tröttsamt för ögonen (om lamporna är anslutna till en krets designad för halogen). Detta leder till ett obligatoriskt byte av transformatorn för en sådan lampa, eftersom den i detta läge snabbt blir oanvändbar. Range Power White-lampor rekommenderas för fordon med låg glasklarhet och låg reflekterande bländning. Ägare av gamla bilar möter liknande problem. Och HB4 51w halogenlampor kommer att vara den idealiska lösningen i denna fråga.

När kunden köper en xenonbilslampa förväntar sig den höga kraften hos denna produkt, vilket ger föraren fördelen att manövrera och garantera säkerhet i dåliga väderförhållanden med låg sikt. Samtidigt är ljuset från en halogenlampa av samma storlek som en xenonlampa tre gånger mindre. En liknande egenskap hos "halogenlampor" kan betraktas både som deras nackdel och som en fördel: ljuset från halogenlampor tröttar inte ut ögonen, skapar inte en kraftfull ljusvägg, vilket förhindrar olyckor på vägarna.