Orden "fat olja" hörs regelbundet på radio- och TV-skärmar. Under de senaste tre åren finns det inget kärare ord för ryssar. Från skolkemikursen minns vuxna att bilbränsle är tillverkat av svart guld. På morgonen vid bensinstationen är folkets sinne upptagna av tanken: 1 fat olja - hur många liter bensin kommer att ge landet.
Volym spelar roll
Oljeolja är annorlunda. Slamdensitet och svavelh alt är utgångspunkterna för att fastställa egenskaperna hos svart guld. För att inte bli förvirrad i siffrorna, vid gryningen av upptäckten av jordolja, beslutade oljeproducenter att sälja varor inte efter vikt, utan efter volym. Eftersom den utvunna slurryn transporterades i metalltunnor (tunnor) kallades volymen av flytande fossil som ryms i ett fat (159 liter) ett fat.
Viktigt: för beräkning av varuvolymer används det exakta antalet - 158 998 liter i ett fat.
Volymräknare
Teknologiska installationer av svartguldsgruvor och oljeraffinaderier är utrustade med vätskemätenheter medultraljuds- eller turbinflödesmätare. Mätarna mäter den aktuella volymen av vätska, bringar volymmätningen till standardtemperaturen, beräknar massan av vätskan som passerar genom mätaren, med hänsyn till densiteten. Varje droppe räknas i branschen. Kommer att passera utan att ta hänsyn till 1 fat olja - hur många liter bensin kommer tillverkaren att förlora? Den grundläggande basen för oljeverksamheten är redovisning och kontroll.
En bra ägare installerar mätare för både kommersiell och teknisk redovisning. Nätverket av enheter är anslutet till ett automatiskt system som låter dig samla information om den mottagna och bearbetade brännbara vätskan.
rysk olja
I Ryssland är måttenheten för kommersiell kvantitet ett ton. Men ett ton är en massa, produkten av en vätskas volym och densitet. Tätheten av fossila bränsletyper varierar, eftersom slurryn i fyndigheterna innehåller föroreningar av olika sammansättning. Landet producerar sju sorters olja, de grundläggande är:
- Uraler med en densitet på 860 till 871 kg/m3 och en svavelh alt på 1,3 procent, utvunna i Bashkortostan, Tatarstan och KhMAO;
- "Sibirian Light" med en densitet på 845 till 850 kg/m3 och en svavelprocent på 0,58, utvunnen i KhMAO;
- "Espo" med en densitet på 851 till 855 kg/m3 och en svavelh alt på 0,62 procent, utvunnen i östra Sibirien.
Rysk olja är en kvalitetsprodukt. Men på börsen är Urals-kvaliteten billigare än märket Brent på grund av den höga svavelh alten. New York-priset för märket Brent light är grundpriset för kostnaden för rysk flytgödsel. Med en diskonteringsfaktor på 0,89, enpris för viktat Ural-märke.
Reklammaterial visar olja som en tjock svart färg. I naturen finns bränsle i en brun nyans och bärnstensfärgad och färglös som vatten. Ju fler orenheter, desto tjockare och mörkare färg. Även i samma fält finns olja av olika färger, beroende på djupet av förekomsten. Färgen på vätskan påverkar inte volymen bränsle i fatet: rött eller vitt 1 fat olja, hur många liter bensin från den röda typen, så mycket från vit.
Det är intressant: Espos rågödsel levereras inte bara till asiatiska länder utan även till västra USA, där de producerar sitt eget ANS-märke.
Destillationsteknik
När man tar emot flytande guld genom pipelines eller i tankfartyg registreras leveranserna på fat. När man planerar ett företags vinst, beräknar ekonomer produktionsvolymen för alla typer av fraktioner. För finansiärer är det viktigt hur mycket man ska köpa råvaror och vad man ska sälja den färdiga produkten för, så väck dem på natten, svaret på huvudfrågan kommer omedelbart att följa: 1 fat olja är hur många liter bensin?”
Ett fat svart guld ger 85-112 liter (oktantal 95-92). Produktutbytet beror på processteknik:
- Direkt destillation. Bränsleutbyte -15-25 % av vikten av den bearbetade vätskan.
- Sprickbildning termisk och katalytisk sprickbildning. Bensinfraktioner erhålls 50-60%.
- Reformera. Produktionhögoktanig bensin baserad på direktdestillationsprodukter. Avkastning 80%.
Råolja genomgår primär behandling för att avlägsna fasta föroreningar och lätta kolväten, och går även genom elektriska avs altningsanläggningar.
I processen för raffinering förvandlas olja till bränsle för bilar, flygplan och traktorer, sololja, tjära.
Kris och fat
Producenter av petroleumprodukter har kommit överens om att inte diskutera kostnaden för processen. Huvudsaken är hur många liter bränsle som erhålls från ett fat slurry. Slutkonsumenten bör inte bry sig om kostnaderna för oljeproduktion och produkter från dess bearbetning. Men ändå läcker information om kostnaden för kommersiell flytgödsel in i pressen. I Ryssland är det genomsnittliga produktionspriset åtta dollar per fat. Inte billigt med tanke på att skatter och punktskatter utgör huvudbördan i försäljningspriset.
I Ryssland finns det fem märken av bränsle för bilar, inklusive AI-92 och AI-95. Bokstaven "I" i namnet betyder att oktantalet bestämts av forskningsmetoden. Kvartalsvisa nedgångar i produktionstillväxt, fallande oljepriser och den samtidiga förstärkningen av rubeln stör bilisternas själar, frågan låter dem inte sova: "1 fat olja - hur många liter bensin 95"? Så mycket som processtekniken ger, 85-120 liter. Men priset på en livsviktig slutprodukt är summan av produktionskostnaden, transportkostnader, skatter och produktionskostnader.
Viktigt att veta: oktan är en gradmotstånd mot automatisk tändning.
Alchemists home spill
Gör-det-själv är intresserade av hur man destillerar olja hemma. De bygger tabeller i datorn med kolumnerna "1 fat olja", "hur många liter bensin 92". Det är dags för initiativtagarna till egenföretagande att lära sig att processen att destillera svart guld till en grön vätska är tekniskt svårare än att få fram den berömda kemiska substansen uppkallad efter Dmitry Ivanovich Mendeleev. Bränsle för att tanka en bil på en hemenhet kan inte kastas ut, oktantalet kan inte ökas.
Problem med räknereglerna 2017. Priset på Brentolja sjönk med en femtedel i april och uppgick för tillfället till 46 dollar per fat olja. Hur många liter bensin kan köpas för samma tusen rubel i början av månaden och i slutet? Svar: samma som före minskningen. Återförsäljare är inte nöjda med volatilitetsbollen, i maj steg priset på ett fat bränsle tillbaka till 54.
